1，怎么判断是陀飞轮手表

陀飞轮是指全自动和半自动带手上条两种方式上劲的手表，“陀”就是专门利用重力上劲的一种装置。

怎么判断是陀飞轮手表

2，怎样检查自动手表的自动上弦机能

不同结构的自动手表自动陀发出的声响也不尽相同，比如，单向上弦的和双向上弦的就不一样；所谓2113单向上弦是指自动陀只是朝一个方向转动时发条才上弦，而向另一个方向转动则为空转，（典型的是ETA 2000机芯5261）所以这样的手表在空转的时候很快也很顺当，转动的圈数也多。还有用一种小自动陀的自动手表，一般都是比较名贵的4102大表才采用这类自动形式，采用小陀的目的是为了把手表做的更1653薄，小自动陀的自动手表也是单向上弦的，它转动时专发出的声音就很小。 当手表发条在净弦的时候，自动陀旋转的阻力比较小，转动幅度也就相对大些；而当手表发条在满弦的时候，自动陀旋转的阻力比较大，在相属同的摆动下，自动陀旋转的角度就要小的多。
自动陀是自动手表里一个重要的零件，它实际上也是个重锤，靠它的偏心的质量和利用地心的引力来驱动发条上弦，它旋转起来是很容易听出声响的。不同结构的自动手表自动陀发出的声响也不尽相同，比如，单向上弦的和双向上弦的就不一样;所谓单向上弦是指自动陀只是朝一个方向转动时发条才上弦，而向另一个方向转动则为空转，(典型的是eta 2000机芯)所以这样的手表在空转的时候很快也很顺当，转动的圈数也多。还有用一种小自动陀的自动手表，一般都是比较名贵的大表才采用这类自动形式，采用小陀的目的是为了把手表做的更薄，小自动陀的自动手表也是单向上弦的，它转动时发出的声音就很小。 点击图片进入下一页 当手表发条在净弦的时候，自动陀旋转的阻力比较小

怎样检查自动手表的自动上弦机能

3，关于自动机械上链手表

呵呵，专业人士来了。 首先，任何手表都是需要动力的，手表的动力来自于发条盒，他是需要人工张紧的，人旋转表把，带动齿轮，张紧发条。但是自动机械手表能够通过手表的转动，带动自动的飞坨来帮助你张紧发条。 自动机械表在机芯的最后都会有一块半圆形的飞坨，可以随着手表方向的变化而沿着轴自由旋转，这个飞坨是用来为手表上弦的。飞坨旋转，带动齿轮，经过几个增比齿轮组张紧发条。 但是发条的张紧是有方向的，都是逆时针张紧（这样才能顺时针释放动力），而如果简单的用飞坨旋转增比齿轮组的方法，就会发觉，飞坨往一个方向转的时候发条会张紧，往另外一个方向转的时候发条反而变松了。所以在发条盒上，往往安装有一个棘轮齿，类似于我们的自行车踏板的感觉，你顺着转就前进，倒着转就变成空转而不是后退了。这个时候，飞坨往一个方向转能够上劲，往另外一个方向则无效，这种上链的方式叫单向上链，单向上链浪费了飞坨旋转一个方向的能量，所以上链的效率比较低。 随着手表机械的进步，后来又发明了双向棘轮，就是飞坨旋转后将会带动两个齿轮，这两个齿轮分别是反向的，这样输入到发条盒上的就有1正1反的两个方向的动力，发条盒上则安装了2个棘轮装置，让那个正确的方向张紧发条，不正确的方向空转，这就是双向上链，飞坨无论往那个方向转发条都能上力劲。现在的自动机械表大多是双向上链的。 如何区分单向上链还是双向上链，这个需要是背透的手表才能区分，不背透的手表是无法区分的。仔细观察自动陀转动的平滑度，如果正反两个方向都出现一卡一卡的情况，就是双向上链的，卡的地方就是动力开始输入的地方，如果一个方向卡，一个方向很平滑，那就是单项的，另外，双向的齿轮比单向的多，但是这个非专业人士看不出来。 最后说一句，真正的好表自动陀是转动的很平滑的，根本无法区分。自动表不平滑，一卡一卡主要的原因一个是自动上弦齿轮组的传动比和润滑情况，一个是发条刚性的均匀性，能做到很均匀的话是比较少的，这意味着手表做工是非常优秀的，在这种不影响手表性能的细节也投入了很大的经历，我看过7、8万的万国葡萄牙，做工精致如斯任然不能说很顺畅。但是在20万+的格拉苏蒂表中，飞坨宣传是非常舒畅的。 其实双向上链和单向上链区分意义不大，表的好坏并不取决于这个功能。机械手表的价值关键还是在品牌内涵和工艺上。 就说到这里了，希望对你有帮助。

