飞轮刻度怎么有负10度，点火正时怎么调

本文目录一览

1，点火正时怎么调
2，单缸柴油机的供油提前角怎样调
3，怎样调点火正时

1，点火正时怎么调

电控的点火正时是有ecu控制的，它会根据发动机转速自动调整的~ 如果不是的话，在飞轮上有刻度表~ 首先要找到一缸压缩上止点，然后对准刻度上的8-10度左右调整分电器，测下一刚钢线是否跳火~ 正常就 ok了

如果是链条的话会在链条和凸轮轴外面的齿轮和正时链条上面有记号，把记号对好装上链条盘几圈没问题就可以了，如果是皮带的话会在链条和凸轮轴外面的齿轮和缸盖上面有记号，把记号对好装上皮带盘几圈没问题就可以了。

各种发动机的调整有区别

楼上正解，电脑控制点火的一般不用调，调的话也需要到4s用电脑调

通过皮带轮上的点火正时点可以进行调节

点火正时怎么调

2，单缸柴油机的供油提前角怎样调

你把油泵在原有基础上再加一个齿

换上一根新凸轮轴

那叫废话

单缸的实在调不出就换油泵总成，价不贵，加工那些费时还花钱不如买新总成。

将高压油管拆下，使其与喷油器连接端的出口转成水平固紧油管，然后按顺时针方向缓慢转动飞轮，观察到高压油管出口处刚冒出油的一瞬间停止转动飞轮，适时检查飞轮上的刻度与标记所对的位置就是供油提前角的角度。一般供油提前角为１５度—１９度，喷油提前角为７度—９度。　　调整供油提前角时，需拆下喷油泵，通过增减泵体与齿轮室盖之间的垫片进行。抽去垫片，则供油提前角增大，增加垫片则供油提前角减小。

一般为16到20度。

单缸柴油机的供油提前角怎样调

3，怎样调点火正时

取下气门罩盖：找出曲轴皮带轮圆周上的上、下止点刻线；慢慢转动曲轴，使活塞刚好压缩上止点位置，安装好百分表支架和表头，使百分表的触头垂直接触在排气门弹簧座上，并保持一定的压力，其大小以百分表上的小指针在1-2之间为宜，同时转动表盘使百分表的大指针对“0”；在飞轮上装一只角度盘，慢慢转动飞轮，注意百分表指针的变化，当其离开“0”值时，为排气门开启时间，此时将角度盘指针调到“0”，继续转动飞轮，当其下止点刻度对准水箱刻线时，角度仪指针所指示的角度值即为排气门在下止点前开启的角度。继续转动飞轮，当百分表指针回到“0”位时，为排气门关闭时刻，此时角度仪指针的指标的角度值，即为排气门开启延续角。用同样的方法可以检查进气门的开闭时间及开启延续角。然后就可以调整分电器到最佳点火时间！

怎样调点火正时