感谢邀请，目前美度的表越来越多的所谓原单表，在15年前所有的美度手表都是用ETA机芯，在16年以后，美度有了自己的80机芯，就是大家所称之为的80小时动力机芯，针对题主的问题，美度最容易分辨真假就是看美度的机芯，因为美度的80机芯目前国内做不出来，只有国外的机芯厂能生产，而且费用比较高，美度的80机芯有以下几个特点，着重看摆轮总成。
1、如何通过背透表底看机芯好坏？
大部分机械手表的高级与否，是由机芯来决定的。而很多表款都是采用背透表底，正好能让我们看到内部的机芯，那么，如何通过背透表底判断一枚机械机芯的好坏呢？一、看机芯是否镀铑铜材具有良好的机加工性能，手表的机芯夹板基本都是用铜做的，但不耐抗氧化，遇潮容易腐蚀。镀铑不但可以避免这些问题，看起来也更美观，所以现代机芯基本上都是镀铑的。
二、看避震器手表避震器常见的有4种：三角避震器，因加百录避震器，KIF避震器、parashock避震系统，三角避震器外形像梅花，因此表友们称其为梅花形避震器或者三叶避震器。三角避震器可以说是最便宜的避震器，它是由因加百禄按照ETA的需求定制的避震器，被广泛用在ETA的各种机芯上，价格低廉，性能还不懒，它的抗震性比因加百禄还要好。
但也有缺点，使用三角避震器的游摆轴承比因加百禄要粗，所以没有使用因加百禄的准确，一般像天梭、美度入门款会用这款避震器，因加百禄避震器是目前最主流的避震器之一。因加百禄避震器形状像马蹄，因此人们也成为马蹄形避震器，很多采用ETA机芯的手表都是用这种避震器。“主流”好像往往意味着廉价，但因加百禄避震器其实也有部分高级甚至顶级手表使用，比如格拉苏蒂原创、朗格、百达翡丽等部分表款都有采用，还有ETA的天文台机芯基本上也是用的因加百禄避震器，
KIF避震器是避震器中的贵族，一般常见于高端手表中，其优越性能可想而知。尤其是对微弱冲击的效果非常好，能够缓和渐进的冲撞，而且防震簧方便替换，三个支撑点平衡了压力，让摆轴能够准确地回到中心位，西铁城手表以及西铁城美优达品牌的外供机芯都是搭配parashock防震系统，其技术从1956年一直应用至今，足以证明parashock系统的优越性和可靠性。
2、怎么看美度黑橙舵真假？
感谢邀请，目前美度的表越来越多的所谓原单表，在15年前所有的美度手表都是用ETA机芯，在16年以后，美度有了自己的80机芯，就是大家所称之为的80小时动力机芯，针对题主的问题，美度最容易分辨真假就是看美度的机芯，因为美度的80机芯目前国内做不出来，只有国外的机芯厂能生产，而且费用比较高，美度的80机芯有以下几个特点，着重看摆轮总成:1、虽然美度的80机芯是根据eta机芯设计改进，把摆轮总成的夹板去掉了微调螺丝，把微调螺丝改到了摆轮上，所以在摆轮甲板上是看不到微调螺丝，
2、因为取消了微调，在摆轮的位置不是常规的有卡度摆轮，而是无卡度的摆轮，并且微调的方式是在摆轮上，所以摆轮上会有两个螺丝用来改变游丝的走势。综合以上两个小点能避免95%左右的仿美度，当然也有用原装机芯进行组装的，但这样自然不要紧，机芯是整块表的核心，用原装机芯的商家，肯定是良心商家，而且原装机芯的价格在国内来说也是有价无市的情况。
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