关于自动机械上链手表

4，如何看出全自动机械表的自动上弦性能拜托各位大神

对于一般消费者来说，在选购自动手表时或是想对自己已经佩带的自动手表做个检测，那最简单的方法就是把手表握在手心里，在耳朵边去晃动它。但是，一定要把手表的后盖或表盘面对着自己的耳朵，并且要沿着这个平面(也是自动陀径向的平面)去左右的快速摆动手表，然后去听自动陀旋转发出的声音。 自动陀是自动手表里一个重要的零件，它实际上也是个重锤，靠它的偏心的质量和利用地心的引力来驱动发条上弦，它旋转起来是很容易听出声响的。不同结构的自动手表自动陀发出的声响也不尽相同，比如，单向上弦的和双向上弦的就不一样;所谓单向上弦是指自动陀只是朝一个方向转动时发条才上弦，而向另一个方向转动则为空转，(典型的是ETA 2000机芯)所以这样的手表在空转的时候很快也很顺当，转动的圈数也多。还有用一种小自动陀的自动手表，一般都是比较名贵的大表才采用这类自动形式，采用小陀的目的是为了把手表做的更薄，小自动陀的自动手表也是单向上弦的，它转动时发出的声音就很小。 当手表发条在净弦的时候，自动陀旋转的阻力比较小，转动幅度也就相对大些;而当手表发条在满弦的时候，自动陀旋转的阻力比较大，在相同的摆动下，自动陀旋转的角度就要小的多。 我们通过听自动陀旋转时候发出的声音有两个目的，一个是听它的旋转是否顺畅和灵活，没有声音或感觉有阻滞的都不好;二是去听陀旋转时有无异样的声响，比如摩擦声或磕碰声。最好做这个检查的时候先不要给手表上弦，空着弦做，然后上满发条再做一次，如果前后二次都旋转都比较顺畅灵活，那就可以了。如果是透底盖的手表还可以直接观察自动陀旋转的情况，特别是当手表已经满弦后，在手表垂直位置，去慢慢的旋转手表，看自动陀是否可以靠自身的静力矩顺利的转到重心向下的状态。 还有，手表中的任何零件都是有轴向和径向间隙的，(间隙控制的非常严格)自动陀也不例外，为了提高手表的防震性能，有些自动陀还做了陀臂，它能起减震作用，用以在手表受到剧烈振动时保护陀轴。但当间隙控制的不合适或自动部件的螺丝未被完全拧紧时候，自动陀就会在旋转的时候，摩擦或磕碰到它下面的机芯夹板上。这样不单影响自动上弦，久而久之，还会将机芯夹板磨花，机芯外观受到严重的伤害。检测自动陀的轴向间隙的方法是把手表握在手心里，沿表盘的轴向在耳朵边去快速的晃动它，此时，手表不应该出现明显的磕碰声响。 在手表平放的时候去给表上发条，自动陀不能跟着旋转，有的手表在上发条时自动陀会出现飞速旋转的情况(飞陀)，哪个说明自动导向轮的润滑或间隙不好。 听自动陀的声音还能区分机芯的类型，甚至还有人以此来判断是否手表是假表。有位仁兄就和我说过，他断定ROLEX手表真伪的方法很简单，就是右手握住手表在耳朵边用力的晃动,然后在突然砸向左手(左右手相互撞击)，然后去听自动陀发出的响动，响动大的就是假表(用ETA机芯的)，真的ROLEX手表没什么声音，我照这个方法试了试，似乎还是有点道理的。 上一篇：奢侈品因艺术而升华，艺术因奢侈品而推广 下一篇：西铁城，转型中高端腕表品牌 http://www.dihao99.com/?article-303.html
自动手表的结构型式较多，但工作原理大致相同。自动上条装置安装在机芯后面，打开后盖（有的后盖是玻璃透明的，不需要打开）即能看到。自动瑞士手表机芯一般都比较厚。一般换向轮结构的自动表由自动锤（重锤）、换向轮、自动传动轮、自动头轮等组成。自动锤用螺钉固定在中心自动锤轴上。在外力的作用下，它围绕中心旋转，带动换向轮。所以，1.全自动机械表比较厚，比电子石英表厚多了。2.有透明后盖的话，能看到扇形的摆动自动锤。3不透明后盖看不到又不想打开后盖的话，我手轻轻晃动手表，能感觉内部有明显的物体晃动的响声，沙沙的声音，就是了。

