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1，劳力士手表的机芯是用甚么做的

不锈钢做的。名牌表会物有所值，不要太在乎它是用甚么材料做的
用手工作的

劳力士手表的机芯是用甚么做的

2，手表的工艺流程是怎么样的

传统制表厂：1，先设计图纸，2，加工部件，主要是机芯3，委托加工，比如玻璃，指针，表带。4，打磨5，测试，高档表要送天文台认证6，组装。一般表厂直接买成品机芯，如ETA机芯，然后自己做表壳，组装。1，先是买锌合金锭，2，用一种专业机器（就像塑胶机一样）融化后注入模具，冷却后就成了手表外壳模型，3加工内部尺寸，4，研磨，5，装配件（配件生产我就不说了，因为每个配件都说太长了），6，调时出货。一只手表就成功了。
成表的外观设计----各配件结构设计----（订购）或生产各配件----装配成品----包装出货机芯，对于现做表的厂家来说几乎都是外购，机芯厂家也没几家；全世界没几间是一条龙，即没有几间厂做晒所有配件的
传统制表厂：1，先设计图纸，2，加工部件，主要是机芯3，委托加工，比如玻璃，指针，表带。4，打磨5，测试，高档表要送天文台认证6，组装。一般表厂直接买成品机芯，如ETA机芯，然后自己做表壳，组装。

手表的工艺流程是怎么样的

3，请教如何自己制作机械手表

发条是为手表提供能量的零件，圈绕在条盒内。利用条轴上的铣方槽上紧发条。条轴的方槽是由上条机构驱动。手表在无复上条情况下，即能走时36到50小时左右。由于发条经受明显的应力，时常会导致断裂，因此，当前，采用合金材料，使机械表发条几乎不断裂。发条储存一定的能量，以均匀小量地分配给振荡器。为此，提供的能量通过轮列组，由轮列组以相同比例缩减传输力的同时增加圈数。该轮列组包括4只轮和4只齿轮，后3只轮是铆压在前3只齿轮上。在该示意图上，斜线表示动件之间的啮合，而横线则表示动件铆接在相同轴上。第一只轮是圆周铣齿的条盒轮。最后一只轮是擒纵机构齿轮，擒纵轮铆压在该齿轮上。擒纵轮属于分配机构及计数器。 条盒轮转一圈约6小时，在此段时间内，擒纵齿轮和擒纵轮转约3600圈。这数字代表第一只轮和最后一只轮之间的旋转频率比。该比例始终在此数值范围内。一般都设法使齿轮和分轮在手表的中心，并每小时转一圈。也可看以下网址里的http://www.doc88.com/p-0157335042433.html
要防手表碰撞。在经济能力许可的范围下，不妨有两三只表在日常生活中替换:静态活动时戴机械表，从事运动时则戴运动表。机械手表是靠机械齿轮及发条的带动而运转，转动难免产生磨擦，所以日久必须要给手表加油、润滑，以减低零件磨损率。 保养与送修 “定期检查”非常重要，机械手表最好每年都要检查，看看有无使用不当或进水的情形。然后每三年做一次手表彻底清洗、保养。 防水 机械手表除非标示具有防水功能，否则千万要避免手表表壳进水，因为水会造成手表机械腐蚀，破坏力很强。海水更是碰不得。即使是注明防水手表，也只能有一年的防水保障，一年之后必须换新的防水圈，否则即不具有防水的功能。
机械手表属于半精密啦，要想走时精确，对加工精度要求很高，不是短期能自学的了得，最好还是有师傅带，祝愿你成为一代手工表巨匠！
建议去手表论坛看下拆除后的机芯部件，主要的我觉得还是对于摸具的打磨和对机械运行原理的认识

