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1，仪表指针不动

如车速表和转速表同时存在这种故障，则可能是仪表本身的问题，仪表或其电路存在接触不良等偶发性故障。如果仅转速表存在故障，则也可能与转速表信号线路或传感器故障有关。建议您到维修站检修。

仪表指针不动

2，机械表摔了一下指针不转了怎么修

你不是想自己修吧……专业的事情交给专业的人去做。比如可以让我来
如果你的动手能力好，打开表盖，把针插回去就行。开表盖有专门的工具最好，有些表用扳手也能打开，不过容易把表盖划伤。要不，还是去找个修表的师傅给你修修吧。
可以去南昌、渊明北路33号曾记名表维修维修、

机械表摔了一下指针不转了怎么修

3，压力表指针不转动怎样检修

故障原因及检修方法如下：（1）引入管堵塞 可拆下引入管，用煤油或汽油清洗，除去管内堵塞物。（2）引入管压力控制阀处于关闭状态 将压力控制阀开启即可。（3）压力表弹簧管内积淤过多 拆下弹簧管进行清洗，使弹簧管能起正常扩展移动的作用。（4）压力表弹簧管破损 若漏洞较小可用锡焊或银焊焊补，漏洞大则应更换弹簧管。（5）压力表中心齿轮与扇形齿轮不能啮合 检查齿轮的损坏情况，若个别齿损坏，可镶补，若损坏严重，应更换。（6）压力表的弹簧管自由端与连接杆的结合螺母松动，用螺钉旋具紧固，使其接触良好。（7）压力表中心轮与扇形轮夹板上下间隙过大，当齿轮转动阻力大于弹簧管的扩展移动力时，指针便停止转动。在支柱上加垫片，增加夹板上下间隙，指针即可转动。（8）指针受阻 如指针表面与玻璃盖接触，可增厚玻璃盖与扼圈间的垫片；如指针与刻度盘接触，可将指针轴适当调长。

压力表指针不转动怎样检修

4，雪福来赛欧买表指针不动怎么办

只有2种原因第一,油浮子问题,你换的2个都不是原厂件第二,油浮子最顶端有一个小小的芯片传感器,有可能由于油品不佳,导致金手指部分脏了,需要用橡皮擦拭第三,拆下仪表后,用万用表+大头针,找准仪表上对应油表的线路进行检测.应该是线路的毛病，控制器有根线接表的，我的车换了个控制器就象你说的那样了电压多少啊？最简单的办法，换个表，不行就是说线路有毛病，打电话到厂里，都是小工接的，问一下技术支持就会告诉你怎么办了，因为控制器不一样，所以，我也说不清楚哪根线。www.wqboli.com说明，排除掉表头和保险管的损坏，因为表头和保险管损坏一样，万用表全部档位都会失效，如果电阻挡无法使用多数是由于，电池接线接触不良，如果是新型MF47的话，9V电池接线要和1.5V电池接线串联，如果电池接线没有焊接正确或者电池接线虚焊，接触不良都会导致电阻挡无法使用，首先要排除焊接和电池的问题敬请采纳！
还不如买自主品牌的，赛欧实在是太垃圾了。属于典型的低配高价的，像帝豪ec7，mg3，长城c30这些车都比赛欧好多了

5，朗格手表表针不走了怎么办

比较常见的原因可能是动能不足，可有一些朋友就可能会这样子讲，我买的是全自动机械表，不用自己上发条的。实际上这是一个大误区，全自动机械表不用手动去上发条，但是要保持机械表在手上佩戴的时间至少要超过8小时，因为全自动机械表是利用自动陀的任意摆动而上紧发条的，而自动陀是随着手臂运动而摆动的，所以如果机械表需要经常佩戴在手上。但如果经常佩戴在手上不走了又要怎么办呢？先不要着急，有可能是动能不足，这时就需要我们手动去上紧发条了。通过以上方法后，也发现机械不走了怎么办？这里我们可以排除机械表动能不足的原因，应该是机械表出故障了，如果自己不是手表专业人士，最好不要贸然去拆它，请送到专业的修表人员那进行修理。之前手表吧就讲过机械表保养的方法，机械表比石英表更需要保养，这里强调下机械表的保养方法：1.如果是手动机械表，应该定时给机械表上紧发条，建议在晚上8点左右给机械表上紧发条。2.自动机械表如手臂运动不足，需要手动给手表上紧发条，表冠的转动需要控制在二十圈以内。3.自动机械表超过40小时没戴，再次佩戴需要将表冠转动二十圈来启动机芯的驱动系统。4.不管手表的防水性能如何，都应该尽量避免沾到水，如有沾到水，请及时将水抹干，而且确保表冠时刻处于锁紧状态。防水圈最好一年能更换一次。636f7079e79fa5e9819331333431353936机械表不走了怎么办？我们需要在平时就树立起机械表的防护常识，当遇到不走了的情况，也无须着急，按照上面的方法一一排除，通常都是因为动能不足引起的。

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