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1,朗逸16的发电机皮带怎么换

这里说一下朗逸1.6手动挡的皮带更换方法,非常简单,就是需要一个16mm的梅花扳手,左手逆时针方向搬松一点涨紧轮的同时,右手从发电机处,把皮带取下。当然取下前记住皮带的走向。如果是不要的,用扳手稳住张紧轮,用剪断工具直接把皮带断开断开。装的时候反过来,先把张紧轮的角度逆时针方向搬松到可以用一个插销从张紧轮的左侧上方的一个孔穿过去,稳住轮不回弹,然后挂好皮带,去掉插销,张紧轮自动把皮带就张紧,完毕。

朗逸16的发电机皮带怎么换

2,怎样更换发动机V形皮带

当皮带表面出现龟裂裂纹、磨损以及剥落等前兆现象,或出现滑磨声(除皮带松弛出现滑磨声外)时,表示皮带可能会发生断裂。此时,应及时更换皮带。更换皮带时,先松开发动机的固定螺钉,将发动机向缸体方向移动,使皮带松弛,然后将皮带取下来。如果皮带松弛后仍不易取下,可用起子插人皮带轮与皮带之间,边转皮带轮边向外拉皮带,这样就可将皮带取下。在取下皮带前,应记好皮带安装绕行的位置,以防装错。安装皮带时,按与拆卸相反的顺序操作即可。回答者:网友
同问。。。

怎样更换发动机V形皮带

3,潍柴发电机皮带更换步骤

首先在更换发电机皮带的时候一定要注意安全。(最好让专业的技术人员进行更换)准备好皮带、皮带张紧器附件、手电筒、螺丝刀、撬杆。  1、关闭发动机引擎让其冷却,打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。  2、按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况,如果按压多于1/2英寸,则皮带比较松,松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。  3、检查发电机皮带的油或油脂污染情况,翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。  4、松开发电机的调整螺栓,并调节枢轴螺栓。  5、向内移动发电机松开皮带。  6、将发电机皮带从皮带轮上剥离下来,然后移除发电机皮带。  7、将拆下来的旧皮带和新皮带对比,确认后安装新的皮带。  8、将发电机向外拉直到皮带是紧的,确保发电机皮带安装在合适的位置。  9、严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。  10、启动引擎验证修理成果,关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。  以上内容仅供参考,具体的要找专业的技术人员进行指导更换。

潍柴发电机皮带更换步骤

4,麻将换皮带怎么换

这是一种作弊产品,其实用性有待商榷,就是一根皮带两个扣,其中一个扣是专门放麻将的,好比说多平时打牌多带一张同型号同色纹的牌在身上,需要的时候进行调换,熟练换牌上下手法,但这种情况也会经被人发现。见下图;
我自己换过、很麻烦、要拆很多部件才能取出皮带、最好请麻将机师傅给你换、上门费30—50元、皮带很便宜、5—10元一根、但师傅一般要收20元一根、你可以与讲价。
说的是不是带动跑条送麻将的那个皮带?我上次自己换过,因为旧的太送了老掉,很麻烦的。要把那转盘也拆下来才可以换皮带。那个转盘很难拆,中间绿色补隐藏有螺丝。
说的是不是带动跑条送麻将的那个皮带?我上次自己换过,因为旧的太送了老掉,很麻烦的。要把那转盘也拆下来才可以换皮带。那个转盘很难拆,中间绿色补隐藏有螺丝。
说的是不是带动跑条送麻将的那个皮带?我上次自己换过,因为旧的太送了老掉,很麻烦的。要把那转盘也拆下来才可以换皮带。那个转盘很难拆,中间绿色补隐藏有螺丝。

