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1，腕表止逆与擒纵叉的作用分别是什么在什么地方可以找到学习的图片啊

秒针、分针和时针分别安装在秒轴、分针管和时针管上，因此形成了时针每12机械表解构之擒纵机构 其作用是将轮系传来的能量定期的、有规律的补充给

腕表止逆与擒纵叉的作用分别是什么在什么地方可以找到学习的图片啊

2，钟表理论知识什么是手表的摆轮升角

它的擒纵叉上有两个用人造刚玉做成的卡瓦，因此也叫做叉瓦式擒纵机构。 钟表也是一种精密复杂的仪表，关于它的研究也建立了很多理论，包括定理、公式和计算，尤其是在擒纵机构方面的，升角（Lift angle）就是其中之一。 大家都知道，手表里面有个左右高速旋转的摆轮，细分析，这个摆轮在绝大多数时间内都是在做自由震荡。只是在通过平衡位置附近的一个范围（角度）时，才与擒纵机构发生碰撞，擒纵机构顾名思义是会有止住和释放的意思，但还有一点非常重要，那就是同时还会发生另一个动作，叫传冲。传冲是在释放过程的某个阶段产生的，它补充了摆轮因和擒纵机构的碰撞而造成的能量损失，从而使摆轮的震荡能稳定的维持下去。
同问。。。

钟表理论知识什么是手表的摆轮升角

3，首先来科普下什么是欧米茄腕表经常提到的同轴擒纵技术

在制表业的前期，可以说是“瑞士杠杆擒纵系统”统治的时代，那时的手表普遍都会依赖杠杆擒纵装置，持续了250多年的历史。但是这种擒纵装置存在诸多的弊端，其中一个最大的弊端就是它的磨损问题。由于这种系统设计的不足，导致机芯在运作的时候会产生大量的摩擦与耗损，拖累手表内部其他组件使之受到不同程度的额外消耗，时间长了对腕表的功能与保养造成了重大的影响。然而经过数个世纪的无限探索，同轴擒纵技术开始崭露头角。 时间来到了1999年，这一年，对于欧米茄乃至整个钟表业来说都是具有历史纪念性的。在1999年欧米茄将同轴擒纵系统推向市场之前，它的发明者、英国传奇制表师乔治?丹尼尔先生与来自欧米茄和斯沃琪集团技术部门的钟表专家们精诚合作，使得同轴技术最终满足了腕表工业量化生产的需要。这也标志着，长期处于主导地位的瑞士杠杆擒纵系统宣告破裂，欧米茄从此进入了同轴机芯的历史新篇章。 欧米茄同轴擒纵三大核心组件：擒纵叉；擒纵轮；无卡度游丝摆轮 擒纵轮： 三层式的同轴擒纵轮每年转动超过5几次，这种擒纵轮进一步优化了擒纵系统的精妙运转，使自身与擒纵叉叉瓦之间的传冲和锁接过程得以分开进行，由此改进了动力的传递方式，极大地提升了腕表的精准度和可靠性。 擒纵叉： 带有三个红宝石叉瓦的擒纵叉仅四千万分之一克，轻若无物。欧米茄同轴擒纵系统的擒纵叉采用了全新设计，三个叉瓦的独特几何结构使动力可通过水平方向的推动传递。与瑞士杠杆擒纵系统的擒纵叉相比，这一革新的优势显而易见：杠杆擒纵系统的擒纵轮与擒纵叉叉瓦垂直接触，且面积较大，在擒纵的滑动过程中会产生大量摩擦，因此必须经常补充润滑油，使其保持最佳的润滑状态。然而同轴擒纵装置可以极大的运作是的摩擦。 无卡度游丝摆轮： 设计避免了游丝同快慢夹之间的碰触所产生的干扰，极大地增强了腕表的抗震性。 欧米茄同轴擒纵机芯的优势： 1.极大的延长的腕表的维护保养周期 欧米茄同轴擒纵系统是透过水平的冲力来传输能量的。较小的接触面及同轴擒纵推动动作大大减少了擒纵系统各个零件之间的磨擦，继而减少了润滑油的耗损，使得大大的延长了腕表的耐用性。 2.持久稳定的精准性 欧米茄同轴擒纵系统的顺时针冲力，则透过擒纵轮齿直接传输到摆轮滚轴上的叉瓦。因此，同轴擒纵系统具有更高的机械效率，确保了特久稳定的精准度，从而提供长久的卓越走时表现。 3.出色的抗震能力 将欧米茄同轴擒纵系统与无卡度游丝摆轮配合使用，腕表速率便可借由更改摆轮的转动惯量以作调整，而非不断地更改游丝的有效长度。由嵌入于圆形摆轮上的微型螺钉来实现这项调校。该设计不但改善了抗震性，更避免因碰触游丝所导致的干扰。

