除了劳力士的迪通拿系列有熊猫配色以外,其他品牌也是有的。材质是选择迪通拿的首要因素,另外高辨识度,好戴易搭是第二因素,迪通拿是一款可以作为日常通勤腕表来佩戴的手表,上手舒适很有必要,抢手的还有熊猫迪通拿,钢圈迪通拿,迪通拿二手的冷们款式有热就有冷,在二手市场中库存比较多的就是间金迪通拿,这款迪通拿在二手市场中热度不高,内陆表友骨子里都比较含蓄,劳力士喜钢不喜金,在二手市场中也是如此,另外一个不受追捧的就要是胶皮带迪通拿,可能表友认为胶皮带不如钢带上档次,觉得,胶带没有金属链子方便,胶带不像钢链、金链,可以拆链节。

1、二手劳力士迪通拿手表的价格怎么样?

二手劳力士迪通拿手表的价格怎么样

【导读】在2017年劳力士纽曼拍卖出了天价后(1.2亿),让很多表友再次对劳力的二手市场产生了浓厚兴趣,感觉劳力士是最保值的硬通货,其实不准确,要明白大部分劳力士购入随着折旧还是有贬值的,广泛的我们不谈,我们今天只谈迪通拿。是不是所有迪通拿低价都坚挺劳力士的二手价格由谁来决定劳力士的二手价格其实并不复杂,1.主要是跟着一手市场走的,举例陶瓷圈熊猫迪在一手市场加价抢手,二手市场依然抢手价高,可以达到公价的8-9成的保值率,2.手表的成色决定价格,这个对于专业收表的商家来说有一套折旧算法,3.包装完整度购买的手续,是否在保.迪通拿二手的价格如何现在二手表中迪通拿的价格绝对坚挺,曾经迪通拿的二手价格并没有这么高,罪魁祸首就是陶瓷圈熊猫迪推动了市场,在陶瓷圈推出之前,当年公价:9.2W的钢圈钢迪116520行情低的时候也就是7万多的样子(折扣 汇率),二手9成新价格在5W左右,结果陶瓷圈的116500一出,不但一手二手市场价高没货,还把迪通拿市场搅高了,

今年二手迪通拿全线涨一成价格。二手迪通拿的热门款行情热门款式:在二手迪通拿中也有抢手和冷门,价格表现出来也很有差距,这个差距比一手市场表现的还要明显,目前二手市场最抢手的就是绿面全金,劳有绿必火,这只表我记得在港是24万港币(注意,是港币),折合RMB20万出头。这只表现在的实际价格是真心不低了,在日本购这只表现在也需要20万RMB了,路子不正的表友入手还要加价,在二手市场中这只绿迪甚至已经持平公价了,只要手续在保,表商收都要8成价,出手到了9成价了,

有货必出,就这么抢手。另外抢手的还有熊猫迪通拿,钢圈迪通拿,迪通拿二手的冷们款式有热就有冷,在二手市场中库存比较多的就是间金迪通拿,这款迪通拿在二手市场中热度不高,内陆表友骨子里都比较含蓄,劳力士喜钢不喜金,在二手市场中也是如此,另外一个不受追捧的就要是胶皮带迪通拿,可能表友认为胶皮带不如钢带上档次,觉得,胶带没有金属链子方便,胶带不像钢链、金链,可以拆链节,

购表小贴士:二手表不是了解了价格就能驰骋市场的,内陆二手市场相当复杂,上文介绍的都是正常的迪通拿款式,但是市面上很多迪通拿都是经过改装的,劳力士二手价格很透明,正常款赚不了几个钱,就拿新款玫瑰金彩钻迪通拿来说,大部分市场都是后钻,改装后中间利润大几万是小意思,还有大部分钢迪圈口改装加钻,这些都让我们所了解的价格体系毫无用处。

2、和劳力士迪通拿档次相当,功能类似,且能彰显身份的腕表有哪些?

和劳力士迪通拿档次相当,功能类似,且能彰显身份的腕表有哪些

在腕表世界,最擅长「品牌联乘」、「跨界合作」的品牌要算是Hublot(宇舶表)了,其出色在能大胆地把别个领域的设计元素及物料应用于腕表之中,成就一款真正融合双方风格的「结晶品」,而非单单换个颜色、印个标志,2016年,Hublot与法国高级皮具品牌Berluti合作,便破格地以皮革制作表盘,而今年推出的全新计时作品,Hublot更进一步让Berluti元素烙印于表壳之上。

Hublot与Berluti合作经年,腕表以ClassicFusion款为基础,已推出过三针、计时及陀飞轮款,而今年全新的ClassicFusionChronographBerluti延续了前作的特色,如采用ClassicFusion壳款、皮革表盘及皮革表带,再加入全新元素印有「Scritto」书法的表壳,使整枚腕表看起来十分「Berluti」。


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