1，手表链上上下有二个相反方向的箭头如何拆卸

拧，拧开就是了。
先画个直线的箭头,再选中单击右键,从中选择“编辑顶点”，再按住ctrl键，在需要转折的地方单击，会出现一个点，然后拖动箭头末端到需要转折的方向。

手表链上上下有二个相反方向的箭头如何拆卸

2，怎样使用手表链拆短工具

在连接每两个表链之间连着的地方，都有一个可伸缩的轴，或者说针孔找一个小刀，针之类的东西，伸到表链和表连接的那个轴的地方，往中间压一下，轴就收缩了，表链就会打开
手表的表带应该是一节一节的 ，按照箭头指示进行拆除，。要细心。

怎样使用手表链拆短工具

3，链条怎么拆下来啊清洗

把固定轮子的螺丝拧松，轮子前移或取下轮子后取链子。如果还不能取。还可以取下链上的接头处的卡销后断开链子就可以取下了
上面的说的都是对的，不要拆下来洗了，就用抹布上点肥皂水慢慢转动曲柄可以把搞干净的，也不要搞什么煤油啊什么清洗液真的没有必要，上链条油不要上的太多了。

链条怎么拆下来啊清洗

4，9速链条怎么拆

按原则来说应该不能，你行一下8速的飞轮怎么可能兼容9速的链条了，那不是乱套了嘛？
其实也是有接头的，只是不容易发现。用订链器顶那个接头就行，但是注意千万别把销子完全顶出来，要留一部分，这样才能装回去。另外擦链条是不需要把链条拆下来的，可以用洗链器。或者把销子换成链条魔术扣，拆下链条来洗也是可以的。你也可以用截链器顶出链销就可以拆开链条,器材不一定一样,原理一样

5，科鲁泽正时链条如何拆装

你好，你把链条的涨紧器先拆了，然后在拆导板就可以了！
旋转曲轴，使第一缸处于压缩上止点，拆卸正时链罩。2. 拆卸正时链条涨紧导轨组件固定螺栓。3. 取出正时链条涨紧导轨组件。取出过程中注意涨紧器蹄块不要掉落，否则容易造成涨紧器蹄块损坏。4. 取出曲轴链轮挡圈。5. 拆卸正时链条导向导轨上下固定螺栓。7. 拆卸正时链条导向导轨。8. 拆卸正时链条及曲轴链轮。安装程序：1. 确认正时链条上的3个黄色链节。2. 安装正时链条及曲轴链轮，第1个黄色链节对正曲轴链轮正时记号。注意: 正时链条上共有三个黄色链节，其中两个黄色链节(之间相差6个链节)与进排气凸轮轴链轮正时记号对齐。3. 使链条的第2个黄色链节对正进气凸轮vvt执行器链轮正时记号。4. 使链条的第3个黄色链节对正排气链轮正时记号。5. 安装正时链条导向导轨组件。6. 安装正时链条导向导轨组件固定螺栓。7. 安装涨紧导轨组件。8. 安装涨紧导轨组件固定螺栓。9. 安装曲轴链轮挡圈。10. 安装正时链罩及附件。 最好去4s店换，

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