首先来科普下什么是欧米茄腕表经常提到的同轴擒纵技术

4，机械表的滴答声音是来自擒纵装置吗

原文链接：http://www.leternity.com/h-nd-51-108_481.htmlO总谈表-之《机械表你滴答声哪里来？》很多人迷恋机械手表，即便不懂表的外行，听到机芯滴答滴答的声音就感觉到心灵震动，不明白直径几十毫米厚度几毫米的机芯里是这么的一番景象，更不明白机芯里怎么会有那么迷人的节奏平稳的声音。今天就来简单介绍下我们手腕上滴答声来自哪里。首先我们知道发条盒里的动力能够带动传动轮转动，另外传动轮组的末位传动轮是擒纵轮。如图发条动力带动第一传动轮然后带动第二传动轮带动第三传动轮，以上是简化图，真实手表里的传动轮根据具体情况会增加的，主要目的是为了增加指示功能或者夹板布局需要的过轮。打磨精致的擒纵叉和擒纵轮从上上上图中我们说了滴答声的两个最关键主角是擒纵轮和擒纵叉了，在这里要告诉大家一个基本的常识，这里牵涉到两组力，一组是擒纵轮的旋转力他是经过传动而来的发条动力。另一个就是擒纵叉上的由摆轮游丝弹力而来的力量。这两组力相辅相成的。其中摆轮游丝的回弹摆力的原动力来自于发条传动给擒纵轮的对擒纵叉动力，让擒纵叉以擒纵叉轴为中心的去摆动作，去摆动作让叉头喇叭口内的摆轮轴的挑拨瓦受力带动摆轮摆去，摆轮游丝弹力回弹让摆轮轴叉瓦回摆挑动叉头从而带动擒纵叉回摆，回摆角度让出瓦移动释放被擒住的擒纵轮齿，让擒纵轮在发条动力的传动下转动。以此类推　摆轮受源自发条动力的擒纵轮经过挑动擒纵叉带动摆轮挑拨瓦让摆轮在重力的惯性作用下利用游丝韧性反弹力给擒纵叉重复以上动作。如图　摆轮偏振0的情况下　蓝色擒纵轮受力转动方向固定的。左边红色1叉瓦收到接触蓝色齿轮的力量带动擒纵叉挑动摆轮轴边A处挑拨瓦　摆轮由1箭头摆去，然后游丝惯性由2箭头摆来挑拨擒纵叉，红色2号叉瓦勾住蓝色擒纵轮的转动，然后摆轮由再次从1箭头摆来，挑拨擒纵叉让红色叉2释放擒纵轮齿让其转动同时擒纵轮的发条动力给其施加同向作用力，很快（这个频率就是摆轮的摆频）又被茶红色叉1挡住停止转动。然后摆轮惯性回弹的同时擒纵轮的去向发条动力给摆轮施加作同向用力完成上面动作再次重复。以上就是擒纵系统受力运动的过程。知道这个过程后，那么我们来看滴答声音从何而来就更加清楚了。这里普及个知识：机械表中的所有齿轮（除开不给擒纵轮联系的齿轮如把柄的离合轮外），所有的齿轮都是一停一转的，很多人觉得分针　时针就是不停的匀速转动，只有秒针是一走一停，那就错了。这个道理很简单，就不多说了。只是时针分针的一停一走很细微而已。比如ETA2824-2的机芯一秒一停一走8下，那么其他串联齿轮一样是一停一走8下。下图是擒纵叉和擒纵轮工作图解（很伤脑袋可以不看）好了，现在我们来说滴答声音的来源。要知道声音来源于物体震动。机械表的声音也不例外。我们了解了叉瓦在工作中一会儿勾住擒纵轮一会儿挡住擒纵轮，关键我们就找到了。擒纵轮是转动趋势的　叉瓦在放纵擒纵轮转动的下一步由突然挡住擒纵轮，就是这个突然挡住的动作，放大了看就是擒纵轮齿一下撞击在叉瓦上，于是产生了撞击声音，当然两片叉瓦当然就是两个声音了--滴答。其实滴答的同时还有一组声音那就是摆轮轴边的挑拨瓦撞击擒纵叉头喇叭口内壁的生意，因为和叉瓦撞击擒纵轮齿几乎同步所以我们听不到明显的4个撞击声音。　滴和嗒的声音音色不一就是因为两个叉瓦撞击距离导致的撞击力度不一而区别的。看完上面的你明白了么？
水滴答声

