1,摩托车怎样提高动力

一般动力不足,最简单的方法是换活塞环,活塞和驱轴,这三大件换了之后可以恢复很强劲的功力。。。
换个功率大的发动机

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2,广州积家手表走时快怎么办

常见的手表走时误差、手表走时不准的原因:1、动力储存不足:您需要先检查一下动力是否充足,自动上链的机械手表如果运动量很小也可能造成动力储存不足,可以通过手动上链的方式补充动力,然后再观察是否继续有快慢的现象。2、受到过摔打或者撞击:手表非常紧密,如果受到撞击或者摔打可能引起内部件松动损伤也可能引起走时问题。3、需要保养:机芯缺油或者内部零件磨损老化都可能引起走时问题,需要进行保养,需要送到指定的维修点进行保养服务。

广州积家手表走时快怎么办

3,我的cbr19发不燃火只有推燃而且不好推燃前段时间借给朋友了

建议还是卖了吧,别修了,CBR19都是8几年的古董了,被N个人强奸了20多年,能活到现在也算奇迹了。 问题1 车子打不着可以推的着,看是什么情况了,是电瓶电量弱,电机转无力也会让车子打不着,还有这天天气冷,你风门线断了,天冷不开风门怎么能打着,你也不想想! 如果是气门间隙的问题,也是电启动不了,但是一推就着。早上的时候在发动机上倒一瓶开水,然后在打火,如果这样能打的着,那就是气门的事,或者你机油太粘了,在或者你风门断掉了没开。 问题2 风门线断了,打火没影像,可是天冷了车子不开风门就打不着。 问题3 怠速3千转,肯定高了,油箱左下方,边盖里面有个黑色的小调节可以旋转的,那个是调怠速的,估计你那车调低了怠速,四缸不平衡肯定熄火 问题4 这个情况一般要不就是你离合没彻底分离然后憋熄火,要不就是化油器老了,有问题,没得救。 问题5 半个小时发动机就没动力了,发动机瓦不行了。发动机马上就要报废了。估计在你手里在玩几天车子就彻底报废了,现在车还能凑合弄着赶快卖了吧,不然就等着当废铁吧
我是来看评论的

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4,积家手表怎么走时不准

下面为您介绍常见的手表走时误差、手表走时不准的五大原因:1:动力储存不足:您需要先检查一下动力是否充足,自动上链的机械手表如果运动量很小也可能造成动力储存不足,可以通过手动上链的方式补充动力,然后再观察是否继续有快慢的现象。2:电量不足:如果石英表忽然发现走慢,很可能是电池能量不足造成的,您可以将手表送到特约维修点检测电量。3:受到过摔打或者撞击:手表非常紧密,如果受到撞击或者摔打可能引起内部件松动损伤也可能引起走时问题。这是要及时处理。4:需要保养:机芯缺油或者内部零件磨损老化都可能引起走时问题,需要进行保养,需要送到指定的维修点进行保养服务。5:除了以上这些常见情况外,一些环境温度的影响,手表受磁:如果手表的游丝被磁化,手表走时也就不准确了
手表走时不准的原因,多考虑是由于手表受磁、缺乏保养、机械故障、手表游丝故障、擒纵系统故障、零部件溜齿等机械故障都有可能会导致手表出现时快时慢的情况。具体造成手表走时不准的原因,需要您携带到维修中心检测后得知。您可点击我主页电话咨询,希望能够帮到您。
您好,很高兴为您解答。机械手表内部有很多零件都是钢质材料,如游丝、大小钢轮、螺丝、轴承、擒纵轮,很容易被磁铁、磁场等磁化。手表的走时速度由游丝和摆轮控制,而游丝是最容易被磁化的零件之一。
手表不准有两种情况.如果快慢得很厉害的话,比如一小时会快好几分钟甚至更多,那就是游丝粘连了或者乱了,这种情况就要找修表师傅修理了.如果只是快慢得很少,比如一天才快十多二十秒,那就是游丝荡圈稍短了,这种情况是可以调节手表的快慢卡来解决的,很容易,如果稍懂一点手表知识,可以自己调节,如果不懂,就要找修表师傅了
1.手表受磁:手表过多的接触带有磁场的物品,从而导致了手表受磁的现象,引起手表走时不准。受磁后,手表有可能停,慢,或快。手表受磁后,其磁性不会自己退去,需要作消磁修理才能恢复正常。2.缺乏保养:手表如果缺乏保养的话,会导致零部件磨损,油泥干涸,影响手表的正常走时,使手表出现时快时慢的情况。3.机械故障:手表游丝故障、擒纵系统故障、零部件溜齿等机械故障都有可能会导致手表出现时快时慢的情况。机械表时快时慢还有可能是因为受到剧烈撞击、进过水等原因导致的。石英表走时总的来讲还是非常精准的,也不太容易出现走时故障。在保养充分的情况下,其出现时快时慢的情况,多于电路板故障有关,或者是某个部位接触不良。
您好 有可能是动力不足的呢 。需要手动上弦机械表的话一般正常的上弦要30下,基本就满了,(前提是你要满把的上)手上弦的手表其实无所谓了,你只要一直上到不能转动为止,发条就满了。对于自动的手表来说,因为绝大多数的自动手表都可以用手来上发条,尤其是初次佩带或停走后再佩带都需要先用手来开足发条。(初始佩带建议大家不要依靠自动陀来上满弦)大家也知道,因为自动手表是“上不满弦的”,所以对自动手表的上弦次数建议宁多勿少,不妨多上几把,比如上到40下,就基本保障能上满了。

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