5. 手表拆钢带换皮带教程图解
材料准备：钢带手表，手表带，小撬刀。
1，手表的背面有小凹槽口子，可以用钢针去撬开手表带就可以拆开了。
2，然后用同样的方法去操作右边，这样就把原来的表带拆下来。
3，准备好自己要更换的手表带，用刚才拆下来的小针穿进小孔即可。
4，先安装好右一边的位置，用手指按下左边的位置即可，安装完注意上下方向，两条手表带用样安装方法。
5，按以上步骤安装就可以，非常方便更换手表带。安装完试试很合适。
6. 手表怎么把钢带换皮带
1.要先卸下原来的表带，掰开表带，来观察表耳上的杆。
2.观察有双层突起的部分，用工具黄色框内的部分，卡住红色部分，向下按，表带就可以取出了。
3.先将细杆的一端，放入手表较浅的凹槽内，捅入表带中，然后左右活动一下，细杆的头，会自动弹入深的凹槽。
4.此时，就已经换好表带的一边了，可以换下一边。
7. 更换手表皮带怎么拆卸图解
一、准备工具需要一个拆表带的工具，这东东有两头，一头呈凹字型，用来卸生耳，另一头是尖的，用来疏通表带孔如果没有工具，其实平口起子和牙签也可以替代，这里面装的棍子形状的东西叫生耳，是皮带上面的轴。两头有弹簧，便于装进去。
二、方法步骤拆掉旧表带。用工具凹的一头卡住生耳一端的小突起，然后向下压使弹簧压缩，让生耳变短，就可以把它卸下来了，然后就可以装新表带了。
先把表带打通（新的）再装上去了，装上生耳，压住生耳一侧，把生耳装入手表上的孔上，大功告成。三、注意事项买表带时必须准确原表带的宽度。注意一般接口是平的表带比较好换，如果是凸字型或者其他形状可能要定制或者动手改造。
为了方便戴上和脱下，一定要把表带短的且带扣的那一节放在表的上面一侧，把长的一节放在下侧，否则单手操作会很别扭。贴士：表带是消耗品，免不了要换，所以如果表带开裂、变味就不要勉强了，直接更换。想让皮带老化得晚一点的话参照如下。
1、新皮带上手后如果觉得硬，切勿用力揉搓，这样容易拉断皮带的纤维导致开裂。其实表带戴上一段时间后自己会软的。
2、表带最忌水，能不沾水就不要沾水。
不要以为表是防水的就可以随便下水，表壳是防水的但是表带不耐水。
部分表带内侧有黄色的防水层，尽管这样能不沾水就不要沾，因为防水层也可能失去作用。
沾水的表带一定要干燥，否则容易产生异味。
产生异味的话，可以用碱水泡一下，当然那是下策。
3、由于夏天出汗量大，为避免表带变味，有条件的话建议换上钢带。或者尽量少带，起码不要带得太紧。
8. 钢带表链怎么拆换皮带
手表是我们常佩戴的首饰，当我们想要把手表的表链拆卸下来的时候要怎么做呢，接下来让我来教你们表链怎么拆卸。
1.准备一套拆带工具，市场上到处都有卖，20块左右。
2.表带槽主要用来固定手表带。
3.把表带放上去。
4.扭转旋转钮让表带固定。
5.用小的螺丝刀，在特殊的口上推动。
6.这样可以把表带芯推出来。
7.将表带放在米字盘上。用小锤子在表上敲击。
8.表芯就自然掉下来了，将表带拆下。
9.手表芯拆下来后，用钳子直接拉出来。
9. 手表皮带拆装
汽车正时皮带拆装方法：
1、拆下曲轴前端上的风扇皮带轮。
2、拆下发动机的正时齿轮盖。3、仔细看清正时轮上的正时记号之后，拆下锁片，再拆下螺母然后把张紧器装在正时轮上。
4、如果是链条传动的结构形式，看清正时记号之后，卸下凸轮轴上的链轮固定螺钉及垫片。
5、让凸轮轴链轮在凸轮轴上滑转，把链条、凸轮轴链轮、曲轴链轮三者一起拆下。
6、装配时可按上述方法相反顺序进行，但对曲轴上的正时齿轮，必须对准位置以后再插入键。
7、在不卸下曲轴，而只卸下曲轴上的正时齿轮时，应事先支起气门弹簧，以使其压力不作用在凸轮轴上。
8、当把几轮轴和装在它上面的下时齿轮一起知下时，就要连同八轮轴最前面的让推板一起卸下。
10. 手表更换皮带教程
1、准备擦表布一块，生耳批，皮表带。
2、用生耳批的小头，卡住表耳左侧的穿钉位置的突出部分，向前顶出后，向上挑起，将穿钉挑出其固定的位置。这时的手劲一定要沉稳，不要脱手，以免划伤表壳。
3、右边的表带穿钉也是用同样的方法挑出。两边都挑出后，轻轻晃一下，表链与表耳分开，此时取出两边的穿钉，将取出的穿钉，插入皮带。
4、然后将一侧穿钉插入表耳处，另一侧用生耳批将穿钉压缩，顺势将穿钉推入表耳穿钉的固定处。相同的方法将另一条表带安装。安装过冲一定要用力均匀、稳住，以免划伤表壳。
5、保存好钢表带，特别留意表带端有两节固定的表节。千万不能弄丢，等到夏天想换钢带的时候，用更换皮带的方法更换钢带。
文章TAG：
