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1,请问stradivarius 这个牌子的鞋怎么样 质量好吗 和ZARA比呢

都不怎么样 都是做好看的
我不会~~~但还是要微笑~~~:)

请问stradivarius 这个牌子的鞋怎么样 质量好吗 和ZARA比呢

2,big boy 摩托车怎么样请高手讲解一下

假单的说bigboy和HK160如果完全选一样的配置的话价格相差1000多,区别就在与后减震的上安装支点的位置不一样,bigboy的车架后减震要比HK160的后减震短,行程也短,倾斜角度也没HK160大。除了后减的支点外还有就是车壳和副车架不一样,但是个人喜欢bigboy的车壳和副车架。同样是选160的话质量是差不多的,你如果不下场地的话可以选银翔150的发动机,然后前后减震选普通的就行,这样的话基本在5000,很有性价比。还有就是说一下bigboy的那里的车壳,我买的是大飞鹰的车壳,韧性非常好,我又一次翘翻了之后,后面车壳很有韧性,完事拿起来只是擦伤,车壳翘翻顶地的时候只是弯过去,完全没坏
任务占坑

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3,skullcandy lnkd怎么样

Skullcandy成立于2003年,是美国市场以生产设计耳机及其配件为主的公司,已经在美国纳斯达克上市,股票代码为“SKUL”。降噪和隔音耳机是Skullcandy的主力产品,产品的顾客群主要是年轻人及热爱生活的人们。其产品设计极为新颖、独一无二。产品颜色搭配上更是大胆、独特出众,可以说,Skullcandy是追求音质、时尚、品质、设计到极致的品牌,它赋予每一件产品独有的个性。  Skullcandy公司成立于2003年,如今已经成为在美国以及欧洲众人皆知的耳机品牌,主要业务为设计专业耳机及周边配件。Skullcandy拥有颠覆传统概念的产品外观设计,结合高品质音质,彻底摆脱传统耳机的模式,体现出超越产品自身的品牌精神文化。Skullcandy作为极限运动、潮流、音乐等领域的最狂热支持者,深得众多年轻消费族群的追随、喜爱和认同,如今Skullcandy入耳式耳机已经在全美的销量跃居第一位,其产品也已在全球80多个国家销售。Skullcandy在2011年7月成功在美国NASDAQ上市。Skullcandy在2012年初开始正式进入中国市场。
同问。。。

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4,PRINCE 这个牌子的二手钢琴怎么样

理查德·克莱德曼 5 岁开始习琴,6 岁时指法已非常纯熟流畅,被誉为天才,后进入巴黎国立音乐学院学习。16 岁开始演奏自作曲,得到学校音乐比赛优胜,以优异成绩毕业。后来不顾他人反对,开始了通俗音乐的创作,并受到当时的有名作曲家赏识····
王子钢琴,早就倒闭了,二手最多几千,问题也多。还是看看新琴吧,预算不高,海伦120se不错。
这个是东北钢琴厂的王子钢琴,这个厂已经倒闭了。品质说真的,很一般。国产琴建议你考虑海伦,珠江,斯特劳斯
别去买二手琴呀,想便宜点的就选择海伦120SE、HL120C或者珠江T系列
客气的说。这本来就是一个国产的“普通”品牌。你说怎么样呢~?
可以考虑一下这个品牌:世界名琴--夏贝尔CHAPPELL PIANO始创于1811年的夏贝尔Chappell钢琴公司是《财富》杂志(2010年)最新评选出的全球500家最受尊敬的公司之一! 1862年,著名音乐家李斯特在维也纳的钢琴音乐会上使用了英国夏贝尔Chappell的9.8英尺帝国大钢琴,李斯特不仅对夏贝尔Chappell钢琴的音色非常着迷,更因为夏贝尔Chappell钢琴的结构十分牢固,能充分承受李斯特大力的弹奏。似乎在一夜之间,夏贝尔Chappell钢琴以优美的和美好的声名传遍了世界钢琴制造行业。

5,马自达汽车怎么样

马自达6的个性鲜明、技术先进、性能突出,并清晰地展现出国产中档轿车的消费趋势,当然更重要的是无论对于一汽这个老牌企业,还是对于2004年度中国车市来说,马自达6都已经树立了一面新的旗帜。齐全的功能、配置是马自达6争取客户的一大优势,即便比国产雅阁要贵一些,但是大部分消费者都认为比较划算。有特点的装备包括巡航控制,多功能方向盘,综合信息显示屏,可电动折叠后视镜以及自动空调等。安全配置方面就更加丰富了,尤其是各种电子设备,除了ABS和EBD,成本较高的牵引力控制、动态稳定控制和电控辅助制动系统也一项都不少,一般只有高档轿车或非常重视操控和行驶安全的高性能轿车才会全部采用。此外,6气囊也达到了国产中型轿车的最高被动安全标准,包括前排正面和侧面双气囊以及从A柱到C柱的侧部气帘。\r\n 马自达6装备的直列4缸2.3升发动机是马自达新一代,也是其最其先进的4缸发动机,压缩比为10.6:1,拥有较强的工作效率。162马力的最大功率释放转速高达6500转/分,扭矩在很宽范的转速区间内都有高输出。这款发动机的亮点在于采用了连续可变气门正时技术(S-VT)、翻转涡旋气门控制(TSCV)、平衡轴和全铝气缸体。S-VT可以根据发动机的转速和负荷优化进气气门正时,平衡轴和全铝气缸体则保证了发动机能够更为安静地运转。
提起日本车,一定会有很多人一顿臭骂,很多朋友对这些车的看法也分了好几种,不过马自达品牌一般很少有人去批评,这里面是有门道的这中间的理由最重要之一就是:马自达发明的发动机非常先进。甚至能够说马自达主要是是研究发动机,其次才是卖车,这种长得好看、操控方便还省油的车子,很是个国人的口味。另一个理由就是马自达这个品牌非常奇特,他能够说一直没有跟上汽车市场潮流,其他企业一股脑的涌进某个汽车市场,马自达却我行我素的赚小钱.。马自达在售车型只有四款:阿特兹、昂克赛拉、cx-4、cx-5,而且月销量加起来还不到三万辆,销量水平跟国产车三四线品牌接近。车型少销量低,所以开的人就少,开的人少,所以去黑它的人也少,那些专业黑车的也都懒得在它身上下功夫这种没有销售量、没有关注度,发动机还这么领先的公司,一般是没有能够骂它的原因,而且每次看到马自达车身的设计都这么标志,没有人忍心去指责它什么了

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