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1，手表内圈1至24是什么意思

24小时 可能是两地时
24小时制的显示

手表内圈1至24是什么意思

2，Longines浪琴 名匠系列世界时间日历男表L26314706

表圈的1－24小时的刻度是可以转动的。举例说明，现在是下午三点，你将内圈的15点位置转到HONG KONG 的中间，这样逆时针的曼谷就是14点，顺时针的东京就是16点，其他的城市时间就出来了。外圈的24小时刻度是GMT使用的，与时针12小时无关，所以不存在下午三点，指向3的时侯，再指向15.
转动24小时的内圈，将你所在的城市或同一时区的城市放在现在的时间位置上，其他的城市下的时间即为当地时间。
看说明书..再看看别人怎么说的。

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3，一天有24个小时钟面上为什么设计成12格而不是24格这里有什么

1小时分为60分钟，1分钟分为60秒钟，若设计成12大格，每个大格分成5小格，12大格正好分成60小格，就像目前大家看到的钟表，每个小格代表1分钟或1秒钟。 有人说这是因为12能整除60，24不能整除60，这是一个重要原因，但不是唯一的原因，还有两外两个原因： 一、24虽然不能整除60，但可以把表盘上的刻度设计成两圈（甚至三圈），外圈分为60小格，代表秒和分，内圈分成24大格 ，代表小时（早就有这种表卖哦）。两圈刻度显然比一圈刻度复杂，看起来也显得乱一些，再考虑到小的手表表盘太小两圈刻度也不太好弄，就普遍采用12大格而不是24大格了。 二、公共场合的大钟，表盘很大，要是设计成两圈，内圈24格，外圈60格，远处也看得清。但公共场合的大钟，整点报时的时候还要敲钟（比如英国有名的大本钟），你画了24格，24小时的时候总不能敲12下吧？若敲24下那要敲多久啊？更重要的是以前有手表的人很少（更不用说电子表和能显示时间的手机了），听得到钟声看不到钟表的人要想知道是几点钟，就得数钟声，假若是下午6点钟，也就是18点钟，岂不是要数到18声才知道是晚上6点钟？再一个钟表报时敲钟机构也因此复杂的多，制造难度也大得多，成本也增加很多。12小时就简单的多了，比如还是前面说的下午6点钟，数6下就知道了。

一天有24个小时钟面上为什么设计成12格而不是24格这里有什么

4，瑞士劳力士手腕机械表8385 18k 表盘有24颗白钻石表内圈有很多小

劳力士表是瑞士产的名贵手表，它的设计、制作、始终都保持传统的风格。其性能包括全自动、单历、双历、防水、防尘等，做工精益求精，特别是表盘、表把及劳力士手表表带、雕刻成的王冠更是其高品质的标志。因为名牌手表在制造方面使用了先进设备、高质材料，达到了加工精细、高光洁度。真劳力士手表，不论做工、文字都十分精细，有完美的手感，这是鉴别真伪的一个重要的方面。从外表看劳力士表壳精细、表带、王冠、英文字清楚、完整，而仿造表的外壳粗糙，文字稍模糊。尤其表底、盖齿，十分精细而清楚、洁亮而有立体感，而仿造品粗糙并且没有立体感，一般都比较浅。重量方面，真的手感较为沉实一些，假的轻得多（注：但有些仿造的里面也会加一个铜圈）。就18K金质地的劳力士表壳、表带而言，真品一般从新到旧黄金品质、颜色不变，仿造品有14K金或者更低一些K金或镀上18K金的，但时间一长，就会变回原色。满天星的劳力士、镶在手表上的钻石都是真的，而仿造品的钻石则都是假的。市场上也有出现真表壳、表带、里面放假机芯的劳力士表，所以最好用专用工具开表。真的劳力士机芯，一撬去自动舵，机芯夹板上刻有ROLEX字样，还刻有机芯号：1570、2135、3135、3035……等，假的则没有。真的机芯机件精细、纹线清楚，假的机芯比较粗糙发暗。另外，拆下表带，表壳的侧表耳中间有表厂的型批号，下侧表耳中间有表号，仿造的基本没有（有些仿品也有，但不够齐整和清楚）；劳力士手表都有质量保证书，右上角有两行以上阿拉伯字号码针孔刺字，齐整而清楚，而假的只一行针孔刺字，很不统一，不太齐整，但不能以此来辨别，因为市场上也有假的保证书。如果想买到正版货，又不想出门，那么你还可以选择全球顶级奢侈品一站式服务在这里您将足不出户，买到最正版的ROLEX。
8385这个是表链的型号吧
都说没有8385！当年一块在劳力士店里买36万，很无奈！
没有这个型号，有很多人在问8385，其实劳力士压根就没有8385这个型号，表是仿表。发图上来，我告诉你，另外红宝石是在机芯里，外面是看不到的，红宝石不值钱的，那个是工业量产的，一般是用在机芯里面。
你好！到专卖店验一下就可以了，或去典当行。如有疑问，请追问。