5,新桑塔纳正时皮带怎么换

操作步骤: 1、先把冷却液壶卸下来(就2个螺丝,10个套头),拿下来,放发动机上; 2、将正时皮带上盖卸下(2个螺丝,10个套头); 3、用14开口扳手卡主发电机皮带张紧器上面的那个方疙瘩,用力拉(向车头方向用力),将发电机皮带松开; 4、用千斤顶顶起车子,卸掉前轮;前轮内侧2个螺丝(10个套头),3个带螺丝塑料卡子(用螺丝刀轻轻松开,若连轴转,用手伸到后面按着; 5、用一个加长杆,卡上19套头,拧曲轴齿轮上的螺丝,将平口螺丝刀卡下方向助力皮带,用力转,将助力皮带去掉; 6、用2个加长杆,19套头,逆时针用吃奶力气,卸掉曲轴齿轮上那个螺丝,卸时,需要挂上一档,用平口螺丝刀别住刹车盘(不让转动),用卸轮胎套头杆别住正时上面那个轮子,不让其转动; 7、当曲轴那个螺丝松动了,去掉别刹车盘的螺丝刀,去掉别正时上面那个轮子的轮胎杆,用19的套头带2个加长杆的,转动,看上面轮子正时点,正好对住为好、然后再卡主轮子,去掉曲轴上面那个螺丝; 8、去掉螺丝后,曲轴齿轮用大螺丝刀两边撬动,使其松动,然后就能拿下来了,此时看下下正时点,是否也正好对上(若上面正时正好对上,那么下面的正时也是应该正好对上); 9、去掉正时下盖螺丝(2个,10个套头),在刚才卸的轮子两上侧;从上面用巧力,轻轻一压,这个下盖就从下面出来了; 10、用13套头卸涨紧轮里面的螺丝,用13梅花扳手卸涨紧轮外面的螺丝,都卸下后,正时皮带自然就出来了;在卸之前,为防止万一,一定要看皮带的张紧度,若不知道,简单,看涨紧轮螺丝孔螺丝的位置,安装时,也调到这个位置即可; 11、换上新皮带,注意:换新皮带时,一定要谨慎,千万不要拉着轮子转动,要将不带套在轮子上,给涨紧轮留好位置; 12,装涨紧轮,先装外面这个螺丝,装螺丝时,将皮带卡到位置上,千万不要乱动皮带;外面螺丝装好后,不要拧紧,再装里面那个螺丝;2个螺丝都装上了,用平口螺丝刀撬住张紧器外面,使其到原来螺丝孔的位置,然后用套头将里面螺丝拧紧,再用13梅花扳手拧紧外面的螺丝。 13、从下面向上面用巧力安装正时下盖,上好螺丝; 14、安装曲轴皮带轮,卡主刹车盘和上面正时轮子,用吃奶力气拧紧; 15、安装发电机皮带,将皮带都套好轮子,用扳手搬起张紧器,将皮带压紧; 16、安装助力皮带,套好大论,在小轮上用螺丝刀别住,用19套头拧那个大螺丝,一转,就上了; 17、将助力皮带张紧,固定好; 18、装正时上盖; 20、装冷却液壶; 点火,试车,收工。
操作步骤: 1、先把冷却液壶卸下来(就2个螺丝,10个套头),拿下来,放发动机上; 2、将正时皮带上盖卸下(2个螺丝,10个套头); 3、用14开口扳手卡主发电机皮带张紧器上面的那个方疙瘩,用力拉(向车头方向用力),将发电机皮带松开; 4、用千斤顶顶起车子,卸掉前轮;前轮内侧2个螺丝(10个套头),3个带螺丝塑料卡子(用螺丝刀轻轻松开,若连轴转,用手伸到后面按着; 5、用一个加长杆,卡上19套头,拧曲轴齿轮上的螺丝,将平口螺丝刀卡下方向助力皮带,用力转,将助力皮带去掉; 6、用2个加长杆,19套头,逆时针用吃奶力气,卸掉曲轴齿轮上那个螺丝,卸时,需要挂上一档,用平口螺丝刀别住刹车盘(不让转动),用卸轮胎套头杆别住正时上面那个轮子,不让其转动; 7、当曲轴那个螺丝松动了,去掉别刹车盘的螺丝刀,去掉别正时上面那个轮子的轮胎杆,用19的套头带2个加长杆的,转动,看上面轮子正时点,正好对住为好、然后再卡主轮子,去掉曲轴上面那个螺丝; 8、去掉螺丝后,曲轴齿轮用大螺丝刀两边撬动,使其松动,然后就能拿下来了,此时看下下正时点,是否也正好对上(若上面正时正好对上,那么下面的正时也是应该正好对上); 9、去掉正时下盖螺丝(2个,10个套头),在刚才卸的轮子两上侧;从上面用巧力,轻轻一压,这个下盖就从下面出来了; 10、用13套头卸涨紧轮里面的螺丝,用13梅花扳手卸涨紧轮外面的螺丝,都卸下后,正时皮带自然就出来了;在卸之前,为防止万一,一定要看皮带的张紧度,若不知道,简单,看涨紧轮螺丝孔螺丝的位置,安装时,也调到这个位置即可; 11、换上新皮带,注意:换新皮带时,一定要谨慎,千万不要拉着轮子转动,要将不带套在轮子上,给涨紧轮留好位置; 12,装涨紧轮,先装外面这个螺丝,装螺丝时,将皮带卡到位置上,千万不要乱动皮带;外面螺丝装好后,不要拧紧,再装里面那个螺丝;2个螺丝都装上了,用平口螺丝刀撬住张紧器外面,使其到原来螺丝孔的位置,然后用套头将里面螺丝拧紧,再用13梅花扳手拧紧外面的螺丝。 13、从下面向上面用巧力安装正时下盖,上好螺丝; 14、安装曲轴皮带轮,卡主刹车盘和上面正时轮子,用吃奶力气拧紧; 15、安装发电机皮带,将皮带都套好轮子,用扳手搬起张紧器,将皮带压紧; 16、安装助力皮带,套好大论,在小轮上用螺丝刀别住,用19套头拧那个大螺丝,一转,就上了; 17、将助力皮带张紧,固定好; 18、装正时上盖; 20、装冷却液壶; 点火,试车,收工。
新桑塔纳采用ea211的发动机 厂家写的是30万公里更换正时皮带 8万公里检查正时皮带 不过为了安全起见建议到10万公里就更换 因为不换如果折了就不光是换正时皮带那么简单了 有可能会顶了气门甚至把缸盖凸轮轴等都损坏

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