梅花表把头怎么拆卸，机械手表保养洗油怎么观察

1，机械手表保养洗油怎么观察

是该洗油了，根据手表的保养常识，手表每使用2-3年应该清洗和加油一次，你的手表走慢的说明机芯脏了，要送钟表店清洗和加油，至于费用，花不了多少钱，大约几十元吧。

手表洗油包括，清洗与点油两部分----清洗是把机械所以的零件全部拆卸下来，用专用清洗液把运行过程中淤积的油泥清洗干净，等清洗液挥发干之后在点上专用的表油，装配好，经过检测和调试好。一般情况下，非专业人士看不明白的。ETA2824-2是全球最大机芯制造商--瑞士ETA公司的三大王牌机芯之一，耐用性很好。你的手表误差很正常，暂时还不需要做保养。一般梅花表专业洗油保养的费用在4、5百块钱左右。

机械手表保养洗油怎么观察

2，刚买的手表柄轴怎么能拔动

一般直接拔出，螺丝把的话需要先松开螺丝再拔出

不同手表有不同拔出方法，机械表和电子表，老表和新表都不同，不但要看表正面，还要看镙杆旁测面，有时老表还拆下秒针，分针，时针和面板才能最后下镙杆。石英表的调针应该是打开后盖,仔细旋动手柄,并拉拨几下,就可以发现表把可以带动一个拨针机构(棘爪).一个离合轮.而表把就是靠棘爪上的齿固定在机心上的，只要把棘爪脱离表把上的槽,就可以拆下表把.如果没有找到小孔.不妨这样做: 把表把拉到拨针的位置，顶压棘爪,同时向外拉出表把. 如果是说柄头,那是和柄杆用螺纹连接的。打开后盖，靠近表柄的地方有个小孔，用牙签顶住小孔就可拔出打开石英表的后盖，仔细观察表轴（表把）插入机芯的部位（表轴的旁边），有一表面有一凹坑的，可以向下压的小机件，用小号手捻（或针）下压此机件，同时向外拔表轴，即可拔出。机械表的调针应该是打开后盖,在机心外缘靠近拨针轴附近有一小块片状的零件其上面有一个圆的小凹坑(或小圆孔),用镊子尖(或大针)顶在小孔里一边往下压,一边用另外一只手抓住拨针轴的把头(把柄头)往外拔就行了.因为当你往下压的时候就把这个零件另一头上的销子从拨针轴上的定位槽中抬起,拨针轴就能拔出来了.反之,装的时候就不用再压小凹坑了,直接把拨针轴往里推就行,但是,不能硬推要看轴上的方身是不是已进入到离合轮的方孔内。

刚买的手表柄轴怎么能拔动

3，江诗丹顿手表想换表带在哪里可以换原厂的表带

一般如果是正规商场买的，验明是正品的话，专柜人员会让你先选表带的。如果是要更换与原来的同款表带，只要带着保修卡就会可以了。拆卸表带节是有方向的...

建议你可以打开购表时附的保修联，正常情况下保修联上会有服务地址，或者找寻正规名表服务中心进行检测维修专卖店地址等，如果附近有专业售后维修中心也是可以的。

更换手表带必须要有工具，这种拆表带的工具一头呈凹字型，用来卸生耳，另一头是尖的，用来疏通表带孔。如果没有，也可用扁平或细小的工具代替。表皮带上都有一个金属棍状物体，叫做生耳。生耳的两端都有两个弹簧，这是用来卡住手表表耳的部件。因此我们在拆表带时只需用工具凹头卡住其中一端生耳，并往下按。弹簧被压缩，生耳长度变短。这样就可以将表带取下了。装新表带的时候同样先用工具按住生耳的一端，把另一端卡入表耳的凹槽里。在把按住的生耳对准另一侧凹槽，轻轻收回工具，使生耳卡进表耳的凹槽中。即可完成更换表带

