左车镜子有划痕怎么办，汽车倒后镜镜面被划了一道黑线怎么处理
来源：整理 编辑：手表大全 2024-02-16 18:58:45
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1，汽车倒后镜镜面被划了一道黑线怎么处理
如果划痕不是很严重就不要弄了。用指甲切于划痕的方向咧一下，如果感到有沟了，就没法弄了。要是没有沟就买沙蜡或研磨剂都可以去除。众所周知，用磨得办法去除小的划痕就是把划痕边上的漆面磨薄，太深了划痕出去不了，边上的漆面也受影响。个人建议，浅的修复，深的自己就弄不了了，去修理也没有必要。希望对你有帮助。
2，汽车后视镜玻璃有划痕怎么修复呀
你这种情况，百分之八十是要做漆的，估计应该是伤到底漆了。如果划痕很轻微，可以去个美容店抛光处理下，划痕较深的，亮漆没了，就要去专门做漆的店做漆了。不知道你的车是什么车，如果不是高档车，没必要费事，花个20块钱买个跟车漆颜色一样的补漆笔自己涂下，因为观后镜是塑料的，如果漆面出现深度划痕也不会影响汽车安全性。只是美观上受到点折扣。建议您淡定。。直接买块镜子 让卖镜子的人 就把尺寸画好 切好 然后背面贴双面胶 然后直接贴在原有的后视镜上 看不出来的 我试过
3，车的镜子上出现了划痕什么补漆公司可以修复的吗
点缤有，有点缤汽车划痕修复补漆笔，喷漆，还有修复液之类的你这是镜子有划痕还是观后镜的壳子有划痕。壳子有划痕随便补漆笔都行。镜子有划痕那只能更换了你好，车子镜面有划痕的话是不能补漆的，不好修复，如果划痕小不影响使用就不用问，划痕大只能换新的你好，汽车后视镜划伤补漆最好去4s店喷漆比较好，质量有保障，色差也很小！你好！车子后视镜上面出现划痕的话根本没必要修复，直接按照车款网上淘一对镜片而且都是蓝光的几十块足够，回来背面带有3m胶直接粘上去就可以。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。你好，车辆的镜子有划痕，这个是不能修复的，只有更换处理更好些。
4，汽车镜子刮了点漆怎么办
关于补漆首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？难道再把车拆光，只剩车壳？补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，70、80度的样子。 其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。 如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同－太阳光的关系。 要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。 还有，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的（好在国产车好象还没什么车用），补漆的时候，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难（或者说几乎不可能）和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。 现在电脑配色在操作人员认...关于补漆首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？难道再把车拆光，只剩车壳？补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，70、80度的样子。 其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。 如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同－太阳光的关系。 要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。 还有，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的（好在国产车好象还没什么车用），补漆的时候，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难（或者说几乎不可能）和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。 现在电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽可以放心。关键是：用的漆、用的设备和人的责任心。 没有用原厂漆补漆的可能。但一般情况下，车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子。比如ici，比如立邦。但是，小店里，甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆（如果不说它们是假的话）。当时可能效果一样，3个月以后，色差就来了。这个，我们用户几乎无法鉴别。只有认准放心的修理厂了。 虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。如果你发现修理厂没有专门的烘漆房，而是用“小太阳（碘钨灯）”加热。趁早换地方！除非你开公车。 还有，正规汽车车厂生产线上，喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必这么干，但不等于这不需要。如果你看见修车厂很脏，灰很大。我建议你还是换地方吧。否则，即使当时出来的好看，过段时间，漆面起泡、脱壳的我可都见过。 补漆，我们除了付钱，恐怕也只能注意这么多了。 首先，别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样，和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚，也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。 洗车，大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候，洗车的小二喜欢用高压水枪垂直放向冲洗车漆。这种情况下，高压水一样可能对油漆造成损坏。还有，洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好。 这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久，危害不可忽视。 另外，鉴于现在新车往往卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点：一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以，新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆，一个星期之内别洗车。天下雨那是没有办法。 还有，现在许多新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样，漆面光亮、好看，也能保护漆面。这种车，你可千万别烧包，去封什么釉。或者新车去做什么漆面抛光。那样，你就是花钱把你的车漆降低到低档次车的水平了。
5，汽车反光镜有刮痕怎么处理
你好，一、 外观方面 检查目的：检查应在光线较好的地方进行。看是否有露天放置、日晒雨淋的痕迹。看零件是否被偷梁换柱。是否为改造翻新的旧车。 （1） 车漆 车身表面是否有划痕、凹陷。查看车漆是否厚薄均匀。如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹 （2） 缝隙 检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。前车盖两边缝隙是否对称。 （3） 车门 开车门时检查钥匙和琐的配合情况，有中控装置的检查是否到位和反映灵敏。试试车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。反复推拉车门和翻盖后备箱有无生涩之感，观察关闭后的车门是否关闭完全，并注意阅读灯的显示状况 （4） 车辆配件 认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。 （5） 底盘、轮拱、避震器、悬挂 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车头和车尾，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。 （6） 发动机室、车底边缘 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。 （7） 远观整车外观 在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称。 （8） 玻璃 风挡玻璃是否完好，是否有裂纹。玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记。 （9） 轮胎 轮胎是否完好无磨损等。轮胎有无亏气和破损现象。轮胎等是否老化。 （10） 装饰条 装饰条是否有松动或粘贴不牢。 （11） 接缝 各扳金件接缝间缝隙是否均匀、有无错位现象。 （12） 反光镜 两侧反光镜转动是否有一定阻力（不包括电动和内侧控制的）； （13） 备胎 要看好备胎的型号，慎重购买窄备胎车辆。其他备用工具是否齐全。 （14） 底盘 趴下身看辆车下方地面有没有机油点，底盘上没有油污。 二、乘员空间： （1） 车门玻璃 车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。 （2） 门扣 再需检查每个门扣是否正常工作 （3） 仪表板 仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。插入钥匙拧开电门，观察各个指示灯是否正常工作，ABS、气囊是否有自检显示，并了解里程表已行驶里程 （4） 方向盘 用力晃动方向盘，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好。 （5） 座椅 座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定。前后移动和靠背倒立是否困难；安全带拉伸是否正常 （6） 脚踏 坐好后，手放在方向盘上 离合器 左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程； 刹车 右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象； 油门 油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。 （7） 车厢内清洁 观察车厢内清洁程度，尤其是顶棚和车门内饰板 （8） 内饰板 车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。 三、机械室 打开发动机盖 （1） 液体罐及液体 先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常，在3／5、4／5左右，基本可算正常。 （2） 机油 拉出机油尺看机油颜色，看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。 （3） 电瓶 电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。接头有否腐蚀，小窗是否绿色。 （4）线头连接 要看各个线头连接情况，是否有晃动等等， 四、 动态情况 (1) 远听发动机声音 这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。 (2) 冷车细听发动机声音 尽量在一安静的环境中, 不要急于同时起动几台车,要让
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