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1，如何拆换水表芯

如何拆换水表芯使用台签卡住水表，用凿子剃开顶层的黄铜螺口，拿掉玻璃就行

如何拆换水表芯

2，SElKO表芯怎样取出来就是中间那根轴抽不出来表芯取不出来

亲:表是一个精密机械的组合体，非专业不可拆开，以免造成不必要的损失。若非打开不可，那你就用镊子按住表把插口处，那个能向下按动的点找到以后一边玩下按，一边往外拽表把也就是你说得那个轴，就能取出表心啦！
去专业修表店吧！专业技能不是短时间就可以成功的。再看看别人怎么说的。

SElKO表芯怎样取出来就是中间那根轴抽不出来表芯取不出来

3，怎么把表芯拿出来

到修表的哪里喽！ 还可以用螺丝刀传啦！
吧他扭出来·用夹子夹着表心扭就可以把那针扭出来得了
找修表的
先把表的螺丝扭开，在把表壳打开，就可以了！
携螺丝
找修表的或把后面的那个壳打开,再取出芯

怎么把表芯拿出来

4，这个表怎么拆啊

外层塑料壳是压进去的，力量不大撬边上就能拉出来。表爸需要你在夹板上找到孔，用针状物体压住，表把拉出。机芯就拿出来了。
把表轴拽出来 能弄出来 最好是房里修表店里 自己在给拆坏了 可毁了
图片看不大清楚，应该是撬起的，仔细观察边沿，如果是撬起一般留有一个切口。撬起容易安装可需小心，有的没工具很容易压碎玻璃，没把握还是请师傅好。仅供参考。
如果是纯机械表的话，需要用到专门的开表盖工具；如果是石英表的话，找找有个地方应该有可撬开的地方

5，机械表轴如何卸下

拆
在压着表轴的地方有个有个小窟窿的零件你只要用尖的东西放在小窟窿里往下压就可以把表把拔出来
械手表是非常精密的装置，没有系统的知识和技能及专用工具是不能拆解的。如果一定要尝试可以先打开后盖，表把的锁定方式有三种。　　1、螺纹式，拉出表把后逆时针旋转卸下表把抽出。　　2、表把部表芯处有一个固定螺丝拧松后（逆时针旋转三圈以上）即可抽出表把。　　3、沿表把轴向寻找有一个卡簧片撬下即可抽出表把，注意小心飞出去找不到。　　恢复时盖后盖前架在25w白织灯上烤10分钟或者找点干燥的脱水硅胶和手表一起放到塑料袋内滞留4-5小时（目的是除湿气），然后再盖盖。注意可能不防水了。　　讲解如何正确拆卸秒轮、过轮和擒纵轮，分轮、跨轮和拨针轮，中夹板，离合杆、柄轴、立轮和离合轮，防皿器等手表零件的方法。　　1、拆卸秒轮、过轮和擒纵轮零件，上夹板的两侧有切削槽口供均匀用力撬卸。然后逐一将秒轮和过轮向上钳离主夹板。擒纵轮有部分被中夹板和中心轮遮挡，可先将它钳离擒下钻后再横向移出。　　2、拆卸手表分轮、跨轮和拨针轮，拆卸分轮可用拿子夹住分轮管向上提拉;也可用镊指钳钳住分轮管中段两侧，以较厚的主夹板为支撑，将它撬离中心轮，使用V形撬棒拆卸分轮亦是如此。旋去跨轮盖片螺钉后依次钳卸跨轮盖片、跨轮和拨针轮。　　3、拆卸手表中夹板，顺时针旋出中夹板的两只螺钉，撬起中夹板，拆掉中心轮。　　4、拆卸手表离合杆、柄轴、立轮和离合轮等，旋出压簧螺钉，撬起压簧拆卸之。用食指部分地遮掩离合杆赞后，另只手将离合杆簧钳离表机(凡拆卸簧类零件务必慎之又慎)。顺序拆卸离合杆、拉档和拉档轴，柄轴就可抽出，立轮和离合轮会自行落下。　　5、拆卸附装在主夹板上的手表防皿器，可参照拆卸摆夹板上防震器的办法进行。摆下托钻及防震碗拆卸后仍须将防震簧的两瓣逐一装入槽口，以免在清洗主夹板和装置零件时损坏手表零件。

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