如何制造背透表后盖,劳力士非背透后盖

如何通过背透表底判断一枚机械机芯的好坏呢。劳力士在全世界有着广泛的知名度，不管是戴表的还是不戴表的，几乎都有听说过劳力士的大名，名声大也并非完全都是好处，带来的一个弊端是市面上的劳力士假表泛滥，下面，邹三山就来教教大家，如果在不拆机芯的前提下，轻松辨别劳力士的真假。

1、劳力士非背透后盖，专业人士不用仪器如何鉴别整表真伪？

劳力士在全世界有着广泛的知名度，不管是戴表的还是不戴表的，几乎都有听说过劳力士的大名。名声大也并非完全都是好处，带来的一个弊端是市面上的劳力士假表泛滥，下面，邹三山就来教教大家，如果在不拆机芯的前提下，轻松辨别劳力士的真假！第一招：看手表的外观！正品劳力士无论是表壳还是表带、王冠、日历的字体都是非常的完整、清晰，但是仿表在细节上做的就远没有那么到位了。

要么手表的表壳较为粗糙，表现在表壳的边缘太锐利，处理的不够平滑，正品手表的底盖上面的盖齿清晰、简洁而有立体感，但是仿表的盖齿通常没有立体感，一般都比较浅。第二招：佩戴的舒适感不同，正品劳力士表带服帖，手腕能够活动自如，而且表带边缘位置打磨平滑，没有棱角，假表的表带就没那么灵活，会限制手腕处的活动。如果表带没有经过细致的打磨的话，甚至边缘会比较锋利，可能会划伤手，

第三招，掂下手表的分量，正品劳力士采用的制作原材料大都比较昂贵，诸如18K金、铂金等等，所以正品上手分量会略微有些重，这一点在刚戴的时候会感觉尤为明显。假表则轻很多，但是也有一些仿表会在手表中加入铜圈或者铁质零件来充分量，此时将手表在耳边轻轻的摇晃几下，假表会听到表壳内有零件碰撞的杂音，但是正品就不会，一点声音都不会有。

第四招，也是最简洁明了的，去看手表的“出生纸”就行，正品的“出生纸”纸张底纹清晰，纸上记录的出厂号码、手表型号和表耳上面刻的是一致的，劳力士有5个号码：表壳型号、生产序号、机芯号、机芯的生产序号和表带号码。从2007年后，劳力士已经全面改用塑胶卡作为国际通用的保证卡，被劳迷们亲昵的称之为“出世卡”！，

2、如何通过背透表底看机芯好坏？

大部分机械手表的高级与否，是由机芯来决定的。而很多表款都是采用背透表底，正好能让我们看到内部的机芯，那么，如何通过背透表底判断一枚机械机芯的好坏呢？一、看机芯是否镀铑铜材具有良好的机加工性能，手表的机芯夹板基本都是用铜做的，但不耐抗氧化，遇潮容易腐蚀。镀铑不但可以避免这些问题，看起来也更美观，所以现代机芯基本上都是镀铑的。

二、看避震器手表避震器常见的有4种：三角避震器，因加百录避震器，KIF避震器、parashock避震系统，三角避震器外形像梅花，因此表友们称其为梅花形避震器或者三叶避震器。三角避震器可以说是最便宜的避震器，它是由因加百禄按照ETA的需求定制的避震器，被广泛用在ETA的各种机芯上，价格低廉，性能还不懒，它的抗震性比因加百禄还要好。

但也有缺点，使用三角避震器的游摆轴承比因加百禄要粗，所以没有使用因加百禄的准确，一般像天梭、美度入门款会用这款避震器，因加百禄避震器是目前最主流的避震器之一。因加百禄避震器形状像马蹄，因此人们也成为马蹄形避震器，很多采用ETA机芯的手表都是用这种避震器。“主流”好像往往意味着廉价，但因加百禄避震器其实也有部分高级甚至顶级手表使用，比如格拉苏蒂原创、朗格、百达翡丽等部分表款都有采用，还有ETA的天文台机芯基本上也是用的因加百禄避震器，

KIF避震器是避震器中的贵族，一般常见于高端手表中，其优越性能可想而知。尤其是对微弱冲击的效果非常好，能够缓和渐进的冲撞，而且防震簧方便替换，三个支撑点平衡了压力，让摆轴能够准确地回到中心位，西铁城手表以及西铁城美优达品牌的外供机芯都是搭配parashock防震系统，其技术从1956年一直应用至今，足以证明parashock系统的优越性和可靠性。