请教如何自己制作机械手表

4，一块完整的手表怎么做成

一块完整的手表制作工艺步骤如下：1. 手表的发条发条带动整个机芯不停运转的原动力部件，这就需要采用不锈、不易断、高强度、高弹性的材料来制造；手表里的“钻石”，是一种硬度特高、光洁度特好的人造宝石，以提高机件的灵活运转和耐磨性，延长手表的使用寿命。2. 手表的装配和质量考核把加工好检验合格的各种零件装配起来，是制造手表的最后阶段。手表的装配，要求很严格，是在洁净、有空气调节设备的恒温车间里曀行的。当你走进手表装配车间流水作业线参观时，会看到成排成排身 穿白大衣、头戴白帽、脚穿拖鞋、手指戴上橡胶指套的装配工人，象手术室的医生那样，在精心地装配 调整手表的机芯。手表里一个最小的螺丝，比芝麻粒还要小得多。而一根摆轮轴颈，只有头发丝地样细，以致装配时，只能依靠放大几十倍的显微镜来精心调整。对擒纵机构零件，要用投影仪放大五十倍，一只只的检验。当一只手表装配完成后，还要进行十几天的全面校验，经过模拟、实走对秒、测振幅、电子校表仪测试、外观等项考核。3. 零部件加工手表上各种零部件的加工，质量要求十分严格。比如一根头发丝那样粗细的摆轮轴颈，它的公差只允许 0.005毫米，用四十部显微镜检查合格后，再与摆轮铆合。促销手表厂家指出夹板的结构形状变化最多，尤其是主夹板的 结构更为复杂，具有大量的孔和凹槽，不但在平面上有孔，在侧面上也有横孔，孔的尺寸大小和形状种类极多；凹槽中还有许多不规则的几何槽形，其位置分布在主夹板的两面，有些还要相互穿透；此外，主夹板上还有不少的桩和凸坛，所以在手表零件中，它是制造工艺过程最长、耗费工时最大、需要工艺 设备最多的一个零件。4. 手表的原材料制造手表的原材料很多，对材料的性能、表面状态与尺寸精度，都有严格的要求。如制造游丝的材料， 要求强度高、能防磁，受温度变化影响小，是用一种特殊不锈、恒弹性合金材料来制造； 据促销手边产品商家介绍，手表生产的特点是零件尺寸小，加工精度高，光洁度要求高，工艺装备精细，机械化、自动化程度高。了解一下手表是怎样制造出来的，能更好地掌握它的性能特点，正确地使用和保管，会有一定的帮助。
这个问题复杂了，你要的表是电子的？还是机械的？ 电子的那些零件都是集成的，你也就装一个壳子而已，而且每一个样式的表，里面的板子也不一样。所以你的想法没什么用处。 机械的很是复杂，不过看操作手册你有一定可能组装成功。配件去，修表的地方买吧。
好像有DIY配件 但不是你想的细小零件的 表芯跟表壳是现成的 表面周围可以自己粘钻 表带也可以购买或者自己创意串珠制作
你好！很难、、、、表壳、表带、后盖、螺丝、闹片、弹簧、导电胶条、机芯前盖、后盖、LCD显示、====。。。。最重要的是机芯内部、电路板、你无法完成。。。 你的这个问题很不现实、、手表不是电脑主机、、、、、、、仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

