万宝龙手表使用什么机芯,万宝龙手表如果在汽车领域里

【导读】长久以来万宝龙给我们的印象是什么。万宝龙手表当然是奢侈品，这一点不用多有了自己的高级机芯工厂，万宝龙腕表更是如鱼得水，07年，历峰集团收购美耐华工厂，将其并入万宝龙品牌，成为万宝龙旗下维莱尔制表厂，的，要研究万宝龙的手表，绝对绕不开美耐华工厂。

1、万宝龙手表属于什么档次？

万宝龙手表当然是奢侈品，这一点不用多说。虽然万宝龙原本是书写工具品牌，钢笔中的顶级品牌了，但自从加入历峰——这个以珠宝腕表诸多硬奢品牌为主的奢侈品集团，腕表也成为万宝龙的重要产品线，同侪支持自是当然，江诗丹顿、积家、IWC万国、朗格、伯爵这些响当当的高级制表品牌，当然都会为同门小弟万宝龙提供制表援助。

更何况，历峰集团更是为万宝龙收购了专业的美耐华机芯工厂——美耐华的计时机芯在众多的瑞士腕表品牌的产品里都找得到身影，有了自己的高级机芯工厂，万宝龙腕表更是如鱼得水。从简单两针腕表，到复杂功能：如计时、万年历、陀飞轮，万宝龙有着完整的产品线，价格也是从1万多，到上百万不等，可以为万宝龙品牌的粉丝提供各个阶段的产品需求。

2、万宝龙手表如果在汽车领域里，应该属于哪种档次？

是奔驰、宝马？还是大众、奥迪呢？手表跟汽车比，肯定不合适，同为机械，手表在30毫米左右的机芯里容纳几百个零件齿轮，公差是微米级别；而汽车则是庞然大物了，汽车的核心发动机、变速器，也都是几十分米的尺寸，内部零件齿轮，跟机械表一个机芯相当，一般公差在0.1个毫米就够了，并且，腕表将求精致，讲求内部零件的外观细腻精美，制表师会花上数天打磨一个小零件，为了得到视觉上的美感。

可汽车不会把发动机零件拿来做这样的修饰，所以，你要研究万宝龙手表，还是专心研究它的机芯，它的工厂，和它的表盘表壳外观比较好。是的，要研究万宝龙的手表，绝对绕不开美耐华工厂，161年前，美耐华在汝山谷里创立，这里是瑞士制表业重地；今天一众瑞士腕表品牌的高级制表厂，仍都散落在这个狭长的山间谷地，名字闪耀如夜晚繁星。

美耐华就坐落在维莱尔小镇上，从怀表时代，它便致力于精准计时领域；1920年代，研发出品牌首个腕表用计时机芯，从此开启了美耐华传奇计时表的历史，时至，单按钮计时、极致手工打磨、Y形夹板、“魔鬼之尾”杠杆、大摆轮，都是美耐华粉丝们津津乐道的标识。记得多年以前，华语钟表收藏界的名人钟咏麟先生，曾将万宝龙另一款直径39毫米的16.29型号美耐华，誉为当代最美三款计时机芯之一，

2018年，美耐华以该机芯推出了万宝龙时光行者系列拉力赛计时码表，限量100枚，因为机芯大，所以外壳尺寸也大，并且为了计时按钮安排在了表带一侧，也就是将正常排放逆时针旋转90度，因此盘面的真盘也变成垂直放置。2007年，历峰集团收购美耐华工厂，将其并入万宝龙品牌，成为万宝龙旗下维莱尔制表厂，“美耐华丰富的历史，是现代万宝龙腕表创作的灵感根源。

3、万宝龙制造出来的腕表到底如何？

【导读】长久以来万宝龙给我们的印象是什么？是钢笔，在书写领域是领头羊，另外就是皮具，能有一个万宝龙的钱包和皮带是极大的“牌面”了，腕表似乎并不是那么的出名。主要是因为万宝龙发展腕表的历史比较短，在1997年万宝龙才正式进军腕表领域，那么万宝龙的腕表到底如何我们详细分析一下，1）中低端不具备性价比在制表业中万宝龙的品牌口碑并不是特别好，没办法一个新进军钟表业的品牌必然在技术上依靠它的老东家历峰集团，采用的套路和旗下其他品牌一致，在中低端腕表中使用Sellita（早期曾为ETA）为基础的统芯，产品定位差距较大，品牌走量款集中于1-3W价位段，，而在5-15W的价格区间是万宝龙的主力自主机芯，但是这个品牌区间又有众多品牌与其竞争。

2）高端制表机芯性能强目前，万宝龙的高端款式主要集中于尼古拉斯凯世、维莱尔，还近几年兴起的1858系列，尼古拉斯凯的特色是它的滴墨式计时器，万宝龙的高端制表围绕这个理论开始，这个系列的腕表奠定了万宝龙的高端制表地位，两个小圆盘，一个旋转圆盘测量60秒计时，另一个圆盘测量30分钟计时，在表盘上非常有辨识度。