名表建议去专业的名表维修中心修，像亨吉利世界名表维修中心，就是个不错的选择，在各大城市有维修分店，手表配件是原厂配货，由于有现货，也不用久等，还可以顺便做个手表保养.亨吉利维修手表是个不错的地方

实体店跟官网应该都是可以的，品牌的手表应该都是有售后服务客服电话的，你可以联系一下

江诗丹顿手表想换表带在哪里可以换原厂的表带

4，梅花手表不走了怎么办

我们的机械表经常会出现偷停等走时不准的情况，大多人想机械表是不是坏了。机械表偷停的原因有很多，主要有以下几个主要原因。1、动能不足：手表上弦不足，动能不够。特别是自动机械表，需要手臂活动量要大些，上链效率很低。如果自己平时运动量小，可以通过手动上发条，这样可以保证足够的动能。2、齿轮故障：偏轮、中心轮故障等轮系故障会导致手表出现偷停的状况。这些情况往往不易发现，需要拆卸仔细检查和测试才能找出问题，解决问题。3、缺乏保养：机械表每隔2-3年左右要保养一次。长时间不保养的话，里面会产生大量油泥。齿轮间的摩擦会增大，导致溜齿等情况的发生。在您的保修联上会有售后电话，拨打售后电话查询售后地址。

1.请正确使用和调整手表,自动机械表第一次使用前一定要先行上链,但切记不可上链过满,以免损伤机芯和卡住机械,注意调整手表的把头要轻拨轻推,不可强力,调整完后要确认送回,避免因把头未上紧而导致防水失效!2.所有机械表均有磨合期,在磨合期内如有24小时内正负差一分钟均为正常状态,待磨合期过后进入一个稳定阶段再进行二次调整!磨合期一般设置为三个月!调整可到当地表行也可联系客服寄回调整!3.多功能型要注意不可随意按码表把头,切记不可太过连续按压!多菜单在上链过满时不可使用码表功能, 水晶蓝宝玻璃不可与钻石类或玻璃摩擦!使用中不明确或有疑问请及时联系客服!4.日历手表调时方法： A. 首先将表把拉出至调时位置，顺时方向调针至跳日后止，此时为夜间24时，如果在中午12时前调整时请将时分针顺时方向调至所需时间;如在中午12时后调时，请将时分针逆时方向调整至所需时间。 B. 用快拔按钮在调整日历，周历至需要的日期，星期。 C. 周历换历时间，允许在换日历后的4小时完成。 D. 单日历手表每晚11时至凌晨1时不准使用快拔按钮调日。双日历手表每晚11时至凌晨5时不准使用快拔按钮调日。

梅花手表不走了，如果是机械表，上上发条，戴在手上试试，如果还不行，找专业修表的师傅维修。如果是石英表，可能要换一下电池。

如果是少量的水的话要尽快烘干，当然水多的话只能拆洗保养了，平时如果是喜欢戴手表要注意少沾水，不佩戴手表洗澡、桑拿；不佩戴不能潜水的手表去游泳，并且每年检查手表的防水性；手表沾水了，在擦拭的过程中切勿旋转表冠。

5，如何识别彩电机芯

一般是要看线路板上的IC来区别彩电机芯的。如主芯片用TDA或OM的就是非利浦机芯，用TA、TMPA的就是东芝机芯，用VCT的就是微科机芯，用LA、LB、LC的是三洋机芯，用MN、NN的是松下机芯，用STV的是意法机芯……

