1，手表总停是怎么了

如果是机械表，要经常上发条。或者石英坏了!电子表那就电子没电了
楼上的真搞，自动机械表怎么没需要电池呢？

手表总停是怎么了

2，手表经常停怎么回事

那要看你是什么手表：机械表停摆，可能是没上弦，或者全自动机械手表要多活动手腕，才可以给手表补充动力石英表的电子表停摆，可能是手表没电了，要不就是手表坏了，要去维修了
你买了多长时间了？有没有磕碰过？实在找不出问题，可以拿维修点去看一下，北京新世界那有一家，B座601，拿过去让修表的检测一下。反正也免费，望采纳

手表经常停怎么回事

3，新买的机械表老是停怎么回事

1. 若活动量小，自动表就可能偷停或走时偏慢, 此属正常现象。2. 首次使用时请旋转柄头20-30 次，使发条初始上弦对于自动手表，发条满弦的时候表走时精度高，如果表停走的时候，要想完全靠自动上弦，一般是很难让表满弦的。这样手表老处于半弦状态，你每天的活动量（上弦量）仅仅能补偿掉手表发条走时的释放量 3. .此外，表机脏，润滑油变质，或新表有毛齿，偷停，多为擒纵系统故障，建议去售后部门更换或找专业人士修理
首先检查发条是否上满，虽然是全自动的手表，但是如果运动量不够也是一样不会走的，可以手动上弦试试~

新买的机械表老是停怎么回事

4，机械表停走怎么回事 急

该擦油泥了，我年轻的时候戴表就出过这方面的问题，到钟表店找师傅修表师傅就这么告诉我的。
请问你的手表是手动上弦的么？如果不是手动上弦的机械表 是带在手上靠手臂的来回运动自动上弦的！ 也就是说 如果你放在一个地方长时间不动 过段时间他就会停止走时的！
机械表也有自动和手动之分。自动的表可以在你的手摆动的过程中将动能转换成为机械能，不需要你去做什么，但是如果你手动的太少，可能手表获取的能量就不够，这需要多动一些时间。手动的机械表其实就是最原本的机械表，那是需要每天上发条的。根据你的描述，估计你的表是需要上发条的。虽然你旋了几下，但是并没有上够、上满，所以表还是不走，你晃动一下它就走一下。最好你看一下说明书，或者到出售这块表的商店去咨询并解决。毕竟，表不一样，每家的设计也不同。

5，我手表 机械表为什么老喜欢停呢

　　很多人认为手表偷停就是不走了，其实这是一个误区。偷停的定义是手表在正常运走中出现了短时间的停顿，一般自己会恢复运行，或者摇动之类的动作可以让手表继续运走。手表偷停怎么办?具体应该怎么操作? 　　手表偷停原因大体上有两点。首先就擒纵结构。从比较常见偷停的现象上看，有叉瓦停在冲面的、锁面的，有限位丁或牵引角引起的叉头丁与保险盘的顶撞。产生这些现象，有设计的原因也有调整的原因。其次就是动力问题，就是偷停的普遍原因。 　　手表偷停怎么办?手表出现过停走时，可能摇动一下又会恢复走动。这时候，可用手动补弦(转几十把)，再观察走时，如果24小时内有慢了较多的情况，可判断为表有偷停的现象。如果走时正常，次日停摆，则是动力不足。 　　手表偷停怎么办?有些表可能自动上链的效率较低，需要依靠手臂摆动，戴着手表在键盘上打字，手腕的运动范围过小，上链效率很低，如果不用手动补弦，可以每天晚上睡觉前，表盘向下，平晃数分钟即可。
该修了！

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