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下面有八个方法,可以分辨aj是不是正品。

1、看鞋身,如果是那种非常宽阔的,像个水桶一样形状额鞋身,就是假的。

2、鞋子的气孔太小就是假的,如果气孔大也比较均匀,那就是真的。

3、鞋子的毛边,一般假的做工会比较粗糙,如果是正品表面就会很光滑。

4、商标,正品鞋就会比较立体,商标也会很明显。

5、鞋带包装,包装袋没有红线那就是正品,6、鞋带穿孔,一般出厂的时候,正品鞋都是只会穿两个鞋孔的,那种交叉穿鞋孔的都不是正品。7、鞋盒钢印,正品鞋盒子里会有钢印,没有钢印基本都是假的。

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很明显假表。

第一,伯爵根本没有这款表,没这个样式。

第二表盘如果镶钻,肯定是18k金的表面,但是这颜色肯定不是金的呀。

第三,没有秒针,是石英款。背面没有编号。每块伯爵表是有独立编号的。

最后多说几句,伯爵表可是一等一的表,如果镶钻款国内最少也得15w左右。我来看的话,这块表是仿的比较差的一款表,自己带着当时装表也就行了。

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第一:看表把头

正品伯爵手表,它在表把头上P的logo,正常情况下都是凸起来的,绝对不可能是凹下去,所以说,如果你的伯爵手表的表把头是凹下去的,那么肯定是假的。

第二:看表盘

伯爵手表作为国际著名的手表,它的做工绝对是非常精致的,但如果你买的那块伯爵手表表盘上的钻石镶嵌得比较分散,而且钻石还特别的不平整,甚至出现字符等不规整的情况,那么百分百是假的,因为做工如此粗糙的伯爵手表是绝对不允许出厂的,只有作坊手工活的高仿品才会在这样做。

第三:看表带图标

买过伯爵手表的人都知道,伯爵手表的表带“蝴蝶扣”上是有图标的,而且特别的清晰。其中,作为18K金表壳,常见的标识有“圣博纳”狗头,“护国女神”头像,天平图案,还有18K和750的标识,而在表带上冲压在这些图标的同时还要保持清晰可见,那是非常难的一件事,所以假的伯爵手表在这一方面往往会做的比较没有正品的精细。

第四:看表后盖

正品的伯爵手表材质都是采用上等的材质,所以抗磨损能力会比较强,但如果你的手表表后盖和自动陀发生刮蹭之后,留有明显的摩擦痕迹,那就说明他们之间没有足够的保险缝隙,而且还明显的看见表后盖加工的痕迹,那么这块表八九不离十是假的。

第五:看机芯的衬框圈

机芯的衬框圈是用来填充空间和固定机芯的,它位于机芯和表壳之间,一般情况下,像K金的表壳,它是要打上metal的字样的,表示它不是K金材质(一般是铜合金),但如果表壳的材质明明就是不锈钢,衬框圈上却硬要印上metal,那么一眼就能看出是假的了。

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automatique 意思是“全自动机械表”。跟型号没有关系。

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一些重要的机芯零件在表面又或者是在摆夹板上比较容易看到的,比如:防震器。有不同的商号,等级也不同,那些低档常见的一般会用三角防震器,假表见的比较多。好一点的用INCBLOC的,而那些相对高档的手表一般用KIF防震器,比如:劳力士ROLEX、江诗丹顿、百达翡丽、爱彼等,仔细观察你会发现即便是使用同样的机芯,防震器的规格上也是不同的。当然高档手表有高档的传统做法。通常KIF防震器和一种蜗杆式的精度调整结构(叫“奥垂斯特”)组合,这才是传说中高档手表机芯的标志,最起码的是用“偏心罗钉”的微调机构。比较容易看见的零件当然是擒纵轮和擒纵叉,中低档的机芯使用的是铜质的擒纵叉,擒纵轮和擒纵叉表面均是不抛光的,高档的机芯使用钢质的擒纵叉(因为钢的比重低),擒纵轮和擒纵叉表面均抛光,钢质零件抛光,机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点。1、秒针相对时分针明显的偏细不协调,且秒针表面电镀不光亮。蓝宝石表玻璃为弧面,而真表应为棱柱形组成的弧面。手表用的是ETA2892A2的机芯,夹板和自动陀上都没有PIAGET的标识,伯爵手表一般用带P字号码的机芯,比如:195P、430P等。2、手表后盖的图标和字母显的过于粗大。表带“蝴蝶扣”上的图标十分模糊。作为18K金表壳,常见标识有几个:一个是“圣博纳”狗头,就是耳朵特大的那种狗,也有用“护国女神”头像的;另一个是用天平的图案,再有就是18K或750的标识。一般要冲压在表壳,表后盖里,表带上,但要在很小的面积上,把它们冲压的很清楚,也是不容易的,假表往往在这点上都做不好。3、机芯的衬框圈上没有METAL的字母标记。机芯的衬框圈位于机芯和表壳之间,它起充填空间和固定机芯的作用。像K金的表壳按规矩这个东西一定要打印上METAL字样,以明示它不是K金材质的(一般为铜合金)。我还见过画蛇添足的呢,明明表壳是不锈钢的,还要在衬框圈上打印METAL,做假手法由此不打自招。4、表把头的P字LOGO应该凸起,但是这个表的却是凹下。表后盖内与自动陀发生了刮蹭,并留有摩擦的痕迹,说明它们之间没有足够的保险间隙,表壳后盖内的加工痕迹也有残留。5、表盘的钻石镶嵌的有些分散,许多钻石不平整,所有的字符都不规整,明显是作坊手工活,包括表壳的做工也是一样,怎么看怎么觉的棱角浑圆做法粗糙。6、表带节与节之间连接松散,在曲率大和比较受力的位置已经裂开了。假表带所用的材质和工艺都不好,时间长了最容易在连接部位出问题。

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