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1，机械表的表带太松了 怎么弄紧一点

机械表的表带太松了 ，找修表师傅取掉2、3个表扣就好了。
你弄不了，找个师傅，剪掉两节
到手表店叫他们帮你剪表带，一般是10块钱

机械表的表带太松了 怎么弄紧一点

2，机械手表如何上发条 如何调日历 如何拆表带

现在绝大部分机械表都是自动上弦的，只要戴在手上随着手腕运动就能自动上弦。由于一天二十四小时，时针要走两圈，调整日历时先把日历调到当天的前一天，在向前调时间，让日历自己跳转至当天，若是零点到十二点，时针调一圈以内到当前时间，若是十二点至二十四点，则时针要多走一整圈。拆表带用小刀把表耳内侧的表轴伸缩头往内拨动就能取下表带了。

机械手表如何上发条 如何调日历 如何拆表带

3，手表怎么调点 机械表

把头向下旋转。像扭螺丝样，松动之后 拔出来一档是日历 再把一档是时间调节。你这是GTM双时区。
我们平时调校时间的地方称为手表的“柄头”或“把的”，要调校时间也是用柄头进行调校，方法如下：轻轻拉下柄头，是可以调校时间，在这个基础上再把柄头往外拉，这样就可以调日期了。需要注意的是，晚上的21点至次日凌晨的4点是快拨禁区（在这时间段用上述方法调校日期会影响机芯的磨合运作），所以正确的调校方法：避开21点至4点的时间段，先顺时针调时间，如至了十二点后日历会跳，说明是现在手表时间是凌晨，处于快拔禁区，然后调至当前正确时间，再来调整日期

手表怎么调点 机械表

4，全自动机械表怎么手动上劲

回答自动机械表，在表里加入了一个摆陀，当在配戴时，表内的摆陀可因手腕的活动而旋转，而达到自动上发条的效果。还有一种手动上弦，表把头有三档，一般第一档是上弦的，第二三档是调星期日历的。如果是螺丝扣把头的,先回丝再将表把头拉出至第一档，然后顺时针旋转表把就可以上了。
付费内容限时免费查看回答您好，亲亲，正在为您整理编辑答案哦，请您稍等2分钟。[开心]提问天王表上不了劲回答您好，亲，天王的机械表属于自动机械表，在表里加入了一个摆陀，当在配戴时，表内的摆陀可因手腕的活动而旋转，而达到自动上发条的效果。还有一种手动上弦，表把头有三档，一般第一档是上弦的，第二三档是调星期日历的。如果是螺丝扣把头的,先回丝再将表把头拉出至第一档，然后顺时针旋转表把就可以上了。最后机械表还是不走的，可以到天王表的售后维修点进行检测。提问扭不动上劲把回答机械表应是分全自动机械表、半自动机械表、机械表三种。全自动机械表不用电池，但要有发条的，和普通机械表唯一不同的是全自动机械表内没有人工上紧发条的手柄，而是在表内设置一个围绕发条齿轮的可转动的重锤。当人的手在运动的时候，重锤就做小幅度的圆周运动，带动发条齿轮，将发条上满，当发条紧到一定程度时，重锤仍在动，发条上满后齿轮空转，不再给发条上劲。全自动机械表和半自动机械表之分是全自动机械表的重锤双向做功，半自动机械表是单向做功。提问是发条坏了吗回答您好，如果扭不动建议您到维修点让师傅帮您具体检测一下，有可能是零件出现了问题。提问检测维修不贵吧回答一般情况，检测不收费。如果需要换配件会收费的。提问哦更多12条
所谓的全自动机械手表是不用手动上弦的。之所以能自己走动而不停摆，主要是表内有两个发条一反一正在转动，当一个发条在松动之时，另一个发条则在上进之时。这样就有了一个循环往复的过程。就是人们所看到的走不停的表现。当然使用此表的前提要求24小时佩戴为好，这样的走时准确、精准、误差小。这种的表把是为了对时、对日历、对星期才用的，跟上弦无关。尽管手表不怕一般的震动，还是尽可能的小心为是。否则同样会影响到走时的准确性。上弦的称之为普通机械手表。每次要上满弦后走时24小时的时间，你不再上弦的话，表就会停下来。
往12点钟方向拧把头就是手动上劲了。
大多数自动机械表是和普通机械表一样，带有把头。上弦至于要将把头向上旋转就可以了。还有一些没有把头的自动机械手表，要想手动上弦，就要把手表取下来。手握表带，将表头在与表盘平行的平面晃动就是手动的了。其实和自动的一样，不过费力些罢了!52分1公众号-机械手表的维护原则：1、自动手表在使用过程中，由于它的发条能够经常保持一定的上紧度，所以把它从手腕上取下来，放置不动，仍能保持二十四小时以上的走动时间。2、自动表使用多年后，由于自动零件磨损，它的灵活度也会降低，故每晚临睡前还应把表摆动一定时间，以弥补动力不足3、自动表的自动装置若失灵，也可用手上紧发条，但不会上满。手上发条感觉比较费劲，因为自动部分的齿轮和自动锤也会随着大钢轮的转动而旋转。

