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1，尊驰发动机大修后开车须注意什么

按时更换机油和三滤，观察发动机有无异响，漏油漏水现象，有无异味，是否烧机油，发动机大修后功率和扭矩都会下降，不要开太快，不要超重，发现异常要及时去检查！给我分哦
发动机有无异响，耗油是否异常，加速如何等。

尊驰发动机大修后开车须注意什么

2，汽车大修后如何走合

不要拉重物，500公里内不要急加速，不要超过3000转。3000公里跑高速，回来换机油。
与新车强保前的走合要求一样。别超载超速，各档位匀速磨合，2500公里前在进行保养一次，更换三滤二油即可。
发动机大修完,走合期1000公里时,换一次机油.然后再跑3000公里换一次,到5000公里换后按正常换.发动机大修后，注意水温，勿急加速，转速不能高。

汽车大修后如何走合

3，发动机大修后怎么磨合

时速不超60，转速不超2000，2000公里，尽量别抻车
大货车柴油机大修完以后检查一下看看是否有漏油漏水现象，怠速着火时间20分钟左右直接开车走就可以了，磨合期间不要超过时速60公里，走合期2000公里 ，换机油及滤清器，再到10000公里换机油就可以了，切记不可原地怠速磨合，如怠速磨合2个小时以上必然造成拉缸化瓦现象.造成不必要的损失
温度不宜过低或过高，转速不要超过2500，负荷不能过大。
冷磨半天时间 然后可以提车 开始控制在80时速内开个100把公里就OK了
开车速度尽量在低速行使
怠速着火6-12个小时！在这期间要看好水温！观查发动机有无异常响声！

发动机大修后怎么磨合

4，车大修后磨合开车时间不应超过多少

由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。1、新车行驶1000公里以内的磨合规定：(1)绝对不可以全速行驶。(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。2、磨合期以后应注意：(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。(4) 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。(7) 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般 在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。另外，还要尽量避免高速行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。(8 )在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范 围后再起步,行驶中应选择良好路面，路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要 轻,一旦发现发动机或底盘声音异常，应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。
qq车大修后一般只发动机磨合，发动机用中小油门（不能用怠速）磨合16-20小时。

5，发动机大修后怎样磨合

汽车在新出厂或大修后，需要经过一段时间及运营里程的相互配合与适应，才能进入符合生产设计要求的正常工作状态。这期间的车辆均称为磨合期车辆。一般汽车的磨合里程为1000公里至2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500公里至3000公里。那么，在这段时间内驾驶汽车要注意哪些问题呢？　　首先，起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步；同时起步前水温应达到50℃以上。以低挡起步，并避免猛踩油门；1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃至90℃。　　第二，要控制驾驶速度。在磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45公里／小时，小车的最高车速应在50公里至80公里／小时以内。　　第三，行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不要使用高速挡低速行驶或低速挡高速行驶。　　第四，选择良好路面，避免过大振动或冲撞；初驶期300公里以内应避免紧急制动，制动前应先分离离合器；1000公里以上避免油门全开。第五，选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。1.最好不超过最高时速的70-80%，至于磨合多少公里那就要看大修时把发动机内部的各机构之间的间隙调成多大了，什么时候感觉发动机功率特别大了，估计就是磨合好。2.一般来说，车辆大修之后如果已经更换了活塞环的，时速最好不要超过90公里/小时；首次磨合的公里数大约是2000公里，就必须更换第一次机油，以后每4000公里就更换一次。3.汽车大修后行车时要注意怠速,发动机不能超过3000转,磨合期为3000公里,行驶3000公里后应更换机油,并且尽量使用标号较高的同一品牌机油.4.一般来说，车辆大修之后如果已经更换了活塞环的，时速最好不要超过90公里/小时；首次磨合的公里数大约是2000公里，就必须更换第一次机油，以后每4000公里就更换一次.5.一般的磨和期是3000公里内(1)你在行驶中。最好速度不要太快。在60M内了啊。(2)注意水和机油(3)发动车子后不要忙的起步。要走下台速拉其他、的你可以在问下修理厂的人6.时速最好不要超过90公里/小时；首次磨合的公里数大约是3000公里.
发动机大修后的磨合方法：1、发动机大修过程中，不可避免得会由于零部件的加工精度以及维修过程中的装配误差，会导致汽车的发动机性能与之前的会有所不同，所以在大修后的初期我们的车速不要太快。2、这里所说的太快，就是要保持在60公里左右，不要轻易上高速进行长时间高速行驶，还要在开车过程中时刻注意发动机转速以及车速表，尽量不要让发动机转速超过2600-2800转。3、还有就是不要进行紧急刹车，紧急刹车不但损耗了汽车的制动系统，也会让底盘和发动机（尤其是大修后的发动机）带来非常大的冲击力，加重他们的整体负荷。4、再就是开车时候（尤其是手动挡），一定要做到档位与车速匹配，不要高速低挡或者是低速高挡，更不要长时间挂在同一个档位上。换挡的时机也要把握好，在发动机转速2500转左右要换挡。5、接下来就是要给汽车添加高质量、高清洁度的机油，不能低于厂家规定的标号，不要添加一些添加了抗磨损油精或者各种添加剂的机油。免得让发动机再次损害iao，影响寿命。6、还有就是在起步的时候，一定要做到平稳顺滑，不要急于加油门、尽量选择好的路面行驶，不要走那些坑坑洼洼的泥泞道路，还有就是整车不要满载或者超载，减轻发动机的负荷。
修理厂的师傅一般会跟你说，大修后的发动机会有速度限制，尽量保持在每小时80公里以下，也尽量不要让发动机转速超过3000转。发动机经过大修之后，如果维修的技术条件过关，那么发动机性能可以恢复到先前的90%以上。正常情况下，发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的，耐用性也会有所降低，这是不争的事实。
磨合期内的驾驶规定：1、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高，以低挡起步，行车中水温应控制在80℃－90℃。2、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。3、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。4、避免车辆满载，不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。扩展资料：汽车磨合过程一般分两步：1、对机加工过程，金属摩擦表面产生波形及形状进行磨合。2、发动机、变速箱、金属零部件的金属摩擦表面进行粗糙度的磨合，使表面粗糙度达到一定值。以上工作都是自动完成的。汽车磨合期的机油一般都有特殊的磨合、精磨合成分。汽车磨合后金属摩擦表面可达到：巴氏合金轴瓦Ra=0.1-0.02微米，铅表铜轴瓦Ra=0.08-0.1微米。参考资料：百度百科-汽车磨合
磨合期内的驾驶规定：1、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。2、以低挡起步，行车中水温应控制在80℃－90℃。3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。4、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。5、避免车辆满载，不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。6、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。拓展资料：磨合过程：汽车的磨合里程为1500－2000公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为2000－3000公里。磨合期分为三个阶段。行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。行驶速度：磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时，小车的最高车速应在100公里/小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。

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