5，怎么鉴别表的真伪

鉴定手表其实是有章可寻的。手表不同于字画和瓷器, 因为钟表本身就是一个精密复杂的机械装置，有的甚至十分的微小精细，作假工艺不可能不露出马脚。做假主要是蒙不懂的人，假表也不可能做的和真表完全一样。下面我们就具体介绍给大家一些鉴别手表真伪的方法。当然也需要多了解多钻研，看的研究的多了，鉴别的能力自然也就提高了。 一．机芯部件： （1）从机芯表面看 一些重要的机芯零件，在表面,在摆夹板上比较容易看到的比如：防震器。有不同的商号，等级也不同，低档常见的用三角防震器，假表见的比较多。好一点的用 INCBLOC 的，而高档手表一般用KIF防震器，比如 劳力士ROLEX、江诗丹顿 ，百达翡丽、爱彼等,仔细观察你会发现,即便是使用同样的机芯, 防震器的规格也上不同的.比如欧米茄OMEGA和帝陀TUDOR都使用了ETA 2892机芯,但TUDOR用KIF,OMEGA用INCBLOC, 高档手表有高档的传统做法,通常KIF 防震器和一种蜗杆式的精度调整结构(叫 “奥垂斯特”)组合,才是高档手表机芯的标志，最起码的是用偏心罗钉的微调机构。 （2）材质工艺: 另外,比较容易看见的零件是擒纵轮和擒纵叉,中低档的机芯使用铜质的擒纵叉, 擒纵轮和擒纵叉表面均不抛光,高档的机芯使用钢质的擒纵叉, (因为钢的比重低)擒纵轮和擒纵叉表面均抛光,钢质零件抛光,机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点。 摆轮: 高档表的摆轮肯定是金色的,其实摆轮的材质是不一样的,一般表用锌铜合金(德国银),高档的用铍合金 ( BE) 铍是一种航空材料,又轻又硬,主要是温度线膨胀变化小,能保证手表的精度。 高档表有日内瓦标志（12项要求）。 机芯表面的颜色: 常见的大陆货的机芯(包括石英表) 有 ETA , RONDA,日本的(MIYOTA) 就是西铁城 ,一般机芯夹板上刻有 SWISS PARTS,一般是远东组装(泰国)的机芯,而夹板镀金的机芯大都是原产的。 （3）机芯夹板的标识: 过去很多手表都自产机芯,比如:积家，摩凡陀，欧米茄OMEGA , 英纳格ENICAR , 浪琴LONGINES等叫“全能表厂”,而现在为了控制成本,都在买机芯,主要是使用瑞士ETA机芯。（原来瑞士有很多机芯厂，ST，AS，FHF，F，但现在基本见不到了。） 差一点用RONDA(石英表),大家都使用ETA, 为了区别,主要是在自动陀上刻上自己的标.因为自动陀是比重比较大的金属,不能冲压刻字.石英表是在电路板上印自己的表牌,卡地亚也用ETA,但是它有自己特制的夹板. 此外，机械表在机芯主夹板的摆轮位置的边缘一般都会有一组特别的字母。 每个表都有自己的标，所以，换个机心攒个表，也能被看出来。 再有,有一些名牌大表,也会使用ETA机芯,但通常是另做一番精细加工（打磨）。还有一个特点就是自己命名机芯号码,比如浪琴、雷达、英纳格，(例如英纳格ETA 2671,机芯底板刻有"AR 770" ,它曾有过一个公告,如果没有机芯底板的AR.就是假表!) 二．看标签 有些手表后盖上有幻彩标签：比如，ROLEX，假表的就是一张绿纸，没有幻彩效果，早期的梅花TITONI的后盖上幻彩标签做的也相当好。 