为了向宾利百周年祝贺,同时也志庆双方多年来的合作关系,今年百年灵在年初的日内瓦国际车展,宾利推出纪念百年的ContinentalGTNumber9EditionbyMulliner车款时,也推出了这次要说的这款PremierBentleyCentenary限量腕表。

1、瑞士雷达和浪琴都属于什么档次的手表?两者谁的档次更高?

瑞士雷达和浪琴都属于什么档次的手表两者谁的档次更高

瑞士的雷达和浪琴同属于斯沃琪集团旗下品牌,雷达,RADO,二类二等表,创立于1917年;当时主要生产手表机芯。1957年,瑞士雷达表生产出第一批以“瑞士雷达表”命名的手表,1962年,瑞士雷达表生产出了世界上第一批不易磨损手表——椭圆形的“钻星”手表,为日后瑞士雷达表的迅速发展奠定了基础。浪琴表,LONGINES,二类二等表,创立于1832年;拥有逾180多年的悠久历史与精湛工艺,在运动计时领域亦拥有显赫传统与卓越经验,

浪琴表专注技术研究、精益求精。从中可以了解到雷达和浪琴有两个共同点,一是同属于二类二等表,等级一样;二是同属于斯沃琪集团旗下品牌;雷达和浪琴不同点在于,一,材质不同:雷达大部分是以钨钢或陶瓷材质制作的,不易磨损,看起来特别的有高级感和光亮,从品牌和材质定位来说是比浪琴要高一些;浪琴基本上都是采用不锈钢材质,配钢带或者皮带表链;二,机芯不同:虽然雷达和浪琴都是用ETA的机芯,但是雷达以石英表为主,精准计时,有部分机械表,但是毕竟普通;而浪琴则是经过升级改造,打磨过的机芯,从性能上要比原来更加好;而且浪琴大部分都是机械表,机械表对于石英表而言保值高一些,

三,定位不同:雷达的款式偏时尚个性化一些,材质特别,不易磨损,看起来一直都很新的感觉;但是材质很脆,磕碰容易碎,定价比浪琴高;而浪琴则商务休闲一些,浪琴在运动计时领域方面比雷达要专业。款式更加简约,所以浪琴比雷达更受欢迎一些,综合而言,虽然雷达定位比浪琴高级,但是浪琴在总体性能方面要优于雷达,无论是款式设计或者材质,还是机芯性能,都比雷达要出色一些,加上销量一直很好;所以这也是为什么雷达变得冷门,给人一种低端的感觉。

2、在手表界,百年灵属于什么级别的存在?

在手表界,百年灵属于什么级别的存在

百年灵在国内相对显得比较小众一些,并不如欧米茄、劳力士等主流瑞士手表品牌那么出名,但是,在航空航天领域乃至军表领域,百年灵都有着出色的表现。所以,由此也不难看出百年灵对于自身的定位:专业的级别的计时时计,性能可靠,值得信赖,关于这款表的故事要讲到两个时间点,一个是1919年,另一个则是2003年(或者该说是2002年)。

前者,是华特欧文.宾利(WOBentley)创立宾利汽车BENTLEY的年份,而2002年,则是百年灵BREITLING与宾利开启合作的时间,那是宾利正计划推出ContinentalGT车款,并委托百年灵设计车用仪表,而这双方合作的成果则在2003年正式发表,百年灵与宾利的合作关系也一直持续到现在。为了向宾利百周年祝贺,同时也志庆双方多年来的合作关系,今年百年灵在年初的日内瓦国际车展,宾利推出纪念百年的ContinentalGTNumber9EditionbyMulliner车款时,也推出了这次要说的这款PremierBentleyCentenary限量腕表,

榆木面盘的意义。这款限量腕表采用榆木面盘,其所连结的是宾利百周年车款ContinentalGTNumber9EditionbyMulliner中所镶嵌的木块,而这背后,又更连结了宾利光辉的历史。这款限量表款基本上是以百年灵2018年所发表的PremierB01Chronograph42BentleyBritishRacingGreen计时腕表为基础延伸,

因此我们主要也会把视角放在眼前看得见的调整上,至于更结构面的事,就押后再谈好了。首先可以看到的是棕色的榆木面盘与棕色皮革表带,表带的缝线及纹路,想当然尔是来自于宾利的座椅样貌,那么木质面盘咧?这其实其中埋了个很深的哏,木质面盘是呼应了ContinentalGTNumber9EditionbyMulliner车款在旋转控台上方温度、计时器之间所镶嵌的一片取自LeMans大赛赛车的木头。


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