一.看机芯表面（1）从机芯表面看一些重要的机芯零件，在表面,在摆夹板上比较容易看到的比如：防震器。有不同的商号，等级也不同，低档常见的用三角防震器，假表见的比较多。好一点的用incbloc的，而高档手表一般用kif防震器，比如：劳力士rolex、江诗丹顿、百达翡丽、爱彼等,仔细观察你会发现,即便是使用同样的机芯, 防震器的规格上也是不同的。比如：欧米茄omega和帝陀tudor都使用了eta 2892机芯,但tudor用kif,omega用incbloc, 高档手表有高档的传统做法,通常kif防震器和一种蜗杆式的精度调整结构(叫“奥垂斯特”)组合,才是高档手表机芯的标志，最起码的是用“偏心罗钉”的微调机构。（2）材质工艺: 另外,比较容易看见的零件是擒纵轮和擒纵叉,中低档的机芯使用铜质的擒纵叉, 擒纵轮和擒纵叉表面均不抛光,高档的机芯使用钢质的擒纵叉, (因为钢的比重低)擒纵轮和擒纵叉表面均抛光,钢质零件抛光,机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点。摆轮: 高档表的摆轮肯定是金色的,其实摆轮的材质是不一样的,一般表用锌铜合金(德国银),高档的用铍合金(be)铍是一种航空材料,又轻又硬,主要是温度线膨胀变化小,能保证手表的精度。高档表有日内瓦标志（12项工艺要求）。机芯表面的颜色: 常见的大陆货的机芯(包括石英表) 有eta , ronda,日本的(miyota) 就是西铁城 ,一般机芯夹板上刻有 swiss parts,一般是远东组装(泰国)的机芯,而夹板镀金的机芯大都是原产的。（3）机芯夹板的标识: 过去很多手表都自产机芯,比如:积家，摩凡陀，欧米茄omega , 英纳格enicar , 浪琴longines等叫“全能表厂”,而现在为了控制成本,都在买机芯,主要是使用瑞士eta机芯。（原来瑞士有很多机芯厂，st，as，fhf，f，但现在基本见不到了。）差一点用ronda(石英表),大家都使用eta, 为了区别,主要是在自动陀上刻上自己的标.因为自动陀是比重比较大的金属,不能冲压刻字.石英表是在电路板上印自己的表牌,卡地亚也用eta,但是它有自己特制的夹板. 此外，机械表在机芯主夹板的摆轮位置的边缘一般都会有一组特别的字母。每个表都有自己的标，所以，换个机心攒个表，也能被看出来。再有,有一些名牌大表,也会使用eta机芯,但通常是另做一番精细加工（打磨）。还有一个特点就是自己命名机芯号码,比如浪琴、雷达、英纳格，(例如英纳格eta 2671,机芯底板刻有"ar 770" ,它曾有过一个公告,如果没有机芯底板的ar.就是假表!) 二．看标签有些手表后盖上有幻彩标签：比如，rolex，假表的就是一张绿纸，没有幻彩效果，早期的梅花titoni的后盖上幻彩标签做的也相当好。三. 看外观细微的地方: 所谓细微的地方主要是指表盘、表针的工艺，这里最能说明问题,假表的指针很少有做的好的。比如：针旗的地方下悬,针不平,光亮度不好,针的棱角不分明。像rolex真表的秒针尾部是圆弧形的,而假表是平的。而有些石英手表的秒针为了平衡,尾部是加厚了的等等。再看表牌和英文标识、刻度。像rolex真表的印刷很独特,漆很光亮,也印的很高。假表这点就做不到。经常看到有些假表如:rolex和piaget不但印刷模糊而且不能完全覆盖。名表的表盘不能逼真的做假,rolex真表的电脑盘工艺复杂,假的就很难做成真的那样。四．看表面玻璃表面玻璃目前制作水平都很高,一般假表和真表差不多,只是有些品牌的手表在玻璃上打标.像早期的omega ,罗马。而现在的rolex在玻璃6点位也有标,是很小的一行rolex英文字母。一个rolex的sapphire玻璃在深圳工厂里买大约才20元，而原装的约1500元。玻璃都是蓝宝石的，外观区别不大。