瑞士运动是什么牌子好,什么牌子的比较好骑

关于好骑不好骑，基本上只要上2000的车子骑着都还不错，不管什么牌子。崔克，闪电，斯科特等等，都是一些大牌子，产品也有几千的，但是相比于国产，性价比并不高，除非是过万的车子，根据运动强度山地自行车分为以下几类，DH（downhill速降）这种车型几乎完全为了下坡设计，前叉行程较长，一般都是200mm。

1、户外运动山地车，什么牌子的比较好骑？

选山地车，首先要根据强度来选择车型。关于好骑不好骑，基本上只要上2000的车子骑着都还不错，不管什么牌子，根据运动强度山地自行车分为以下几类:1.XC（crosscountry越野）这种车型主要偏向于于平路和爬坡，对下坡的要求比较少，也是属于爬坡效率最高的山地自行车型。所以其前叉的行程小（80-100mm），没有后避震，

主要适用于路面状况好的山路。目前国内的主流牌子:美利达（像入门公爵系列，好一点的挑战者系列），捷安特（入门AXT系列，好点的XTC系列），喜德盛，国外主流牌子:崔克，闪电，斯科特等等，都是一些大牌子，产品也有几千的，但是相比于国产，性价比并不高，除非是过万的车子。2.AM（allmountains全山地车）这种车型也同样偏向于爬坡和平路，但对下坡也有一定的要求，所以前叉行程为100-120mm,并且增加了后避震，

主流的牌子如上。价位一般都偏高，所以推荐国外大牌，3.EN（enduro耐力赛）这种车型稍偏向于下坡，但也同样可以用于爬坡，前叉行程在120－180mm，后避震也有较大的行程。可以玩一些快速下坡，车子价格一般几万起步。但是推出此车型的厂家不是太多，目前国内有美利达（onesixty5000），捷安特region。

国外Specialized的enduro系列，Transition，Polygon,Commencal等，4.DH（downhill速降）这种车型几乎完全为了下坡设计，前叉行程较长，一般都是200mm。能玩这种车型的都是大神，价格也是几万起步。国内牌子有捷安特，国外的有Specialized,Trek,Scoot,Yeti,Transition,commencal,Polygon等等。

2、有谁知道这款老瑞士表是什么牌子？

手表手动上链机芯677老1940年二战军事男士手表，CortebertWatchCo.，作品编号15666，Geh。No.772，54毫米，112g，约1885年带有数字时间显示的稀有怀表-PatentPallweber案例：镍，表盘：白漆。机芯：1/2板机芯，“BrevetS.G.D.G.”，螺丝组件天平，天平固定装置，

到19世纪末，许多手表制造商在他们的计划中使用了所谓的跳盘表，包括格拉苏蒂（Glashütte）的Lange和Söhne等著名手表。万国（IWC）被认为是这里最重要的生产商，其使用的技术主要遵循约瑟夫·帕尔韦伯（JosefPallweber）的建造，约瑟夫·帕尔韦伯（JosefPallweber）于1883年申请了具有跳跃数字的手表的专利，

3、浪琴在瑞士名表中属于什么档次？

感谢邀请。浪琴属于世界名表的入门级别吧，普通款式的价格在万元左右，而且在这个价位上是最热门的品牌，无人能敌，浪琴也有数万元、数十万元的系列，不过关注的人较少，毕竟主打的是万元级别的市场，浪琴旗下系列众多，比较出名的是名匠系列，款式商务正式，简约风格，这两年为了拓宽年轻人群的市场，弥补潜水系列的缺失，推出康卡斯系列，主打运动风格的潜水表，反响不错。