5，如何识别彩电机芯

一般是要看线路板上的IC来区别彩电机芯的。如主芯片用TDA或OM的就是非利浦机芯，用TA、TMPA的就是东芝机芯，用VCT的就是微科机芯，用LA、LB、LC的是三洋机芯，用MN、NN的是松下机芯，用STV的是意法机芯……
一.看机芯表面 （1）从机芯表面看 一些重要的机芯零件，在表面,在摆夹板上比较容易看到的比如：防震器。有不同的商号，等级也不同，低档常见的用三角防震器，假表见的比较多。好一点的用incbloc的，而高档手表一般用kif防震器，比如：劳力士rolex、江诗丹顿、百达翡丽、爱彼等,仔细观察你会发现,即便是使用同样的机芯, 防震器的规格上也是不同的。比如：欧米茄omega和帝陀tudor都使用了eta 2892机芯,但tudor用kif,omega用incbloc, 高档手表有高档的传统做法,通常kif防震器和一种蜗杆式的精度调整结构(叫“奥垂斯特”)组合,才是高档手表机芯的标志，最起码的是用“偏心罗钉”的微调机构。 （2）材质工艺: 另外,比较容易看见的零件是擒纵轮和擒纵叉,中低档的机芯使用铜质的擒纵叉, 擒纵轮和擒纵叉表面均不抛光,高档的机芯使用钢质的擒纵叉, (因为钢的比重低)擒纵轮和擒纵叉表面均抛光,钢质零件抛光,机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点。 摆轮: 高档表的摆轮肯定是金色的,其实摆轮的材质是不一样的,一般表用锌铜合金(德国银),高档的用铍合金(be)铍是一种航空材料,又轻又硬,主要是温度线膨胀变化小,能保证手表的精度。 高档表有日内瓦标志（12项工艺要求）。 机芯表面的颜色: 常见的大陆货的机芯(包括石英表) 有eta , ronda,日本的(miyota) 就是西铁城 ,一般机芯夹板上刻有 swiss parts,一般是远东组装(泰国)的机芯,而夹板镀金的机芯大都是原产的。 （3）机芯夹板的标识: 过去很多手表都自产机芯,比如:积家，摩凡陀，欧米茄omega , 英纳格enicar , 浪琴longines等叫“全能表厂”,而现在为了控制成本,都在买机芯,主要是使用瑞士eta机芯。（原来瑞士有很多机芯厂，st，as，fhf，f，但现在基本见不到了。） 差一点用ronda(石英表),大家都使用eta, 为了区别,主要是在自动陀上刻上自己的标.因为自动陀是比重比较大的金属,不能冲压刻字.石英表是在电路板上印自己的表牌,卡地亚也用eta,但是它有自己特制的夹板. 此外，机械表在机芯主夹板的摆轮位置的边缘一般都会有一组特别的字母。 每个表都有自己的标，所以，换个机心攒个表，也能被看出来。 再有,有一些名牌大表,也会使用eta机芯,但通常是另做一番精细加工（打磨）。 还有一个特点就是自己命名机芯号码,比如浪琴、雷达、英纳格，(例如英纳格eta 2671,机芯底板刻有"ar 770" ,它曾有过一个公告,如果没有机芯底板的ar.就是假表!) 二．看标签 有些手表后盖上有幻彩标签：比如，rolex，假表的就是一张绿纸，没有幻彩效果，早期的梅花titoni的后盖上幻彩标签做的也相当好。 三. 看外观细微的地方: 所谓细微的地方主要是指表盘、表针的工艺，这里最能说明问题,假表的指针很少有做的好的。 比如：针旗的地方下悬,针不平,光亮度不好,针的棱角不分明。 像rolex真表的秒针尾部是圆弧形的,而假表是平的。而有些石英手表的秒针为了平衡,尾部是加厚了的等等。 再看表牌和英文标识、刻度。 像rolex真表的印刷很独特,漆很光亮,也印的很高。假表这点就做不到。经常看到有些假表如:rolex和piaget不但印刷模糊而且不能完全覆盖。 名表的表盘不能逼真的做假,rolex真表的电脑盘工艺复杂,假的就很难做成真的那样。 四．看表面玻璃 表面玻璃目前制作水平都很高,一般假表和真表差不多,只是有些品牌的手表在玻璃上打标.像早期的omega ,罗马。而现在的rolex在玻璃6点位也有标,是很小的一行rolex英文字母。 