三. 看外观细微的地方: 所谓细微的地方主要表盘,表针的工艺最能说明问题,假表的指针很少有做的好的,比如针旗的地方下悬,针不平,光亮度不好,针的棱角不分明。像ROLEX 的秒针尾部是圆弧的,而假表是平的,而有些石英手表的秒针为了平衡,尾部是加厚的等等。 再看表牌和英文标识、刻度。像ROLEX的印刷很独特,漆很光亮,也印的很高。假表这点就做不到。经常看到有些假表如:ROLEX和PIAGET不但印刷模糊而且不能完全覆盖。名表的表盘不能逼真的做假,ROLEX的电脑盘工艺复杂,假的就很难做成真的那样。 四．看表面玻璃 表面玻璃目前制作水平都很高,一般假表和真表差不多,只是有些品牌的手表在玻璃上打标.像早期的OMEGA ,罗马。而现在的ROLEX在玻璃6点位也有标,是很小的一行ROLEX英文字母。 一个ROLEX的Sapphire玻璃在深圳工厂里买大约才20元，而原装的约1500元。玻璃都是蓝宝石的，外观区别不大。（真的略微发蓝。假的是无色的）但尼龙密封圈不太一样。 表玻璃材质有：早期的塑胶的(有机的) 、矿物的和蓝宝石的。现在蓝宝石玻璃用的很普遍。过去还要特别标注 (Sapphire) 蓝宝石,假表可以后盖上标Sapphire蓝宝石,而用普通玻璃。这个可以用折射仪检查出来。蓝宝石的折光率是1.76-1.77，而玻璃是1.52。 五. 看号码数字标识: 外观： 一般手表都有表壳型号和机芯型号,高档的手表应该还有表的生产序号,机芯生产序号和表带号,这些标记打在表后盖的内外。另外，有些表的表带护耳内外侧也有号码。 假表有没有打标的，也有打标的。但是,注意观察，假表的标打的比较浅,有的是歪歪斜斜的刻上去的，有的是字码大小不对，或者不符合该手表的编码规律或数码位数过长。(ROLEX、TUDOR生产序号是以一字母开头加6位数字,而OMEGA 和RADO都是8位数字。发现假雷达的有13位数字的,而且是冲压在后盖上的,那说明做几千只表都可能是一个号。 每种手表的编号也都有其含义，不是乱写的。比如ROLEX 16233：16是自动日历男表, 而18就是自动双历男表。尾数为3的是金加精钢, 尾数为8的是金表, 4的是全钢+白金圈, 尾数为0的是不锈钢壳带等等。而假表很多都是乱写的。真表则是每只独立编号。 机芯 有的仿制德很不错的欧米茄OMEGA，也用和真的一样的ETA 2892机芯，只是自动陀的刻字标非常怪异,像是激光刻的。主夹板的标被有意铣去，没有那个机芯字母。 关于日本表。据日本西铁城的资料注：凡机芯自动陀上不刻CITIZEN，而是刻MIYOTA的都不是原装西铁城，MIYOTA是西铁城的出口机芯，而且没有镀金夹板的。 很多假表都是用旧机芯装入仿制的新壳,这些机芯经过多次维修,表面零件和夹板有细微的划伤,螺丝规格不统一,最容易发现的就是螺丝的槽口翻边和挤压。 六. 看图标印记 看图表印记主要是K金及成色的表。假表通常做的印记模糊，比较浅，甚至多次冲压还不重合。真表则真是印记很深和清晰的。标记通常打到后盖内外、表爪和表带上，皮表带打在环扣上。 用镀金的表壳或不锈钢壳冒充K金壳,它只能打18K,但是打不了图标,用手就可以感觉到二者比重不一样。