欧米茄海马怎么看机芯，欧米茄怎么辩真伪

1，欧米茄怎么辩真伪

可以去你们当地的专卖店让他们验货真的最便宜1W多

欧米茄是国际品牌在表的后硬壳有型号（欧米茄很少出后硬壳透明系列！！）SEAMASTER海马系列 Co-Axial 同轴机芯 Deville是碟飞系列并且一并附有保书如果还是不能确定的话，请上官网查型号

请帮我估估它的价格和真伪谢谢。市场上omega 欧米茄的仿真表有很多,尤其是石英表quartz,几乎可以以假乱真,你所描述的表面文字等特征,假表也都有.

首先，你在欧米茄授权的专卖店就不会买到假表。如果你不是在欧米茄授权的专卖店购买的表，就需要去售后部门鉴定。但是，通常售后部门是不能够出具鉴定证书的，且不一定会告诉你真假。而国内有权威的鉴定部门很稀少。

欧米茄怎么辩真伪

2，求鉴定欧米茄手表真假

你好，纳兰。你的这款表确实是正品，不用担心。根据比对这款欧米茄（OMEGA）海马系列海洋宇宙Planet Ocean 232.30.42.21.01.001机械男表（见下图）的Cal.8500机芯的各部分细节，能肯定的确认这是一款真表。在日本国内，并行输入品（水货）和直行输入品（行货）的销售都是合法的，都能保证是正品真表，买到假表的可能性很小，这一点你可以放心。这款表的国内官方统一销售公价是46100元人民币，在日本的并行输入品销售公价是567000日元（约合35456元人民币），最低优惠的并行售价是402900日元（约合25195元人民币），我想你的购表价格应该不会相差太多。希望回答能对你有所帮助，盼请选为满意回答。

应该是日本行货

不用看质保卡，看机芯就是真品了

求鉴定欧米茄手表真假

3，怎么鉴别欧米茄海马系列腕表

主要有以下三个鉴别方法：　　1、几乎所有的欧米茄手表都有生产序号，而且是一表一号，也是唯一的。通常被刻印在手表的后盖上，或者是在手表某个壳爪的背后，是个8位的数字。如果是机械手表的话，那个8位数字的生产序号也会出现在机芯夹板的边缘上，表壳的生产序号和机芯的是一致的。　　2、表壳上的标识比较多，比如天平的图案、18K或750的标记、圣博纳的狗头或“护国女神”的女人头标记，这些标记都被冲压的非常小和清晰，假表的往往都是粗大和模糊的。　　3、在表带的折扣处也会刻有一些标识，必须还有个表带的号码，假表的标识一般都做的比较大比较浅和比较粗糙，这个地方工艺上可不好做，假表往往在这里露馅。如果是K金的手表，表带的环扣也必须是K金的，也必须刻有K金的那些标识，没有的就是镀金的，最近发现一些皮带的欧米茄手表，在这个地方出问题了，那么说明至少不是原配的表带。

如果自己觉得不好就不买

去找个好的专家鉴定一下

怎么鉴别欧米茄海马系列腕表

4，这么样鉴定欧米茄手表机芯真假

手表机芯的话，仅仅通过目测是无法鉴定真假的，除非你同意把表拆卸，但是新表的话一般大家是不会选择拆卸的。也不要相信什么专来柜验货，专柜的人只会告诉你这表有没有问题而不会告诉你表的真伪，假表只要是能走也是没有问题的。现在的手表假的很多，基本都是广州出来的，高仿自的，1：1复刻的几乎都能以假乱真，非专业人士根本无法判断。那么有没有自己就能判断的方法呢？肯定是有的。首知先第一点表的来路，正规渠道的表肯定是有发票的。第二个，全国联保的二维码，这个相当于表的官方身份证。第三个，也是最最重要的一点，重量。自己先去手表品牌的官网上，查询一下自己的这款表，重点要记住表的重量。然后用分析天平称一下你的表，分析天平自己没有的话药店，金店里有，重量符合道官网介绍的一定是真货，重量明显不符的，高仿货，复刻货，假的无疑。

尊敬的客户您好！很高兴能为您解答：一般来说在网上是鉴定不出来的，建议您去正规的欧米茄售后中心让专业的技师帮您免费鉴定，以下是欧米茄售后中心电话，希望可以帮助到您！

试试官网查查编号再看看别人怎么说的。

一是重量；二是宝石有几个；三是外观；四是走时是否准确；五是手表密封圈是否密封。

判定一只表的真假。主要就是看机芯，可以登陆官网，查询将机芯编号输进去。查询机芯真伪，或者登陆官网找到授权的维修地点，去检测

5，欧米茄海马系列的机芯怎么样好不好不要很官方的介绍真实点的

众所周知，2500机芯因为其先天设计缺陷出现了ABC三个版本，在早期的2500A和2500B都是27石同轴机芯，动储44小时，频震为28800在早期的2500A由于各种原因造成了偷停等致命问题，于是O 推出了2500B，2500B对齿轮和轴承等部分做了一定的修改，偷停的问题大大减少了。但仍然没有从根本上改变动力不足的原因。紧接着2500C的出现，基本解决了动力不足和齿轮容易设计的问题，2500C频震由过去的28800降低为现在的25200以改善动力不足的问题提高延续走时。到现在 2500机芯基本算比较稳定了，但由于先天设计缺陷，只能算差强人意。这里要特别说一下，大家所担心的，是不是会买到2500A或者2500B机芯的问题。其实这个担心是多虑了，2500A机芯是同轴推出的早期产品，当时O只把这样的机芯放在了限量款的表上，而且当时的限量款出的并不多，所以买到2500A的机会其实很小。

海马系列使用的是ETA的机芯基板经过欧米茄的再次打磨加工而成 ETA是专业的机芯工厂同欧米茄一样隶属于斯沃琪集团性能比较稳定但是没有很高的价值欧米茄最新的海马使用了自产的8500/8501机芯内饰更漂亮欧米茄在这一款机芯上也下了很大的功夫在瑞士表当中自产机芯几乎就等同于高价所以这个海马也比老款的ETA机芯的海马贵出了15000人民币

欧米茄的同轴擒纵技术其实并不是一种非常完善的技术。所以同轴擒纵的表款出现偷停的情况也并不奇怪，我想3w左右可以买一只劳力士的入门表款了，你不妨考虑一下。

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