石英表线圈断了怎么修，识读线圈断了怎么办

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1，识读线圈断了怎么办
2，石英表不动了怎么修
3，石英表不走了怎么办
4，求问手表维修

1，识读线圈断了怎么办

用细砂纸把断线处线头的漆皮磨掉，或者用刀片刮掉，然后用电烙铁焊在一起。如果没有烙铁，那直接拧在一起也可以。

如果你问的是埋设于道路上用于检测车辆的地感线圈：如果确定是断开了或者是短路了，由于把它取出修理非常困难，不如重新开槽铺设，这样简单、快捷、省钱。

识读线圈断了怎么办

2，石英表不动了怎么修

非专业人员基本上不可能修得好，还是去钟表店吧。况且你这种情况可能内部电路板都烧坏了，也不一定修得好。后盖需要专门工具，自己撬会损坏后盖，影响以后的防水性能。

石英表不走的原因有如下几点： 1.石英表无输出信号，其它各方面检查都正常，用万用表检查电路板无输生信一号，大多数原因是石英振子损坏或集成电路故障引起，经更换石英振子无效，则需更换整个电路板。 2.轮系故障，大多数是轮齿间有灰尘、异物，使轮系齿间相互卡住。也有部分表是油显过多或极少，油量过多使轮片之间，轮片与夹板之间发生粘连.油量过少使转动轮系阻力过大，这些都会使电子手表走不好。碰到步进马达和轮系的这些故障，都应进行清洗，清除异物，重新加油才行。 3.线圈断路，由于氧化或人为的原因，使线圈损坏，通过万用表测试可以检查出来，一般都需要重新更换。 4.石英表电池无电或容量不足，需要更换新电池。但指针式石英电子手表经常在短期内发现电池无电，这种情况一般都是由于功耗大或电池本身质量不高引起.碰到这种情况，应首先找出原因，排除故障，然后更换新电池。 5.接触不好，多数是正负极接触簧片上有污物，与电池接触不良。电路板上信号输出点与线圈线头引出点的接触也会发生接触不良。这些都会引起电路不导通，使石英电子手表不走或者走不好，发现由于接触不好引起的电路不通，首先将接触面充分清洁，然后再重新装配好。 6.步进马达不能转动，步进马达的转子是一个永久磁铁，常因吸附铁屑而和定子卡死不能转动，引起石英表指针停走或时走时停。

石英表不动了怎么修

3，石英表不走了怎么办

如果步进马达不能转动，步进马达的转子是一个永久磁铁，常因吸附铁屑而和定子卡死不能转动，引起石英表指针停走或时走时停。线圈断路，由于氧化或人为的原因，使线圈损坏，通过万用表测试可以检查出来，一般都需要重新更换。如果找不到问题所在，最好去店里找专业人员修理

检查看看没电了还是坏了。没电就换电池，坏了就去修理。

楼主你好第一看看是否有电第二那个针是否有碰到那个表盘的情况如果还是不行的话这个你就要去你买的地方看看了这个买的时候要看好

石英表不走了怎么办石英表不走了的原因有很多。如石英表无输出信号，其它各方面检查都正常，用万用表检查电路板无输生信一号，大多数原因是石英振子损坏或集成电路故障引起，经更换石英振子无效，则需更换整个电路板。或者石英表电池无电或容量不足，需要更换新电池。但指针式石英电子手表经常在短期内发现电池无电，这种情况一般都是由于功耗大或电池本身质量不高引起.碰到这种情况，应首先找出原因，排除故障，然后更换新电池。接触不好，多数是正负极接触簧片上有污物，与电池接触不良。电路板上信号输出点与线圈线头引出点的接触也会发生接触不良。这些都会引起电路不导通，使石英电子手表不走或者走不好，发现由于接触不好引起的电路不通，首先将接触面充分清洁，然后再重新装配好。如果您不能确定，最好到专业的维修中心进行检测，通常检测是免费的，这样可以准确的知道表哪里坏了，是什么原因引起手表不走了。

石英表不走，一般是电池没电了，更换电子即可恢复。

石英表不走了怎么办

4，求问手表维修

手表的配件，属于外观件的价格通常要远高于机芯零件价格，这和手表价值构成是一样的，品牌价值、外观价值往往所占的比重最大，特别是那些用大陆机芯（尤其是日本机芯）的石英手表，其机芯价值并不高。易损的手表外观件主要是表玻璃、表把和表带。在人们对手表结构、知识不摸门，不了解的情况下，行业普遍缺乏透明或监督，这就给了不少没有职业道德的黑心表店以可乘之机，为了多挣出顾客的钱，修理检查中会谎称手表机芯零件有损坏，以此来欺骗消费者，增加莫须有的修理费用。（1）首先应该对自己修理的手表以及故障现象有个了解，包括可能造成的原因和以前所做的维修，在修表的很多时候都被要求进行洗油，特别是当手表时走时停或走时不准故障，我认为这个要求是正当的，不应该被当做是想要增大费用的企图。一般老旧手表钢质零件表面，包括轮轴轴齿、柄轴和拉档生锈情况比较多见，不彻底清洗手表表芯，也就不能完全解决手表的故障。（2）当被告知轮子有损坏时：经典的一幕是还会递给你一个放大镜，然后夹起那个小轮子让你自己去看，你在茫然混沌中，他指给你看轮子齿缺或歪了。手表齿轮损坏常见于发条动力系、拨针系和日历系，这些故障都是有明显的，是可以通过拨针、上弦感觉到的（机械表容易损坏的齿轮有条盒轮、躺轮、立轮、跨轮、小钢轮、小中心轮等）。造成损坏原因是发条断或猛力拨针所致，属于传动轮的轮齿残损的十分罕见，要有估计也是人为造成的，拿事先准备好的残轮做道具来变戏法骗人的把戏，行话被叫做“抓轮”。（3）当被告知石英手表电路板“烧毁”或马达线圈断：石英手表电路是微电子，只见有静电造成击穿损坏的，没有“烧毁”的；马达线圈是有自然损坏的（比较少见)，但人为损坏（破坏）更容易，马达线圈断线手表是根本不走的，如果没有强烈振动和进水受潮，好端端的手表怎么会呢，某些没有良心的修表店，最恶劣的一手，就是用破坏马达线圈来报复拒绝出高价修理的顾客。（4）机械手表机芯里最复杂精密的部件就是摆轮，现在手表都是防震的，其摆轮轴榫尖很少有断的了，特别是手表并没有受过剧烈振动，如果说你的摆轮尖是断的，那基本意味着要更换摆轮或车制轴榫，修理费肯定不会低，你要是不修，后果可能是你的摆轮尖会被他人为的搞断，以证明他所说“确实不虚”。我自己就曾亲自拿一只新的瑞士NIVADA手表（原来的故障是造出来的，掉个螺丝卡在轮幅里），在王府井大街做过次“试探”，结果如是。为了维护消费者的合法权益，避免在修表时上当受骗，首先要选择信誉好有规模的修表店来做维修，事先声明和敲山震虎也是很有必要的，假如被告知你的手表零件有损坏，应该首先提出异议，并坚持自己使用条件是正常的，进而不停追问坏的具体是什么位置、是轮片齿还是轴榫齿、是轮轴上尖还是下尖、最好让他们在纸上给画出个图样说明来，并拿到手里，看你这么警觉和能“折腾”人，心里胆怯点的一般也不敢再骗你了。另外，还一定索要修理发票、明示修理内容和更换下的残件，以防不测。更换零件也一定要求注明是瑞士的还是国内代用品；是品牌原厂的，还是属于通用代替机型的零件。

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