5，手表怎么辨别好坏

鉴定手表其实是有章可寻的。手表品牌不同于字画和瓷器, 因为钟表本身就是一个精密复杂的机械装置，有的甚至十分的微小精细，作假工艺不可能不露出马脚。做假主要是蒙不懂的人，假表也不可能做的和真表完全一样。下面我们就具体介绍给大家一些鉴别手表真伪的方法。当然也需要多了解多钻研，看的研究的多了，鉴别的能力自然也就提高了。 一．机芯部件： （1）从机芯表面看 一些重要的机芯零件，在表面,在摆夹板上比较容易看到的比如：防震器。有不同的商号，等级也不同，低档常见的用三角防震器，假表见的比较多。好一点的用 INCBLOC 的，而高档手表一般用KIF防震器，比如 劳力士ROLEX、江诗丹顿 ，百达翡丽、爱彼等,仔细观察你会发现,即便是使用同样的机芯, 防震器的规格也上不同的.比如欧米茄OMEGA和帝陀TUDOR都使用了ETA 2892机芯,但TUDOR用KIF,OMEGA用INCBLOC, 高档手表有高档的传统做法,通常KIF 防震器和一种蜗杆式的精度调整结构(叫 “奥垂斯特”)组合,才是高档手表机芯的标志，最起码的是用偏心罗钉的微调机构。 （2）材质工艺: 另外,比较容易看见的零件是擒纵轮和擒纵叉,中低档的机芯使用铜质的擒纵叉, 擒纵轮和擒纵叉表面均不抛光,高档的机芯使用钢质的擒纵叉, (因为钢的比重低)擒纵轮和擒纵叉表面均抛光,钢质零件抛光,机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点。 摆轮: 高档表的摆轮肯定是金色的,其实摆轮的材质是不一样的,一般表用锌铜合金(德国银),高档的用铍合金 ( BE) 铍是一种航空材料,又轻又硬,主要是温度线膨胀变化小,能保证手表的精度。 高档表有日内瓦标志（12项要求）。 机芯表面的颜色: 常见的大陆货的机芯(包括石英表) 有 ETA , RONDA,日本的(MIYOTA) 就是西铁城 ,一般机芯夹板上刻有 SWISS PARTS,一般是远东组装(泰国)的机芯,而夹板镀金的机芯大都是原产的。 （3）机芯夹板的标识: 过去很多手表都自产机芯,比如:积家，摩凡陀，欧米茄OMEGA, 英纳格ENICAR , 浪琴LONGINES等叫“全能表厂”,而现在为了控制成本,都在买机芯,主要是使用瑞士ETA机芯。（原来瑞士有很多机芯厂，ST，AS，FHF，F，但现在基本见不到了。） 差一点用RONDA(石英表),大家都使用ETA, 为了区别,主要是在自动陀上刻上自己的标.因为自动陀是比重比较大的金属,不能冲压刻字.石英表是在电路板上印自己的表牌,卡地亚也用ETA,但是它有自己特制的夹板. 此外，机械表在机芯主夹板的摆轮位置的边缘一般都会有一组特别的字母。 每个表都有自己的标，所以，换个机心攒个表，也能被看出来。 再有,有一些名牌大表,也会使用ETA机芯,但通常是另做一番精细加工（打磨）。还有一个特点就是自己命名机芯号码,比如浪琴、雷达、英纳格，(例如英纳格ETA 2671,机芯底板刻有"AR 770" ,它曾有过一个公告,如果没有机芯底板的AR.就是假表!) 二．看标签 有些手表后盖上有幻彩标签：比如，ROLEX，假表的就是一张绿纸，没有幻彩效果，早期的梅花TITONI的后盖上幻彩标签做的也相当好。 三. 看外观细微的地方: 所谓细微的地方主要表盘,表针的工艺最能说明问题,假表的指针很少有做的好的,比如针旗的地方下悬,针不平,光亮度不好,针的棱角不分明。像ROLEX 的秒针尾部是圆弧的,而假表是平的,而有些石英手表的秒针为了平衡,尾部是加厚的等等。 再看表牌和英文标识、刻度。像ROLEX的印刷很独特,漆很光亮,也印的很高。假表这点就做不到。经常看到有些假表如:ROLEX和PIAGET不但印刷模糊而且不能完全覆盖。名表的表盘不能逼真的做假,ROLEX的电脑盘工艺复杂,假的就很难做成真的那样。 四．看表面玻璃 表面玻璃目前制作水平都很高,一般假表和真表差不多,只是有些品牌的手表在玻璃上打标.像早期的OMEGA ,罗马。而现在的ROLEX在玻璃6点位也有标,是很小的一行ROLEX英文字母。 一个ROLEX的Sapphire玻璃在深圳工厂里买大约才20元，而原装的约1500元。玻璃都是蓝宝石的，外观区别不大。（真的略微发蓝。假的是无色的）但尼龙密封圈不太一样。 表玻璃材质有：早期的塑胶的(有机的) 、矿物的和蓝宝石的。现在蓝宝石玻璃用的很普遍。过去还要特别标注 (Sapphire) 蓝宝石,假表可以后盖上标Sapphire蓝宝石,而用普通玻璃。这个可以用折射仪检查出来。蓝宝石的折光率是1.76-1.77，而玻璃是1.52。
我知道高级的手表的振频是比较高的.声音大不一定好的.照这么说是不是破闹钟的声音更大,更好呢?声音要匀称清晰.买时其实是听不太出的声音的.最好选了解的,信誉好的牌子.这样就没问题.你买块浪琴能不好吗？如果你在不是太好的表中选，选出来也是垃圾中的”上品”，有意义吗？如果要买，天梭，雪铁纳．．．不是比较实惠又有质量．一般要求不高，可以戴个10年的．再实惠点西铁城，casio ,swatch.质量也有保证的

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