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1，怎样停车在qq里

打开空间 应用列表里（在个人中心左上角），选添加，抢车位添加此应用。。 因为开通的比较多，你最好是早点。。每天上午吧

怎样停车在qq里

2，玛莎拉蒂时钟怎么调

您能给我个型号么？中控下有一个系统设定（setting），里面有个“adjust clock”或者是“adjust time”我记不清了，然后就正常调节了。完事后车内的电子钟和石英钟都会自动调整。但是GPS的卫星时间是不能调的，那是是卫星授时的。

玛莎拉蒂时钟怎么调

3，玛莎拉蒂总裁时间怎么调

手调
玛莎拉蒂总裁总裁　　总裁（quattroporte）最早在2003年法兰克福车展亮相，它是法拉利玛莎拉蒂集团内唯一的轿车品种。quattroporte这个名字，除了说明这车是四门轿车之外，从上个世纪60年代开始，已经等同于意大利高贵轿车的代名词了。据说拥有quattroporte的人大多都是名人、影星、皇室，更一直是意大利总理和政府高级官员的座驾。　　总裁的外型出自宾利法尼亚（pinifarina）设计室，这是玛莎拉蒂50年来以来首次和它合作。虽然说宾利法尼亚的创办人宾利在40和50年代曾替玛莎拉蒂设计过跑车，但是此后，宾利法尼亚所设计的意大利跑车只有法拉利。　　虽然这次的设计应该算是很成功，给相对保守的豪华轿车领域吹进了一股清新的风，车身曲线丰满圆润，线条自然地拂过表面，到了c柱区域，甚至勾勒出了双门轿跑车的轮廓；强烈的肌肉感，时刻提醒你它拥有更多的跑车性格。但是总体来说，外观的设计更倾向于表达它对玛莎拉蒂传统的尊重，所以作为宾利法尼亚设计室的作品只能算是不过不失。　　坐进车里，浅米色的色调让人眼睛温暖起来，简洁利落的线条，配以豪华木料和真皮修饰，属于比较经典的风格，有不少来自品牌传统的元素和细节，但绝无老态，很豪华，不经意地传达它的经典和尊贵。博世和蓝宝共同开发的多媒体系统，有卫星导航系统，bose音响系统，一只cd机，所有操作简便易懂。　　后排座椅是单独调节的，调节按钮藏在中央扶手里，还可以把前座椅推前，前排座椅的椅背有可折叠桌板。前排座椅没有想象的大，椅面本该再长些、宽些，椅背侧围感觉也有点厚。　　如果你是感官主义者一定不要错过它关门的声音，虽不敢说最美妙，却也是不容错过的听觉体验。　　转动点火开关启动发动机，发动机罩下面的一台由法拉利设计制造的4.2升v8发动机开始发出低沉而有力的吼声。它的最大功率达到294kw，最大扭矩有451nm，已经装配于spyder及coupe这两款跑车上。并将为法拉利360的换代车型430提供动力。纵使总裁的整备质量超过了2吨，它仍然表现出很高的运动本领，油门踏板一旦发出指令，发动机就会以闪电般地提高转速作为回应，如同跑车一样的加速声音传来，强劲的动力瞬时爆发出来，推动车身风驰电掣地向前飞驰。能够在5.2秒的时间内将速度从静止提升至100km/h，最高车速达到了275km/h。光看数据已经将德国三大豪华轿车的旗舰s600、760li及a8l6.0远远地抛在后面。如果蒙上眼睛坐在车里，你会认为它就是一辆跑车。　　动力通过一台同样来源于法拉利的液压半自动变速箱传递到后轴，并且变速箱有背于常理的与发动机分开，被放置在了后轴附近，把重量分配到后轴上，解决了前置发动机车型前后重量分配的难题，这样的动力系统技术方案非常新颖，宝马7系列曾因其造价太高而弃用，现在大众汽车公司为一款处于辉腾之下的大型轿车从玛莎拉蒂购买了这套方案。　　变速箱有手动、自动两种换档选择方式，但quattroporte没有采用液压变矩器来消除换挡时的冲击，基本上是伺服机构在工作，这种伺服机构也在f1赛车中帮助车手操控离合器和换挡。档位衔接迅速而流畅，降档比升档更顺，电脑会提高发动机转速，就像赛车手的踵趾动作一样一气呵成。　　前后悬挂都是采用赛车风格的双摇臂式结构，轮胎可以保持最佳的附着力。skyhook主动式电子液压减震系统拥有两级设定，日常驾驶时使用为舒适行车准备的“正常”模式，而当需要疾走时可以选择较硬的“运动”模式，消除了舒适与运动间的矛盾。　　优良的悬挂设计使一个超过两吨重的大型轿车操控起来非常灵活，它能敏捷地、而且是完全平稳地通过弯道。乘客甚至会误认为是坐在一辆小型轿车里，不过总裁的后排所享有的车内空间倒也符合这一印象。转向的准确性略有不足，驾驶者为了保持其循迹能力需要更多地集中精力，同时刹车踏板还感觉有些模糊，这不是一上来就能马上适应的。　　总的来说总裁quattroporte作为世界顶级的房车，漫不经心流露出很多其他豪华轿车所没有的美貌和青春，以及让很多其他豪华轿车汗颜的激情，让你在不经意中享受你曾刻意追求的刺激。