（真的略微发蓝。假的是无色的）但尼龙密封圈不太一样。表玻璃材质有：早期的塑胶的(有机的) 、矿物的和蓝宝石的。现在蓝宝石玻璃用的很普遍。过去还要特别标注 (sapphire) 蓝宝石,假表可以后盖上标sapphire蓝宝石,而用普通玻璃。这个可以用折射仪检查出来。蓝宝石的折光率是1.76-1.77，而玻璃是1.52。五. 看号码数字标识: 标识外观：一般手表都有表壳型号和机芯型号,高档的手表应该还有表的生产序号,机芯生产序号和表带号,这些标记打在表后盖的内外。另外，有些表的表带护耳内外侧也有号码。假表有没有打标的，也有打标的。但是,注意观察，假表的标打的比较浅,有的是歪歪斜斜的刻上去的，有的是字码大小不对，或者不符合该手表的编码规律或数码位数过长。 (rolex、tudor生产序号是以一字母开头加6位数字,而omega 和rado都是8位数字。发现假雷达的有13位数字的,而且是冲压在后盖上的,那说明做几千只表都可能是一个号。每种手表的编号也都有其含义，不是乱写的。比如：rolex 16233：16是自动日历男表, 而18就是自动双历男表。尾数为3的是金加精钢, 尾数为8的是金表, 4的是全钢+白金圈, 尾数为0的是不锈钢壳带等等。而假表很多都是乱写的。真表则是每只独立编号。机芯标识：有的仿制的很不错的欧米茄omega，也用和真的一样的eta 2892机芯，只是自动陀的刻字标非常怪异,像是激光刻的。主夹板的标被有意铣去，没有那个机芯字母。关于日本表。据日本西铁城的资料注：凡机芯自动陀上不刻citizen，而是刻miyota的都不是原装西铁城，miyota是西铁城的出口机芯，而且没有镀金夹板的。很多假表都是用旧机芯装入仿制的新壳,这些机芯经过多次维修,表面零件和夹板有细微的划伤,螺丝规格不统一,最容易发现的就是螺丝的槽口翻边和挤压。六. 看图标印记看图标印记主要是看表的k金及成色。真表则真是印记很深和清晰的。标记通常打到后盖内外、表爪和表带上，皮表带打在环扣上。假表通常做的印记模糊，比较浅，甚至多次冲压还不重合。用镀金的表壳或不锈钢壳冒充k金壳,它只能打18k,但是打不了图标,用手就可以感觉到二者比重不一样。假表的后盖有意做的很厚，甚至还有在后盖上加铅块的。不锈钢虽然是弱磁材料，但是也会被强磁场吸引，把表用绳子拴挂起来，用铝铁硼去吸。如果是镀金的表壳，厚度超过10微米，也必须有数字标。如 g10 , pl10 plated10。像欧米茄omega镀金20微米, 在表壳的壳爪上标有一个20, 低于10微米的镀金只能算低挡表了。七．看钻石及镶嵌工艺假表表盘用水钻、人工锆石。或者即便用天然钻石，但是镶嵌的不平，大小不均，直径或大或小，有破碎的现象。高档手表一般不会使用水钻，因为使用贵金属和宝石才能显的高档。八．看隐藏的地方: 比较专业级的鉴别,要拆卸外观和机芯部件检察,比如最不当眼的地方：表带的穿钉,套管,表带节。因为即使是最高明的做假也不做这些地方,这些部件有明显不同原装表的地方。比如：劳力士16238 ,表壳表带均18k金,假的可以做的和真表一样,但是,就是重量少二克,为什么呢? 表带节工艺做的不一样。也包括最常见的16233,也是如此。劳力士的k金前圈是有王冠的标的,拆下来才能看到。假表则没有。表的带簧(带簧就是弹性连接件) 连接表壳和表带的弹性栓。假表的带簧一般是外购的,故和真表不同。典型的就是rolex劳力士表。把表拿来先看这里，就基本知道八九了。还有雷达、omega等的带簧都是特制的，假的做的大相径庭。此外，真表假表的柄头管也有很大区别,安装工艺也不一样。如果是k金表柄头管也是金色的，而假表则可能是钢色的，一般没有内齿。这个是可以拔出表把看到的。

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