帝舵青铜机芯怎么样,帝舵机芯功能如何

帝舵自产机芯优势帝舵如果推出自主机芯肯定会借鉴劳力士的3系机芯设计，这个是肯定的，毕竟有现成的技术，打开机芯MT56机芯和3135的布局很像，同样具备护桥摆轮。帝舵自产机芯的缺点首先帝舵的定位是亲民型，所以在机芯在抛光打磨上基本是雾面喷砂工艺，没有进行打磨，看起来略显粗糙，另外帝舵的机芯整体的设计比较厚。

1、帝舵碧湾手表怎么样？帝舵机芯功能如何？

【导读】表友如果要了解帝舵，先要明白帝舵腕表的定位，劳力士集团对旗下品牌帝舵的定位是亲民型耐造腕表、也可以说是“平民劳力士”，帝舵原来推出的款式基本都是按照劳力士的感觉来设计，然后在机芯上使用ETA的通用机芯，直到在2009年劳力士决定帝舵转型，不断为新表款注入新的元素。典型例子是碧湾系列和启承系列，到2015年，帝舵拿出了第一款自产机芯——MT56系列，下面我们着重说一下这枚自产机芯，

1）帝舵自产机芯优势帝舵如果推出自主机芯肯定会借鉴劳力士的3系机芯设计，这个是肯定的，毕竟有现成的技术，打开机芯MT56机芯和3135的布局很像，同样具备护桥摆轮。摆轮下方有两片式盖板，这一点设计也是为了机芯的整体坚固性，有助于稳固机芯，我们拆解游丝摆轮可以看到，这是经典的劳力士大护桥，硅质单层游丝可以抵抗磁场与温差的影响。

只是避震器和劳力士的不同，Incabloc避震装置，并非劳力士的KIF，MT56毕竟是新型机芯，在一些配置上有高于3135机芯的地方，比如轴承型自动陀，优点是长久使用不容易发生摆动，磨损更低。在动能储备上帝舵的自主机芯也做了改进，具备了70小时动能储备，这也是现在机芯的主流动储，2）帝舵自产机芯的缺点首先帝舵的定位是亲民型，所以在机芯在抛光打磨上基本是雾面喷砂工艺，没有进行打磨，看起来略显粗糙，另外帝舵的机芯整体的设计比较厚。

早期MT56也经历过返修的情况，不过这也无可厚非，早期故障返修是自主机芯的必经之路，经过后期完善帝舵自主机芯总体比较稳定了。小贴士总结：帝舵在品控上继承了劳力士的传统，在故障率的控制上比较低，自主机芯的升级给帝舵带来了超强的竞争力，让这个品牌具备了和欧米茄，百年灵争夺市场的资本，您如何评价帝舵？请留言分享，

2、现阶段选择帝舵手表是买eta机芯的还是买自产机芯？

买帝舵手表当然是买最新升级的自产机芯版本的，比起原来的ETA通用机芯版本的更上档次一些，在储能和稳定性等个方面都有所升级。虽然价格略有上调，但是还是非常值得入手的，自产机芯和通用机芯之间差距还是很大的。帝舵新的自产MT5601机芯，频率为每小时28,800次，能够提供70小时动力储存，配备硅游丝的惯性微调摆轮调节，并以横夹板固定，令机芯功能更为可靠，获得瑞士精密时计测试中心（COSC）认证，

3、帝舵启承碧湾古铜腕表怎么样，有详细测评吗？

要说帝舵最火的莫过于BlackBay系列了，尤其是那款大名鼎鼎的小铜花，至今仍有很多表迷念念不忘。在2017年的巴塞尔上，没有看到帝舵的新款青铜表说实话我并不意外，但还是会有点遗憾，结果没想到没多久帝舵就给了个大惊喜，推出了蓝面的小铜花。这款蓝面小铜花是帝舵帝舵为宝齐莱专门打造的特别版腕表，这里的宝齐莱不是我们知道的手表品牌宝齐莱，或者说不单单是。

这里指的宝齐莱（Bucherer）是目前世界上最大最古老的连锁钟表及珠宝代理店，创建于1888年，如今专卖店遍布欧洲，我们平时常说的宝齐莱手表是它旗下的自制品牌CarlF.Bucherer。这个老牌代理店和劳力士、爱彼、伯爵和帝舵等等都是长久的合作关系，在宝齐莱（Bucherer）马上要迎来130岁生日之际，推出为其庆生的特别版，其中包括爱彼招牌的皇橡、沛纳海Radiomir1940与伯爵超薄的Altiplano等都推出蓝色特别版，帝舵也以自己去年大热的小铜花为蓝本推出了蓝面Bucherer特别款。