1. 表扣弹簧拆解
斐乐boa旋扣这样拆解：
1、BOA旋转扣的鞋子解开时，先将旋转盘提起，之后拉起提环，这样鞋带就处于最敞开的状态，就能够将鞋子脱下了。
2、带有BOA系带系统的鞋子穿着的时候，先把旋转盘提起来，然后拉扯提环，让鞋带处于最敞开的状态，将鞋子穿上，调整好鞋舌的位置，之后将旋转盘按下，顺时针旋转转盘，将松紧调到最佳的状态。脱鞋子的时候不需要旋转转盘，直接将旋转盘提起，然后拉提环，这样就能让鞋子变成敞开的状态，非常方便就能将鞋子脱下来了。
2. 弹簧表链的拆卸方法
1、用表链调节器上带的针或者剪刀按弹簧轴，将其取出。注意事项：一定要小心别让弹簧轴弹丢了，很难找到的拆卸后的效果图如下：
2、拆卸链环，顺箭头方向将“插销”取出
注意事项：拆卸前需计算好位置，比如打算截掉两扣的话，可以拆1、3扣，中间正好隔开的两扣，可以拿下来。
注意事项：拆卸扣环时，用工具“撬”而不是“推”，那个卡口的小突起，推太费劲了，只要想法把针头插入缝隙里（可以多次尝试），插入以后只需稍微用力就会撬出来的，不要用力过猛，防止损坏部件。
3、拆卸另一个表扣注意事项：刚才说了，要计算好扣，相信看了上图的朋友们，应该知道“插销”的作用了，只是固定下一个表扣而已，不要拆错了哦，拆错了，还需要安上重拆的，不过也不是麻烦事，操作方式和上面相同。
4、两个表扣都拆下来后，将头部重新安装上去注意事项：拿下来的部分要妥善放置，一不小心就会丢失的哦，因为东西过小，虽说拆下来的东西不一定再用上，但如果万一需要的话，是无可替待的零件呢，而且买这小东西麻烦，不是所有地方都有卖的。
5、安装完毕注意事项：特别强调的是，安装时，插销过紧怎么办，这很简单，只需用那两节表链侧向平放在桌子边上，用小物件轻敲一下就进去了，我用的是打火机，用手按进去估计有难度，操作过程不要让主表盘受到震动，更不要用力过猛，一次没敲进去，可以多试几次。
3. 老式弹簧表带拆卸技巧
表带是有松紧的，是一节一节接起来的，可以根据手腕的粗细进行拆卸，没有弹簧
4. 弹簧表带拆卸
用改刀或者电改刀将自工螺丝拆卸掉，这样弹黄扣自然就被拆卸。
5. 弹簧表带拆除视频
首先准备好工具。因为是某宝购买的手表，所以赠送了棕色皮表带，尖锐的钉子。
打开表的里面，我们会看到箭头指向一端。
我们用准备好的尖锐的钉子，跟着箭头的方向顶出去，稍微用劲，卡扣就出去了。
遇到卡扣出不去的情形，我们使用手钳子，用力夹住，然后卡扣就夹出来了。
卡扣出来，中间的接口就出来了，然后两个表带就分开了。
对于手腕较细的，我们可以多拆几个卡扣和连接块。
拆完后，用卡扣再次连接两个断开的表带，这样，又能潇洒的带着机械表装帅了。
6. 弹簧表拆卸方法图解
罐区站前盖打开扇叶，部分有一个盖拿下来以后扇叶处有一个带螺丝的扭拧下来给单页拿下来即可
7. 弹簧表扣松了怎么办
1、如果是项链扣环是绳编的，可以用水沾湿扣环，再用毛巾挤压出水分。不要抻拉，自然干燥即可恢复。
2、项链松紧扣编制方法：
伸缩扣一般是用来调节粗细的，做为轴的绳子(灰色)应该是有两根。
将红绳放在中轴灰绳下。将右绳压入左绳的下方。左绳从中轴灰绳下穿过，系入右绳的圈中。拉紧，编好左边会出来一个小包。
再将左绳置于右绳下方。右绳从中轴灰绳下穿过，系入左绳的圈中。拉紧，编好右边会出来一个小包。
将上述的步骤重复编几次，伸缩扣就出来了，一般用尼龙绳子编，编完以后剪断，用打火机烧一下，按紧就可以
8. 手表弹簧扣
各有所长，各有所短嘛。
我认为龙虾扣更好一点吧。
9. 表扣拆卸方法图文
方法/步骤
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拆这种是需要专用的工具的，可以去汽车修理场借一个。不想去借的话直接撬下来就行，找个东西卡主卡扣的最上面往上一扳就拆下来了，找不到能用的工具就找个螺丝刀直接一点一点撬。
