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1，怎样快速上好挖掘机链条呀不用放放黄油

朋友不放黄油是很难上到的，因为挖掘机的链条和张紧油缸是有比重的才能行走，只有张紧油缸松掉以后才能好上，所以就得把黄油放了以后才能好上，如果把黄油放了以后要想好上，最好有一个挖掘机配合，如果没有你把链条用挖掘机托到较平的地方放开，然后把挖掘机掉莲的那一部分开上去，开的前面然后转过来把链条的后面的那一部分甩到前面，然后用抖尖一压把销子一上就可以了。
可以的
如果链条非常紧的话没放黄油是很难装得进的！如果链条是有点松的话就可以直接...

怎样快速上好挖掘机链条呀不用放放黄油

2，摩托车小链怎么上

拆正时改，拧掉正时齿轮螺丝（卧缸机器三个，125的2个）拆下导向轮（125没有，只有压条），拆磁电机，配电盘（125不用，只拆磁电机），把张紧器螺丝松开，旧的拿出去，新的送进去，在重新安装回去，磁电机上字母T对住箱体标记，正时齿轮对杠头的标记，OK
您是要找发动机的上止点吧？ 您先把发动机右边磁电机盖上两个硬币大小的盖子拆下（为了直观起见，您还可以把两个气门室观察盖拆下），再把汽缸头右边侧盖拆下，您就能看见凸轮轴链轮了（链轮上有小记号）。然后您用合适的套筒扳手放进磁电机盖边上比较大的那个孔开始慢慢逆时针转动磁电机转子，一直到压缩行程，您能通过磁电机盖上面的小观察孔看见磁电机转子上的“t”记号（有的是“ii”），这时进气门关闭，排气门还没有打开，凸轮轴链轮上的小记号也是和缸头上的记号是对准的。这就对准了。 希望对您有帮助。

摩托车小链怎么上

3，海马3正式链条怎么装

您好， 1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；2、将凸轮轴齿轮正时记号，对准链条上的正时记号（正时几号的链接与其他链接颜色不一样），并固定；3、安装曲轴驱动链轮并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应。希望我的回答可以帮到您【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
按照曲轴上的花键朝向来装配。发动机(engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。

海马3正式链条怎么装

4，我有一块全自动机械表没有手动上链功能那如何手动上链

楼上两位比较搞笑，一笑而过，也不用攻击。楼主本身提的问题也有不清楚的地方。全自动机械表，自动上链是一部分，手动补链是另一部分，不是说档次低就没有手动上链功能，现在所有的全自动机械表都是同时有这两种上链方式的，我个人想象不到只能靠摇动手表才能上链的机械表，也没有见过。所以没有手动上链功能应该是个错误的认识。我在这提一点，不是说手动上链就要听到齿轮的声音的，很多手表手动上链时听不到任何声音，你感觉好像没上链，其实动能已经存进去了。不信的话楼主可以试着拧上十几圈，及时不戴也能保证跑一天。至于不佩戴就容易停表，戴着就没事，肯定不是机芯坏了造成的，有两个可能1、楼主运动量不足，不能为手表提供足够动能2、手表机芯问题，有可能是设计问题也有可能是该洗油了，导致的自动上链效率不高无论哪种原因，都建议每天手动补链7-8圈。当然，如果楼主的手表真的没有手动上联的功能的话，每天戴着手表跑半小时步吧，两天不敢保证，坚持一天半毫无压力，何况还能锻炼身体呢。
虫手
没有手动上链功能那就没法手动上链呀，只有机械表才有手动上链的功能，说明你的表不是机械表！

5，机械表要怎么上链

机械腕表的机芯由发条驱动，又被称为主发条，需要为发条上链才能运行。可以使用表冠手动为发条上链，如果是自动机械腕表，则可以使用佩戴者运动提供的动态能量。但是，我们建议一旦自动腕表停止走动（比如几天内未佩戴），在重新佩戴之前应该上满链。此后，由您本人运动所提供的能量将保持主发条的张力以驱动腕表运转。上满链，我们建议按顺时针方向将表冠旋转35次。
手动机械表缓慢旋转上条柄就可以上发条，全自动机械表，比如卡迈全自动机械手表，是靠自动陀向任意方向转动都能上紧发条的自动上调机构的作用运行（在透明底盖表可见），只要把手表佩戴在手上，随着手臂运动，自动陀也随之转动产生能量。一般全自动机械手表每天应佩戴在手上8小时以上才能补足发条能量，如果您戴着的卡迈手表运动量也不足的话，手表发条能量就有可能不足，有可能出现停走现象。
找到机械表的右侧，就是侧边有凸起的部位，轻轻的拔出，顺时针旋转，直到感觉紧的时候，就停下调动。把凸出推进去就行自动机械表手动上弦，应使用手指来回上条比较好，因为来回上条，用手指将大钢轮带回来，这样起到回弹减速，防止齿轮相撞，而且来回上条也很省力。如果总是往前上，发条越接近上满时，它的反弹力也越大，每次上条就会出现回弹一次，而每次回弹都会增加上弦齿轮相碰，使齿尖容易折断。按照传动比推算，柄头转18圈多一些，即可满足手表走时持续36小时。但是，由于每个人的上弦力度不一样，以及柄头内防水胶圈摩擦力的大小不同，因此，在发条完全放松时，柄头最好旋转20圈以上。发条全部上紧，理论上可以延续走时40小时(特殊表款除外)，但是24小时后却不能保证手表走时精准度。
一、手动机械表上弦多少圈对于手动的机械手表来说，手表上弦一的圈数是取决于手动机械表内部的动力存储能力了，要是您的手动机械手表的是38-46小时动力储存的法条，那么一般机械表上弦的圈数应该在30-40次，但这个圈数并不是绝对的，因为小编现在使用的自动机械手表是按照顺时针上弦25到30次左右的，具体的圈数还是要看您使用的机械手表的类型及机芯的类别，如：机械手表中的ETA自动机芯是有过载保护的，如果您的手表上弦到已经到了极限的话，那么您在怎么转动都是空转的，而那些没有装有过载保护机芯的手表，当您上上弦好了的话就会转不动了，这是要注意哦，不能觉得上弦不够就硬转，这会造成手表机芯的损伤的。二、机械表手动上弦的正确方法手动机械表一般是由转动表冠，来上紧表内的发条，发条系统释放出动能来驱动手表开始运作，而这些步骤都是由机械原理和构造来完成，在机械手表上弦的过程中，要把手柄拉出，顺时针方向转动手柄即可上弦，上到转不动即为上满，通常最好在每天固定一个时间段定时对机械手表上弦，而上弦的动作不要过猛、用力过大，这样会造成手表的不必要损坏，一般手动上弦的机械手表按照顺时针的方向旋转手表的表把25到30圈左右，不过这也不是绝对的，具体的细节还是要看您所购买的手表的类型啦。

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