5，新买的手表怎么调松紧还有时间

无论是石英手表还是机械手表，都有拨针和带针机构。拨针是用来调校时间或日期，手表运行的时候也必须带动指针来准确的指示时间。　　在通过旋转表把拨针的时候，会感觉有一个松紧度，要求是不能太紧，也不能过松。一般新的手表，可能会略微感觉紧一些，而老旧的手表（尤其是机械手表），往往都比较松。　　手表里面的拨针和带针机构，主要是有一个齿轮，通常是分轮或者是被叫做“小中心”轮，具体要看手表机心是正中心传动还是偏中心传动的了。这个齿轮会套装在中心轮轴上，中心轮轴上会有一带梢的倾斜角度，而小中心的轮管上在对应位置两侧各有一凹槽，也就是说，它们之间工作是靠弹性过赢配合的。偏中心传动的手表机心，是分轮片上的轮幅与分轮轴齿管的弹性配合。　　这个地方配合的松紧度，决定了拨针时的松紧感觉，在这个位置上最容易出现磨损。尤其是机械手表，需要经常的拨针，或者是校对日历，频繁拨针的结果会加剧分轮的磨损。　　如果拨针感觉非常的松，那就极有可能会出现手表“不带针”的故障。所谓手表“不带针”，是指手表秒针走，而时、分针不走或时走时不走，也就是“丢转”了。特别是带日历和星期历的手表，在每天要跳历的时候，机心的“负载”会逐渐变大，如果拨针松的话，就更有可能出现“丢转”的问题，表现为手表走慢或干脆时、分针不走动。　　老旧的机械手表，这个地方最容易出问题，主要是在长期使用中的磨损造成。修理的时候，都是重新在小中心的凹槽部位再做压挤，偏中心的要修整轮片，目的都是让它们恢复到一个合适的弹性配合上。　　但是，拨针也不能过紧，如果拨针感觉很紧，对手表会有以下的不好影响：　　（1）直接对拨针系的轮齿有伤害，容易造成躺轮直齿、小过轮、跨轮轮片齿以及轴的磨损，甚至造成齿尖折断，这也是机械手表最容易发生故障的地方；　　（2）会导致手表误差的增加，在拨针紧的情况下，拨针时的巨大力矩会附加到传动轮系上，如果是顺时针拨针，手表秒针马上会急速的走快；而逆时针拨针时，秒针会停走或倒着走（在手表没有拔把止秒的情况下）。假如发现自己的手表突然感觉拨针异常吃力，建议就不要硬拨了，这需要把表及时送到钟表维修店里去做个检修，以免损伤零件。　　所以，手表正常的拨针松紧度，应该是不松不紧，松不能松到拨针时候感觉没有“劲”的程度；紧不能紧到感觉拨针很吃力。实际上，适度紧的到比较好，因为这个地方磨损比较大，即便是在倒拨针的时候，秒针停走或有短时间的倒退都算是正常的。　　再有一点，除了松紧度外，拨针的感觉还应该平滑和顺畅，不能有硌硌棱棱，时紧时松的现象。往往是经过维修的手表，容易出现这个情况。一般情况下，手表拨针是倒顺均可的，假如拨针系的齿轮存在较大磨损，齿轮之间啮合不良，就会出现在向某一个方向拨针的时候，有不顺畅和顶齿或滑齿的异常感觉。　　手表是个精密微小的机械装置，即便是有微量的磨损，也都会影响到手表的走时精度，要说手表的磨损，比较大的主要就集中在上弦和拨针机构上。所以，从保养的角度上，还是应该尽量减少拨针的次数，特别是要避免给手表做长时间不停的拨针。　　1.不要在22点-2点，(部分手表20点-4点)去调整日期，容易造成手表的损坏和日历跳转的不正确。　　2.为了延长手表使用寿命，很多手表都采用慢跳的方式也就是在午夜前后时间段逐步跳转,一般在凌晨2 点前跳转完成都是正常的，部分手表至凌晨4点完成。　　3.出现白天跳日历的情况可以进行调整—如果发现日历是在白天中午左右跳转的,一般是手表的时间快、慢了12小时,比如现在实际是上午11 点，手表却是前一天下午11点,只需要将手表时针加拨一圈,即把下午改成上午。这种情况是比较普遍的，大概有50%的几率。　　4.一般手表在时间调整都需要顺时针拨，不要逆时针拨。逆时针拨手表很容易造成手表指针指向的偏差(石英二针式应逆时针拨)。要特别的注意，如果是左手佩戴，用右手调节的话，往前转动就是顺时针。　　5.手表的款式不同调整的方式也不一样，但在调整带日历功能的手表时都需要考虑上午和下午的因素。
很多人都曾遇过表带长短不合适的问题，每次都要拿到表铺去修有觉得很麻烦，那现在就教大家一下小技巧，为你展示怎样截表带，未拆带前，先大致测量一下，到底拆掉多少节表带才合适。 怎样截表带 1、.把环状的表带从表扣处暂时拆开，让表带可以平摊在桌面上。以利于下一步的动作。最好下边垫一块绒布，可以保护爱表 2、把表带平摊后，用一尖头的工具比如调表带工具的顶针(此次用的是小剪刀)顺着表带后背的箭头找到插销的位置，抵着圆形的小凸起，按箭头方向往外用力推，把插销推出。3、拆下插销后，沿连接处的缺口轻轻一拧，就能拆开表带 4、要取下一节表带，就要把首尾相邻的两个插销都要拆出 5、拆掉合适长度的表带后，就可以把表带装回去了。插销口可能会有点紧，找样软硬适中的东西(我拿的是塑料火机)轻敲几下，或者使劲推，就能装回了。 如果是穿钉的也一样的步骤只不过是用细针顶出来就可以了

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