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如果只是拆下来后面不需要用的话，找东西把卡扣捅烂就行了，因为这种卡扣是塑料的，不过拆下来就没办法再用了。
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汽车卡扣按材质分类塑料卡扣和尼龙卡扣两种。塑料卡扣是一般修理厂专用的卡扣其质量也是不错的。但是相对比较尼龙卡扣更好一些当然尼龙卡扣的价格要高于塑料卡扣很多。原厂用的卡扣基本都是尼龙卡扣。
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汽车卡扣按功能作用分类快丝座卡扣、穿心钉卡扣、通用卡扣。 汽车卡扣按作用部位分类门板扣、顶篷扣、保险杠扣、地板扣、后备箱扣、密封条扣、流水槽扣、内饰板扣、外饰板扣、边梁扣、底盘扣、隔热棉卡扣、座椅扣、拉手扣、支杆扣、防护板扣等等。
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一般是需要再内门扣手那里会有一个螺丝的安装点，其上会用一小块塑料板盖住，先把这个螺丝拆下来。
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找到一块扁平的木板或钢板（硬度要高啊），从门芯板和车门钣金之间的缝隙里插进去，移动到有卡扣的地方稍一用力撬起来使其卡扣脱离。依次沿着翘起的边锋把所有的卡扣撬起来就可以了。
10. 如何拆表扣
1、卡西欧表带拆卸表带节是有方向的，一般在表带上是有箭头来指示表带节之间的栓钉冲出的方向，不能反了，安装的方向和取下的方向正相反。卡西欧表带拆卸带环扣的那截(短的那截)应始终在手表的上方(当手表正看，表把在右面时)。表带不像人的腰带，安装方位是有规定的。
2、金属卡西欧表带拆卸方法是，当手表摊开时，表带折扣上的字母或标识要和表盘一致，如果是颠倒的，那就是表带装反了。能用大拇指开表扣就对了，蝴蝶扣的就只能看标识是否和表盘是一顺的了。表带反了，开启闭合一定不顺手的。
3、有带折扣的卡西欧表带拆卸方法，因侧面会有许多孔，用来调节表带的长度。在缩进表带的时候，也要注意表扣调整节(缩进和放出)不应该缩进哪个表带闭合轴方位的那面。这样表扣会形成杠杆力，让表带非常容易被打开，很容易丢手表。
4、金属卡西欧表带拆卸表带节的时候，最好是双数的去，而且必须表扣的左右都均匀的卸去。这样才能保证表扣是居中的，佩带才舒适，特别是手腕比较细的女士，在去表带节的时候更要注意这个问题。
5、卡西欧表带拆卸时空芯表带节和节的栓接，一般用所谓的“发卡栓”。比较容易松动和窜出，而实芯表带一般用穿钉或螺丝栓来连接表带节，时间长了也可能会松动窜出，所以一定要定期检查
6、卡西欧表带拆卸可以用针状的东西用力向外推它，假如一推栓钉就出来，那就是已经松动了。如果卡西欧表带拆卸时会发现有露出的迹象，要马上去维修。
7、有些手表特别爱出这个问题，建议每隔7-8年，就换掉表壳上的带栓，那个东西很便宜。用螺丝栓的最好按装的时候摸点氧化胶，才能保证其牢靠。
8、另外，手表拆卸时要注意保存好手表上面的小部件，否则丢失了就很难找到，方法是在拆卸时可以放在小塑料袋中进行。当然，如果是新手没有信心，还是可以拿到手表维修点去处理的。
11. 表扣里面的小弹簧怎么安装
弹簧扣鞋带大部分都是用松紧 代替鞋带 ，首先我们把松紧两头用剪刀修金，然后弹簧扣 按住，然后在松紧鞋带往里面穿即可
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