假表的后盖有意做的很厚，甚至还有在后盖上加铅块的。不锈钢虽然是弱磁材料，但是也会被强磁场吸引，把表用绳子拴挂起来，用铝铁硼去吸。 如果是镀金的表壳，厚度超过10微米，也必须有数字标。如 G10 , PL10 PLATED10。像欧米茄OMEGA镀金20微米, 在表壳的壳爪上标有一个20, 低于10微米的镀金只能算低挡表了。 七．看钻石及镶嵌工艺 假表表盘用水钻、人工锆石。或者即便用天然钻石，但是镶嵌的不平，大小不均，直径或大或小，有破碎的现象。高档手表一般不会使用水钻，因为使用贵金属和宝石才能显的高档。 八． 看隐藏的地方: 比较专业级的鉴别,要拆卸外观和机芯部件检察,比如最不当眼的地方：表带的穿钉,套管,表带节。因为即使是最高明的做假也不做这些地方,这些部件有明显不同原装表的地方。　　 比如劳力士16238 ,表壳表带均18K金,假的可以做的和真表一样,但是,就是重量少二克,为什么呢? 表带节工艺做的不一样。也包括最常见的16233,也是如此。劳力士的K金前圈是有王冠的标的,拆下来才能看到。假表则没有。 表的带簧(带簧就是弹性连接件) 连接表壳和表带的弹性栓。假表的带簧一般是外购的,故和真表不同。典型的就是ROLEX劳力士表。把表拿来先看这里，就基本知道八九了。还有雷达、OMEGA等的带簧都是特制的，假的做的大相径庭。 此外，真表假表的柄头管也有很大区别,安装工艺也不一样。如果是K金表柄头管也是金色的，而假表则可能是钢色的，一般没有内齿。这个是可以拔出表把看到的。
外观和机芯的识别 从外观上看，正牌手表的表盘、后盖所标商标和品牌字迹清晰完整；表盘上所标钻数与机芯内实际钻数相符；后盖所 标明的材料与表壳所用材料相符；表玻璃光洁清晰；表壳组件外棱角无锋利感；镀层无气泡，不脱落。假冒正牌手表 的表盘、后盖所标商标和品牌字迹模糊；表盘所标钻数与机芯内实际钻数不符；表壳组件外棱角粗糙，有镀层起泡、 脱落或配件断裂等现象。 从机芯上看，正牌手表机芯内的夹板或摆铊上标有相应的商标标牌字样；机芯在表壳组件中稳固；机芯内清洁。假冒 手表机芯的夹板或摆铊上无商标标牌字样，或商标标牌字迹粗糙、模糊、歪斜，或简单地用小铜片粘贴；机芯内不清 洁，有些机芯内有铜屑、头发丝、指纹等。 销售价格的识别 进口手表的价格在一定时期内，具有稳定性。如日本品牌的手表，价位均在2500-3000元；瑞士品牌的手表，价位均 在1000元以上，有的名牌手表高达几万元，甚至几十万元，像欧米茄、伯爵等。一般来说，对低于 上述价位的进口手表，若无特殊原因，可疑为假冒的进口手表或来路不正的手表。 检验标识的识别 消费者在购买进口手表时，应查看销售商的商检证单，以及激光仿伪标志上的编号是否在证单所列编号内。其他识别 真伪的方法还很多，如使用检测仪器测试含金量、走时精确度、防水性能、表玻璃硬度、真假钻石等。通过实测数据 来验证与进口手表所标示的数据和说明是否相符，予以判定真伪。另外，一些名牌手表，因机芯结构和固有的特别暗 记，还有特殊识别方法，但需专业设备和仪器检验。

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