一个rolex的sapphire玻璃在深圳工厂里买大约才20元，而原装的约1500元。玻璃都是蓝宝石的，外观区别不大。（真的略微发蓝。假的是无色的）但尼龙密封圈不太一样。 表玻璃材质有：早期的塑胶的(有机的) 、矿物的和蓝宝石的。现在蓝宝石玻璃用的很普遍。过去还要特别标注 (sapphire) 蓝宝石,假表可以后盖上标sapphire蓝宝石,而用普通玻璃。这个可以用折射仪检查出来。蓝宝石的折光率是1.76-1.77，而玻璃是1.52。 五. 看号码数字标识: 标识外观： 一般手表都有表壳型号和机芯型号,高档的手表应该还有表的生产序号,机芯生产序号和表带号,这些标记打在表后盖的内外。另外，有些表的表带护耳内外侧也有号码。 假表有没有打标的，也有打标的。但是,注意观察，假表的标打的比较浅,有的是歪歪斜斜的刻上去的，有的是字码大小不对，或者不符合该手表的编码规律或数码位数过长。 (rolex、tudor生产序号是以一字母开头加6位数字,而omega 和rado都是8位数字。 发现假雷达的有13位数字的,而且是冲压在后盖上的,那说明做几千只表都可能是一个号。 每种手表的编号也都有其含义，不是乱写的。 比如：rolex 16233：16是自动日历男表, 而18就是自动双历男表。尾数为3的是金加精钢, 尾数为8的是金表, 4的是全钢+白金圈, 尾数为0的是不锈钢壳带等等。而假表很多都是乱写的。真表则是每只独立编号。 机芯标识： 有的仿制的很不错的欧米茄omega，也用和真的一样的eta 2892机芯，只是自动陀的刻字标非常怪异,像是激光刻的。主夹板的标被有意铣去，没有那个机芯字母。 关于日本表。据日本西铁城的资料注：凡机芯自动陀上不刻citizen，而是刻miyota的都不是原装西铁城，miyota是西铁城的出口机芯，而且没有镀金夹板的。 很多假表都是用旧机芯装入仿制的新壳,这些机芯经过多次维修,表面零件和夹板有细微的划伤,螺丝规格不统一,最容易发现的就是螺丝的槽口翻边和挤压。 六. 看图标印记 看图标印记主要是看表的k金及成色。 真表则真是印记很深和清晰的。标记通常打到后盖内外、表爪和表带上，皮表带打在环扣上。 假表通常做的印记模糊，比较浅，甚至多次冲压还不重合。用镀金的表壳或不锈钢壳冒充k金壳,它只能打18k,但是打不了图标,用手就可以感觉到二者比重不一样。 假表的后盖有意做的很厚，甚至还有在后盖上加铅块的。不锈钢虽然是弱磁材料，但是也会被强磁场吸引，把表用绳子拴挂起来，用铝铁硼去吸。 如果是镀金的表壳，厚度超过10微米，也必须有数字标。如 g10 , pl10 plated10。像欧米茄omega镀金20微米, 在表壳的壳爪上标有一个20, 低于10微米的镀金只能算低挡表了。 七．看钻石及镶嵌工艺 假表表盘用水钻、人工锆石。或者即便用天然钻石，但是镶嵌的不平，大小不均，直径或大或小，有破碎的现象。高档手表一般不会使用水钻，因为使用贵金属和宝石才能显的高档。 八．看隐藏的地方: 比较专业级的鉴别,要拆卸外观和机芯部件检察,比如最不当眼的地方：表带的穿钉,套管,表带节。因为即使是最高明的做假也不做这些地方,这些部件有明显不同原装表的地方。 比如：劳力士16238 ,表壳表带均18k金,假的可以做的和真表一样,但是,就是重量少二克,为什么呢? 表带节工艺做的不一样。也包括最常见的16233,也是如此。劳力士的k金前圈是有王冠的标的,拆下来才能看到。假表则没有。 表的带簧(带簧就是弹性连接件) 连接表壳和表带的弹性栓。假表的带簧一般是外购的,故和真表不同。典型的就是rolex劳力士表。把表拿来先看这里，就基本知道八九了。还有雷达、omega等的带簧都是特制的，假的做的大相径庭。 此外，真表假表的柄头管也有很大区别,安装工艺也不一样。如果是k金表柄头管也是金色的，而假表则可能是钢色的，一般没有内齿。这个是可以拔出表把看到的。

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