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4，细细的风筝线有多大杀伤力

正月灯，二月鹞。春光烂漫，正是放风筝的好时节，长长的风筝线能牵引着风筝飞到数百米的高空，但也会成为伤人的利器：前天早上，市民叶女士的玛莎拉蒂在行驶过程中，被一条疑似风筝线的细线刮伤，维修费要五六万元（详见本报昨日A6版）。另据媒体报道，上周，一名越南男孩被飞过身旁的巨型风筝线缠住腿部，并被拉升至空中，后因风筝线松脱，男孩从20米高空坠落，不幸身亡。　　纤细的风筝线在绷紧以后，杀伤力究竟有多大？放风筝时应该注意哪些安全事项？昨天，温都记者做了一项新闻实验，发现紧绷的风筝线不但能割断胡萝卜、香蕉，甚至还可以割开塑料瓶。　　实验条件　　在两棵树之间缠上一条风筝线。记者一边步行或慢跑，一边将手持的实验物品在线上摩擦而过，模拟人拉着风筝线跑动时割过物体的状态；记者将手持的实验物品撞上风筝线，模拟人或车辆撞上风筝线后受损的情况。　　实验材料　　市面上常见的风筝线——两股轮胎线；香蕉、苹果、胡萝卜、五花肉、矿泉水瓶等受损程度测试物品。　　实验过程　　实验一：　　手持实验物品在风筝线上划过　　矿泉水瓶被割破　　风筝线穿过苹果直抵果核　　实验物品：香蕉　　记者步行，将手里拿着的香蕉划过风筝线。在线上划过1.5米左右后，香蕉被拦腰截断。　　慢跑速度划过风筝线，划过数十厘米后，一截香蕉落地。　　实验物品：苹果　　记者步行，将手里的苹果划过风筝线。线过2米后，苹果被勒出深约1厘米的伤痕。　　以慢跑速度划过，2米过后，风筝线已穿过直径约8厘米的苹果，直抵果核处。　　实验物品：五花肉　　记者步行，将一块五花肉划过风筝线，五花肉表面出现明显勒痕。　　以慢跑速度划过，五花肉表面现破损，被划出了肉沫。　　实验物体：胡萝卜　　记者步行，胡萝卜划线2米后，被切开近2厘米。　　快步划过，约1米后，胡萝卜被线切断。　　实验物体：矿泉水瓶　　以步行速度划线，矿泉水瓶未受影响。快步划过2米后，塑料瓶体出现明显划痕。在划至第三次时，瓶体被割开一道约1厘米长的缺口，矿泉水喷洒而出。　　实验二：　　将实验物品撞上风筝线　　香蕉胡萝卜“秒断”　　五花肉留下明显勒痕　　放风筝时，风筝断线后飞走是很常见的，被遗弃的风筝线往往会缠绕在树枝、建筑物上，风筝线也因此成为安全隐患，行人、车辆经过时极易被割伤。　　实验显示，记者步行时，将手拿的香蕉、胡萝卜撞上紧绷的风筝线后，香蕉和胡萝卜立即被切断；苹果和五花肉则留下明显的勒痕；矿泉水瓶未受损。　　专家说法　　纤细的风筝线 为什么杀伤力这么大？　　温州大学物理与信息工程学院罗海军老师说，风筝线伤人的原理和刀具其实差不多，都是因为接触面积很小，从而产生较大的压强，导致所造成的伤害也很大。也就是说，物体质量越大、速度越快，和绷紧后的风筝线接触的时间越短，物体承受的压强就越大，受到的损害也就越大。　　风筝线具有光滑、耐磨、拉力大的特点，不易被扯断。此外，风筝线一般都非常细，且颜色极浅，难以发现。人体的皮肤一旦被绷紧的风筝线划伤，后果可能十分严重。　　假若体重为50公斤的成人开着一辆40公斤重的电动车，以每小时20公里的速度行驶在路上。此时撞上直径为0.5毫米的风筝线时（假设与人接触的长度为20厘米，接触的时间为0.5秒），风筝线作用在人体上的压强为5000千帕。这个压强相当于500吨重的东西压在一名成人的手掌上，足以划破人的皮肤和脖子上的动脉，发生割喉惨剧。“而且物体重量越大，速度越快、风筝线绷得越紧（绷紧后接触时间更少），承受的压强就越大，造成的伤害也就越大。”　　怎样才能避免风筝线伤人事故？　　绷紧的风筝线不仅仅是对行人、车辆构成安全隐患，对城市的供电也可能带来不少麻烦。罗海军说，对于高压电线来说，空中的风筝线可算是导体或半导体，风筝线两头一旦各搭着高压电线，就很容易引发线路短路，导致跳闸停电。短路的电线燃烧后落到地上、晒衣服的铁丝、可燃物上等，还可能导致人畜触电伤亡，酿成火灾。而更危险的是，“万一潮湿的风筝线缠绕在高压线上，发生触电的可能性就很大。”　　如何才能避免风筝线伤人？罗海军建议，放风筝时要选择空旷的场地，避开建筑物和树木，以及设置高压线的地方和公路。遇到行人靠近时要收线，如果来不及收线，要迅速放线到地上，让风筝线成松弛状，切不可强行收线，以免伤人；如果看见附近有人在放风筝，一定要注意安全，如果在骑车，建议下车推行。
虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

