蓝气球表带怎么是十字螺丝，我的雷达表除了后面是十字螺丝其他的都与辨伪说明的真货一致这是
来源：整理 编辑：手表大全 2024-02-04 03:54:37
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1，我的雷达表除了后面是十字螺丝其他的都与辨伪说明的真货一致这是
正款雷达不会有这种事情发生的 配置都是标准的标配 一般不会出现这种情况 可能以前修过。。。。。
2，我有块rado手表请问这是真的么表盖十字螺丝
我晕，是块手表后面都那样写的，，，R带圈那是专利权的标记，外表很难确定真假。
3，为什么螺丝有一字和十字之分
当然有了。螺丝顶端有一个圆圆的扁扁头，如果上面有一个“－”的符号就是一字螺丝，如果上面有一个“＋”的符号就是十字螺丝。我这样的回答行吗？一字螺丝：拧的时候只有2个受力点，易滑牙。十字螺丝：拧的时候只有4个受力点，不易滑牙，而且拧的更紧。六边螺丝：要用六边套筒来拧，拧的时候只有6个受力点。打滑的可能性更小。
4，螺丝为什么有一字的和十字的
为了给螺钉施加不大的扭距，人们想到了在螺钉头上开一条槽，用对应的一字形螺丝刀就能方便的拧紧和松开螺钉了。随着科学技术的飞速发展，螺钉的应用越来越广泛，螺钉和一字螺丝刀的不足也呈现出来了。首先是螺钉头的一字槽一旦受到破坏，螺钉就无法拧出。一字槽的长度越长，也越容易在被拧的过程中遭到破坏。为了能缩短槽口的长度，提高槽口抵抗破坏的能力，又能传递同样大小的扭力，人们想到用十字槽，可以承受同样的扭力，但一个槽口的长度却短了一半，抵抗破坏的能力却大大的加强了。螺丝刀原本是一字形的，不能用于十字槽的螺钉，只有另外生产一种十字螺丝刀和十字槽螺钉相对应。这样就有两种螺丝刀了。 为什么现在有两种螺丝刀呢？这是因为十字螺丝刀也就是这二十年的事情，而一字槽口的螺钉是从有机器以来就用着的。不可能把老机器上的螺钉都换掉。十字螺丝刀又不能用在一字槽口上，再说一字槽口的螺钉还在生产应用，所以要保留一字螺丝刀。这样，新机器大多是用十字槽口螺钉，老的也还在使用，就有了同时使用两种螺丝刀的情况了。是一字头的螺丝，后来改建十字头（省力、方便机戒电动工具使用）螺丝钉，但传统的一字头螺丝钉人们没有立即放弃，使目前市场上有两种头的螺丝钉。螺杆较短的用一字的，紧固力较大，螺杆较长的用十字的，十子比一字承受力大。因螺丝顶上的纹路不同,有一道杠的,就用一字型螺丝刀,顶上是十字型的,就用十字花的,十字花的螺丝不易打滑而且好上,一字型的如果不是很深或你的螺丝刀口较薄,上起来较费劲且易打滑,使不上劲.看来网友你没干过什么活吧?
5，求鉴定卡地亚蓝气球真假
一.价格卡地亚手表可供选择的型号非常多，价格从一万多到上百万不等，购买之前可先查询一下官方报价，如果你在手表网上发现很多价格几千甚至几百的卡地亚手表,一定不要相信其是真品,可以说这肯定是赝品,也就是高仿的手表。二.外观表壳：Cartier卡地亚的手表，尤其是K金的手表，表壳上的标识比较多，比如天平的图案、18K或750的标记、圣博纳的狗头或“护国女神”的女人头标记，这些标记都被冲压的非常小和清晰，仿表的往往都是粗大和模糊的。指针：凡卡地亚手表，其特点是使用“蓝钢”表针的多，假表的表针往往都发浅蓝，而实际真表是深蓝色的。CARTIER卡地亚原装的指针表面电镀的非常光亮，也非常平整，形状规则和纤细(尤其是秒针)，针上的夜明和表盘上的颜色是一致的。你好,祝你开心。看手表图片请添加好友字母三个aaa数字70455始终有个问题在想，为何男的出轨虽然不对，但更容易得到别人的谅解。女的出轨，就好像天塌下来了。实际上，你老婆出轨，先从自身找找原因，是不是你有很多不对，能不能改。另外，再仔细你好楼主。我仅仅单独说表，其他问题不讨论。此表做工非常精致，我与楼上网友的观点正好相反，此表多处做工符合原厂的标准，唯一遗憾的是楼主并没有拍摄表扣，当然表盖的信息也看不清。看表链，表盖的基本信息，以及表盘的做工实在是没看出有任何疑点。另外，楼主。我个人建议像这样的奢侈品最好不要在网上问来问去的，去当地的专柜不是更好做鉴定的办法么。zhengcig我解释下你的疑问。1，小号蓝气球与其他款式不同之处就是采用的是镀银珠光表盘，并不采用雕纹的表盘。2，指针不清晰的原因拍摄的原因占得大。3，关于卡地亚的隐形签字，确实不只在7点钟的一个位置。4，小号蓝气球是4螺丝。实话直说，这款是假表，而且假的很明显。正面背面都有明显破绽先说正面：蓝气球机械款才有秒针，石英款不应有秒针，而机械款对应正面表盘在六点钟上方应该有automatic字样。你的有秒针但是没有automatic，矛盾，所以假货再说背面，这里破绽更显眼了。你这款无日历肯定是中号蓝气球，正品背面是8个螺丝，而你这个只有6个，并且从做工就能看出来较差。另外正品肯定是18k金的。你这款可以自己掂量一下重量，应该是铜的，会比k金轻很多。
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