手表上的外圈分很多中有潜水腕表的计时外圈,还有航空计时表的计时外圈,甚至还有一些复杂手表做一些GMT世界时区计时,或者夏令时之类的,下面我们就科普两个最常见的潜水圈和航空计时圈,看看他们是如何使用的。劳力士的GMT机芯有什么设计优势为什么说劳力士的GMT在设计上超过很多品牌,第一个优势就是薄,读时更准确,有效的减少了故障率,1)指针的设计优势大家仔细观察对比一下劳力士的四个指针的排列顺序,时针—GMT指针—分针—秒针,其他品牌的都是GMT针—时针—分针秒针,这样劳力士就可以精准利用GMT指针读取外圈的24小时计时功能,把GMT指针设计在中间也让劳力士放心的把夜光材料用足,不用担心夜光刻度厚了造成卡住指针造成故障的问题,如果GMT设计在最下层要不然刻度薄放弃夜光,要不然就加厚表壳留出空间,而劳力士的时针在刻度内圈无论刻度夜光层多厚都不会卡针。
1、手表上的外圈有哪些用处呢?怎样用呢?
【导读】很多表友只知道是潜水计时圈,却不知道如何使用。其实手表上的外圈分很多中有潜水腕表的计时外圈,还有航空计时表的计时外圈,甚至还有一些复杂手表做一些GMT世界时区计时,或者夏令时之类的,下面我们就科普两个最常见的潜水圈和航空计时圈,看看他们是如何使用的,潜水外圈的使用方式潜水圈分为两个最主要的部分(劳力士为例),12点位置的刻度三角标志,和12-3点的小刻度部分,这两个地方至关重要,举例说:在水下作业,必然需要一个上浮的时间,而潜水上浮的速度是不能过快的,所以一定要预留时间来供潜水员上浮。
潜水表右上方那十五分钟就是为潜水员预留的上浮时间,而最上方的那个夜光三教或者夜光点就是上浮开始的时间,使用方法就是在下水之前判断一下什么时间开始上浮,比如说氧气瓶内的压缩空气可以使用45分钟,现在1点15分,预留出15分钟的返回时间也就是可以在水下呆三十分钟的时间。那么现在是1点15分,就将潜水表的三角夜光点对准1点45分,当分针指到夜光点的时候就必须上浮,
航空计时圈的用处航空计时刻度相当复杂所以没多少人去科普,有一系列的公式,简单说就是通过内、外两个刻度圈的相对旋转,来简单的计算乘法与除法。并由此衍生出很多实用功能,例如单位转换、计算地速、燃油消耗、爬升率等,严格意义来讲它应该叫航时表,除了表时,还用来计时,简单科普一个计算燃油,将60对准分针,内外圈配合,结束时分针所指的外圈数字即为飞行时间,用这个飞行时间来利用公式推算出燃油消耗率、航行时间、燃油消耗量之间进行互相计算。
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