5，玛莎拉蒂ghibli怎么磨合

所谓磨合,一般人的误区就是磨合发动机,这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的:第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。ghibli的磨合期需要1500公里，Ghibli车子很慢半踩住刹车的时候会有很尖锐的金属声，很刺耳。刹车片和刹车盘材质的问题，可能高性能车的刹车片含金属多一点，我开过的跑车大多有这声音。
好车关键在磨合期。建议是：不要拉高速，在城市里尽量不要低速挡大油门，这些都是常识尽量不要急加速，关于保养就按照买车那怎么保养就好了。
源自意大利顶级造车工艺的玛莎拉蒂，一直都是将运动美学融入贵族血脉的最好诠释者。 相比于国内奔驰、宝马、奥迪的主流高端车型，ghibli在品牌上还是占有不小的优势。 但近期有消息称ghibli的起步售价将会定在一百万元以内，想必届时一定会吸引不少买家驻足
在车辆行驶里程为0至500公里过程中,发动机的转速不超过最大转速的50%,即转速不超过2200rpm；同时,车辆的载重量不超过最大载重量的50%。50km检查变速器、前后驱动桥、轮毂,传动轴等是否有杂音或有无发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。100km 新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果,刹车应有提前量,特别是在前200公里内,轮胎摩擦力不够,因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。新轮胎尚未达到最佳附着力,应尽量避免快速转弯时紧急刹车。500km检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。更换发动机机油,并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。500-1000公里最高速度可适当提高,普通可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常。1000-1500公里速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。在路况允许的情况下,应该经常变换速度驾驶。如时速40、60、80、90公里等,控制油门在各个速度稳定一段时间,有利于发动机磨合和降低油耗。1500--3000km着重对各个档位（倒挡出外）的经济转速空间（2500-3500rpm）为单位进行定转速磨合,注意不要过急加速3000km以上可适当将转速提至4000-4500rpm左右进行短时间（0.5-1分钟即可）高转定速磨合,之后可以逐渐提高车速,直至允许的最高车速。拉缸时建议找有经验的师傅协助完成。3000km作一次常规保养后（使用原厂机油）,车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态,可以发挥车辆最佳性能行驶。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力,清除燃烧室积炭,拆除限速装置,调整发动机怠速,检查制动系统,调整离合器踏板自由行程,紧固前悬挂及转向机构。
在车辆行驶里程为0至500公里过程中,发动机的转速不超过最大转速的50%,即转速不超过2200rpm；同时,车辆的载重量不超过最大载重量的50%。50km检查变速器、前后驱动桥、轮毂,传动轴等是否有杂音或有无发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。100km 新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果,刹车应有提前量,特别是在前200公里内,轮胎摩擦力不够,因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。新轮胎尚未达到最佳附着力,应尽量避免快速转弯时紧急刹车。500km检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。更换发动机机油,并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。500-1000公里最高速度可适当提高,普通可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常。1000-1500公里速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。在路况允许的情况下,应该经常变换速度驾驶。如时速40、60、80、90公里等,控制油门在各个速度稳定一段时间,有利于发动机磨合和降低油耗。1500--3000km着重对各个档位（倒挡出外）的经济转速空间（2500-3500rpm）为单位进行定转速磨合,注意不要过急加速3000km以上可适当将转速提至4000-4500rpm左右进行短时间（0.5-1分钟即可）高转定速磨合,之后可以逐渐提高车速,直至允许的最高车速。拉缸时建议找有经验的师傅协助完成。3000km作一次常规保养后（使用原厂机油）,车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态,可以发挥车辆最佳性能行驶。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力,清除燃烧室积炭,拆除限速装置,调整发动机怠速,检查制动系统,调整离合器踏板自由行程,紧固前悬挂及转向机构。

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