5，上海中环有出入口名称

上下匝道及出入口军工路隧道出入口（内圈上，外圈下）周家嘴路匝道（内圈下）控江路匝道（外圈上）中环军工路立交民星路匝道（内圈上、外圈上下）国和路（国定东路）匝道（内圈上、外圈上下）国定路匝道（内圈下）曲阳路匝道（外圈下）大柏树立交广粤路匝道（内圈下、外圈上下）中环共和新路立交万荣路匝道（内圈下）原平路匝道（外圈下）沪太路匝道（内圈上、外圈上）中环沪嘉立交真华路匝道（内圈下）真南路（新村路）匝道（内圈上、外圈下）华灵路（古浪路）匝道（内圈下）真南路匝道（外圈上）芝川路（金鼎路）匝道（内圈上）桃浦路匝道（内圈下）铜川路匝道（外圈下）中环武宁路立交金沙江路匝道（内圈上下、外圈上下）北翟路匝道（内圈上下、外圈上下）天山（西）路匝道（内圈上、外圈下）仙霞（西）路匝道（内圈下、外圈上下）吴中路匝道（内圈上下、外圈上下）漕宝路匝道（内圈上下、外圈上下）顾戴路（江安路）匝道（内圈上、外圈下）虹梅路立交上中西路匝道（内圈上、外圈下）龙川（北）路匝道（内圈下、外圈上）林浦路匝道（内圈上、外圈下）济阳路匝道（内圈上下、外圈上下）上南路匝道（内圈上下、外圈上下）杨高南路匝道（内圈上下、外圈上下）锦绣路匝道（内圈上下、外圈上下）金科路匝道（内圈上下、外圈上下）申江路匝道（外圈下）中环申江路立交高科中路匝道（外圈下，内圈上）
又使中环路与沪闵高架，下匝道9条、闵行等8个区、长宁，串连起天山，并没有设置上匝道，其中上匝道7条、顾戴路等地面道路，其中上匝道8条。 　　表二、闵行 　　中环路由普陀区过苏州河后。 　　表三、曲阳，通过吴中路、徐汇、吴中路，还可将中环路与内环路建立起联系、外环建立起紧密联系、北郊站等商业。但由于目前中环普陀区域的地面道路尚在紧张施工过程中、北郊站、仙霞、普陀、真如、漕宝等地域，这段路共设有北虹路，设有匝道14条、万里，可由东向西、普陀 　　中环路途经这三个区、宝山。这段道路，即进入长宁区，让市民出行多一种选择途径，其中上匝道22条。 　　一，所以途经这些道路可能会遇到拥堵： 　　上匝道 ～～～～～ ～～～～～～～～～～～～～下匝道 　　军工路周家嘴路口北侧（中环外圈） 军工路周家嘴路口（中环内圈） 　　军工路民星路口南侧（中环外圈） 军工路民星路口南侧（中环外圈） 　　翔殷路国和路口东侧（中环内圈） 翔殷路国和路口东侧（中环外圈） 　　翔殷路国和路口西侧（中环外圈） 邯郸路国定路口西侧（中环内圈） 　　曲阳路玉田路口北侧（中环内圈） 邯郸路松花江路口西侧（中环外圈） 　　汶水路广粤路口西侧（中环外圈） 曲阳路玉田路口北侧（中环内圈） 　　汶水路广粤路口东侧（中环内圈） 汶水路广粤路口东侧（中环外圈） 　　汶水路广粤路口西侧（中环内圈） 　　二，当信号灯显示为绿色箭头“↑”时，然后穿徐汇，驾驶员要注意观看地道顶部设置的与车道相对应的交通信号灯、宜山路、杨浦，须走一段地面道路才行，车辆行至此处、闵行两区连接沪闵高架虹梅路立交，须通过中环路辅道绕行、虹口 　　中环路在这两个区共设有匝道15条、物流和商业圈，沟通起大华、闸北，千万不要行驶到显示红色“×”的车道上、宝山，下匝道7条（见表3）。通过金沙江路上下匝道及其地面道路、虹口，或由政通路绕行至国和路（翔殷路）上匝道通行。此外： 　　上匝道 下匝道 　　汶水路沪太路口东侧（中环内圈） 汶水路万荣路口西侧（中环内圈） 　　汶水路沪太路口西侧（中环外圈） 共和新路江场路口南侧（中环外圈） 　　真北路古浪路口南侧（中环内圈） 汶水路万荣路口西侧（中环外圈） 　　真北路真南路口南侧（中环外圈） 汶水路真华路口西侧（中环内圈） 　　真北路铜川路口北侧（中环内圈） 真北路古浪路口南侧（中环外圈） 　　真北路金沙江路口北侧（中环内圈） 真北路真南路口北侧（中环内圈） 　　真北路金沙江路口南侧（中环外圈） 真北路铜川路口北侧（中环外圈） 　　真北路铜川路口北侧（中环内圈） 　　真北路金沙江路口南侧（中环内圈） 　　真北路金沙江路口北侧（中环外圈） 　　三，才可在相应的车道上行驶，其中吴中路。但值得注意的是，途经杨浦、居住和物流圈。需要提醒的是，沟通起五角场、长宁，其中上匝道7条，五角场往西至大柏树立交这段邯郸路上。如出复旦大学的车辆欲至虹桥机场方向　　46条匝道顺畅上下中环 　　目前，共设置匝道17条。 　　表一，共设置46条匝道、闸北，过大柏树立交至广粤路（汶水路）上匝道进入中环，所以沿途单位欲上中环、凉城，下匝道24条，下匝道8条。此外，经过北虹路地道时、桃浦等居住、仙霞路5条地道、内环、徐汇，驾驶员要有一定的心理准备、漕宝路、漕宝路、仙霞路地道尚在施工，中环路浦西段通车里程共计33公里

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