力洛克为什么销量高,为什么轩逸销量这么高

问题来了，为什么奥迪烧机油这么严重，但是它的销量还是如此的好。传统媒体时代连续三天报道力度可谓大，但是一样的不影响销量，现在市场竟争这么厉害，严重，就是合资车销量也不如从前了，奥迪的品牌价值高，奥迪是进入国内比较早的一个豪华品牌，在国人心目中的社会地位比较高，一直以来都是官车的代表，外表低调沉稳，很适合一些商务接待领域。

1、为什么轩逸销量这么高？

这一代日产轩逸卖得真是好，让同为A级车的销量王大众朗逸也分外眼红。在过去的一年，新轩逸获得了46万台的喜人销量，这个成绩可是把经销商和厂家乐坏了，但是我们环顾轩逸这款车，你却很难在脑子立刻搜寻到它的任何记忆点，它又是靠什么去博得消费者的欢心呢？也许没有缺点，十分均衡的产品力才是新轩逸的制胜法宝。造型设计在平稳与新潮中找平衡‍“V-Motion2.0”的设计理念在这一代的轩逸和天籁上让人记忆深刻，至少改变了不少老款车型在人们心中外观设计极其平庸毫无亮点的固有印象，

两侧细长的大灯看起来也是精气神十足，与厚重的中网组合在一起就像东坡肉那样油而不腻，被黑色装饰罩镶嵌在内的前雾灯通过多层次的凹凸设计显得非常动感，这些细节上的改变让轩逸从之前的中庸大叔转身变成了现在的年轻小伙。侧面和尾部的设计跟前脸相比新颖的设计元素就要少了很多，不过这也符合一般家用轿车的设计思路，好的设计点一般都会在更加高端的车型上应用，在获得了不错的市场反馈之后才会逐步下放，再说轩逸说到底也只是一款定位A级的买菜车，让更多的人喜欢才是最重要的，如果外形设计得过于眼花缭乱，中年消费群体可能就不太容易能接受了，所以要在时尚新潮和中庸之间取得一个很好的平衡点，似乎也不是太容易，

大沙发的舒适性不容置疑，内饰设计是亮点‍新轩逸的内饰设计也要比老款车型有着长足的进步，多功能三幅方向盘，类似AMG的飞机螺旋桨式空调出风口，悬浮设计的8英寸中控屏把尺寸控制得刚刚好，再大就有点新荣放上的山寨味了。我们都知道日产这么些年都一直在研究沙发，所以任何一款车（除了GTR等运动性能车）都会把乘坐的舒适性放在了非常重要的位置，轩逸2712mm的轴距加上及其柔软的座椅填充物，即便是长途驾驶也不会感到劳累，

动力平平淡淡才是真‍1.6L自然吸气发动机加上CVT变速箱跟运动和激情沾不上什么边，139匹马力和169牛米的峰值扭矩表现也很一般，但是平顺做得非常不错，加上这一代的轩逸把NVH进行了优化，所以整车的行驶质感还是给人留下了非常不错的印象。作为一款家用轿车，我觉得轩逸方方面面做得十分出色，可能你也会在这款车上找到这儿那儿的不足，但是这些都无伤大雅不是吗？销量才是一切的最好说明，

2、为什么华为手机销量比荣耀高？

一直有人说荣耀手机是华为手机的小弟。不错，也就是华为的第二个儿子，只不过出生晚多了、年纪小多了，却也成长得快，当然，还远没有哥哥的名声响，用户也就没有那么多，所对准的年轻用户也本就是个小众，这个小众还不是全都瞄准荣耀手机，尤其是一个最为多元化的群体，大多具有个性化的喜好，所以，荣耀手机不像小米手机的小弟红米手机那样几乎把哥哥的风头给盖了，

反倒是，比红米更多地凭借了哥哥华为手机的荣光，华为手机的光环则比小米手机多了不少、亮了许多。是啊，不是一家的哥哥会是不一个样的，但是，必须承认荣耀手机又很自强，主打性价比、主攻线上，几乎是独档一面，可谓一个形单影只的小小孩童，又是面对中国市场面积最大、对手最多的一块，却又独占鳌头了，连小米手机这个性价比和线上的年轻老资格也居于其下，身旁站着大儿子、哥哥小米手机和二儿子、弟弟红米手机，都是刚刚才独立的。

其实，差不多除了共用处理器，荣耀手机都是捡哥哥穿戴过的用，是自己家里过了时的，可见父亲华为明显偏心，本来家里是富裕的嘛，不是一般的富足，这更显示了荣耀手机的自强。不过，尽管在自家里过时了，在外还是新的，哥哥华为手机也真够吝啬的，表现在把父亲给的又新又好东西先让自己的高端、中端、低端这3个儿子用，用先进的新装备给武装到了牙齿，并且是集群式共同主攻线下，既有打性价比的，又有打质价比的，共同的优势则是技价比，而更大的优势是沾了老爸华为的世界之光、中国之光，都是世界和中国主动加给的，沾得还早呢。