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1，手表总不准是什么原因

因为零件都有温度系数等自然属性 有的人自身具有与众不同的特性 两者相互影响 结果就出来了
本人买了一个依波路的正版手表
质量问题啊
去钟表店修下吧
有磁场才会影响手表的走时误差。 佩带情况、温度、气压和防水都会影响手表的走时！
啊，你花了几块钱还想买准的表啊， 会不会很难啊？

手表总不准是什么原因

2，依波路手表售后服务中心在哪我的手表走的慢是怎么回事

1、如果你的手表在新买一年内就发生了手表越走越慢的情况，那可能是手表接触了磁性物品，可以去维修中心消磁，然后请避免手表与磁性物品的接触。也可能是长时间未洗油，又或者齿轮因为受到震动而错位。2、缺乏保养：机械表每隔2-3年保养一次、石英表每隔4-5年保养一次。手表保养要将机芯完全拆开、清洁、上油、重新组装、调校、并检查功能;维修或更换任何出现磨损或故障的机芯组件。手表如果缺乏保养的话，会导致零部件磨损，油泥干涸，影响手表的正常走时，使手表出现时快时慢的情况。定期的整机保养能够有效预防手表各种故障的发生。3、机械故障：手表游丝故障、擒纵系统故障、零部件溜齿等机械故障都有可能会导致手表出现时快时慢的情况，所以手表出现走时异常的时候，首先可以拔出表冠，拿到专业的维修机构让维修技师检查原因。4、械表时快时慢还有可能是因为受到剧烈撞击、进过水等原因导致的。手表有什么问题都可以找我，主页有我的联系方式

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3，依波路机械表每天慢半小时怎么办

　　手表走时不准测试　　(1)如遇正面反面3点方向时间据差距太大(方向差)。方法：用摆轮平衡器测试，藉由摆轮旋转来得知摆轮圆径是否均重，如有某方位较重将减轻重量，来达到摆轮圆径均重。　　(2)摆轮车心太短小油盘会碰到马仔嘴，造成摆轮不平衡。方法：换车心或摆轮整组换掉，或将受石反面装。　　(3)小油盘松动导致测试值无法稳定。方法：将小油盘取下加以固定(切勿用胶水固定)。　　(4)车心如遇异常磨损造成铁锤型(头大身细)导致摆轮不平衡。方法：修饰车心，修饰完要将车心打亮(要注意不能导致车心太细)。　　(5)洗油后轮系如无法适当释放力道原因:1.干净度不够2.齿轮上下间隙太大3.齿轮芯磨损导致左右间隙太大4.上下铜质座磨损导致 左右间隙太大。　　以上这些问题都检查出来并加以排除后，再用测试机测试，测得各项数据平均值都在标准值内，即表示手表可以准确的运行了，最后若是自动上炼表，可再放于多方位测试机上测时，了解在多方位测试下，时间是否运转精准，并了解表的自动上炼是否没有问题。一切程序都通过后，就大功告成了。

依波路机械表每天慢半小时怎么办

4，依波路石英表指针对不准如何维修

　　要解决手表指针不准前先了解手表时针、分针、秒针运动是由时轮，分轮，秒轮所控制的。时轮是一个钢质零件，也有铜质的，而分轮是空心的，分轮管两侧各有一 个凹槽口，秒针是手表运动的基本，通过秒轮的运动从而带动分轮，分轮再推广时轮，便完成了手表的计时工作。专家指出时针由时轮作用控制，时轮是一个钢质零 件，也有铜质的，下端轮片有齿，手表轮片的中心有一个圆管，叫时轮管，时针就紧套在时轮管上。手表指针不准还要了解分针是由分轮产生运动的，而手表中间有 一个圆管，叫手表分轮管，分针就紧套在分轮管上，手表分轮管的中部有两个凹处，是用以套住中心齿轴的倒锥体用的，分轮主要控制手表分针的运动。从而使装在 分轮、时轮上的指针指示出时间。秒针是手表运动的基本，通过秒轮的运动从而带动分轮，分轮再推广时轮，便完成了手表的计时工作　　由于中心轮齿轴外圆上部有倒锥体，分轮走时与拨针时都不会向上窜，所以手表指针不准应该不是这个原因。在这一机构中，分轮齿数与跨轮片齿数之比是1=3， 所以，分轮转一圈，跨轮转三分之一圈跨轮齿轴的齿数与时轮的齿数比是1:4，所以跨轮转一圈，时轮转四分之一圈。分轮转一周是一小时，时针转一圈是十二小 时。分针装在分轮管上，时针装在时轮管上，秒针装在秒轴上。分针、时针、秒针即在表盘上分别指出时、分、秒，从而区分手表指针不准的真正原因。　　手表指针不准是由于手表摆轮游丝系的振动周期将会受到各种因素的影响，其结果是造成振动周期不稳定，出现误差，从而使手表产生走时误差。手表指针不准与手 表发条上条有密切关系，手表发条上条主要是为了给手表足够的动能。圆孔中转动，故放轻2圈左右时，即出现偏心，增加圈间发条的内端固定，机械表发条的内端 固定方法在所有手表中都相同，也比较简单。在发条内端开一个长方槽，槽的丽端呈半圆形。把内阁绕成圆形，其直径比条轴直难约小0.20 -n 30毫 米 ，将条轴装入发条内后能紧紧抱住条轴。发条方槽与条轴钩相互钩住，转动条轴时，条轴钩，叙述了摆轮游丝系的组成、频率分类、振动周期计算公式等。

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