手表线圈断了怎么办，钟表里的线圈是起什么作用的断了会怎么样怎么办
来源：整理 编辑：手表大全 2023-06-11 20:25:53
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1，钟表里的线圈是起什么作用的断了会怎么样怎么办
这个线圈就是整个钟表的核心，电路在正常工作下是每秒输出一个电脉冲给线圈，线圈带动里面的一个小转子使钟表动起来，如果断了钟表就不会动，最好是去修钟表的地方修，线太细，自己修很考验焊工
2，手表不走怎么排除问题
手表不走的原因有很多。电子表：电池没电了。手表进水了造成了电路短路。手表的线圈烧掉了。都可以造成手表不走了。机械手表：手表没有上弦。自动手表的自动陀不能上弦。手表机芯的齿轮卡了。手表的分针或秒针卡住了表蒙。手表机芯的游丝断了。手表的摆轴坏了（摆坏了）等等。不一而足。也可以造成不走。手表假如突然不走了最好到手表维修点去修理。希望对您有帮助。
3，我的手表情况和你一样我换了块电子手表就进水了然后就坏了怎
这个是电子表的线圈或线路板受潮了： 不想花钱修的话每天没事的时间，在那种钨丝灯泡下--不要打开手表后盖，把后盖放在钨丝灯下烤，烤会拿一边冷却下（长时间烤会有可能把里面的塑料零件烤化）；【怕烤糊的话，就在太阳底下多晒几天，这样的话最好能把电子表后盖打开在太阳底下晒，多晒几天就好了】有的进水不是太多的话，烤几次或者晒几天就会好的，实在不行的话，就去换个线路板，最多再加个线圈，（在我们这换这几个东西 最多不会超过30元，一般价格在30下，进价的话也就是10元左右）。 希望能帮到你！（回答绝对权威，不信你修的时间可以问下和注意下）便宜点的就算了，换块手表吧。。。。。好的那你只能拿去专柜去看看呢简单的方法就是放在台灯下面,表面朝上烤一会儿,里面的雾就会变不见的,,,如果.水干了,但表出了别的问题.例如表慢了啊,什么的,那就再去表店看一下好了,不过.一般是不会有什么问题的..我试过的.你也试一下吧...维修请到各大品牌指点维修网点维修，根据你们的情况应该是师父在维修过程中把防水圈搞断所至，
4，求问手表维修
手表的配件，属于外观件的价格通常要远高于机芯零件价格，这和手表价值构成是一样的，品牌价值、外观价值往往所占的比重最大，特别是那些用大陆机芯（尤其是日本机芯）的石英手表，其机芯价值并不高。易损的手表外观件主要是表玻璃、表把和表带。在人们对手表结构、知识不摸门，不了解的情况下，行业普遍缺乏透明或监督，这就给了不少没有职业道德的黑心表店以可乘之机，为了多挣出顾客的钱，修理检查中会谎称手表机芯零件有损坏，以此来欺骗消费者，增加莫须有的修理费用。（1）首先应该对自己修理的手表以及故障现象有个了解，包括可能造成的原因和以前所做的维修，在修表的很多时候都被要求进行洗油，特别是当手表时走时停或走时不准故障，我认为这个要求是正当的，不应该被当做是想要增大费用的企图。一般老旧手表钢质零件表面，包括轮轴轴齿、柄轴和拉档生锈情况比较多见，不彻底清洗手表表芯，也就不能完全解决手表的故障。（2）当被告知轮子有损坏时：经典的一幕是还会递给你一个放大镜，然后夹起那个小轮子让你自己去看，你在茫然混沌中，他指给你看轮子齿缺或歪了。手表齿轮损坏常见于发条动力系、拨针系和日历系，这些故障都是有明显的，是可以通过拨针、上弦感觉到的（机械表容易损坏的齿轮有条盒轮、躺轮、立轮、跨轮、小钢轮、小中心轮等）。造成损坏原因是发条断或猛力拨针所致，属于传动轮的轮齿残损的十分罕见，要有估计也是人为造成的，拿事先准备好的残轮做道具来变戏法骗人的把戏，行话被叫做“抓轮”。（3）当被告知石英手表电路板“烧毁”或马达线圈断： 石英手表电路是微电子，只见有静电造成击穿损坏的，没有“烧毁”的；马达线圈是有自然损坏的（比较少见)，但人为损坏（破坏）更容易，马达线圈断线手表是根本不走的，如果没有强烈振动和进水受潮，好端端的手表怎么会呢，某些没有良心的修表店，最恶劣的一手，就是用破坏马达线圈来报复拒绝出高价修理的顾客。（4）机械手表机芯里最复杂精密的部件就是摆轮，现在手表都是防震的，其摆轮轴榫尖很少有断的了，特别是手表并没有受过剧烈振动，如果说你的摆轮尖是断的，那基本意味着要更换摆轮或车制轴榫，修理费肯定不会低，你要是不修，后果可能是你的摆轮尖会被他人为的搞断，以证明他所说“确实不虚”。我自己就曾亲自拿一只新的瑞士NIVADA手表（原来的故障是造出来的，掉个螺丝卡在轮幅里），在王府井大街做过次“试探”，结果如是。为了维护消费者的合法权益，避免在修表时上当受骗，首先要选择信誉好有规模的修表店来做维修，事先声明和敲山震虎也是很有必要的，假如被告知你的手表零件有损坏，应该首先提出异议，并坚持自己使用条件是正常的，进而不停追问坏的具体是什么位置、是轮片齿还是轴榫齿、是轮轴上尖还是下尖、最好让他们在纸上给画出个图样说明来，并拿到手里，看你这么警觉和能“折腾”人，心里胆怯点的一般也不敢再骗你了。另外，还一定索要修理发票、明示修理内容和更换下的残件，以防不测。更换零件也一定要求注明是瑞士的还是国内代用品；是品牌原厂的，还是属于通用代替机型的零件。
5，劳力士维修手表掉地后表针停走怎么办
常见的手表走停的原因：1、手表的动力储存不足：您需要先检查一下您的伯爵手表动力是否充足,自动上链的机械手表如果运动量很小也可能会造成动力储存不足,可以通过手动上链的方式补充动力,然后再观察是否继续有快慢的现象。2、手表受到过摔打或者撞击：伯爵手表非常的精密,如果伯爵手表受到撞击或者摔打可能引起内部件松动损伤也可能引起走时问题。这时要及时处理。3、手表的机芯缺油或者内部零件磨损老化都可能引起走时问题,需要送到伯爵维修服务中心进行保养服务。除了以上这些常见情况外,一些环境温度的影响，手表受磁：如果手表的游丝被磁化,手表走时也就不准确了。机械表走时不准的三大原因。1.手表受磁：手表过多的接触带有磁场的物品，从而导致了手表受磁的现象，引起手表走时不准。受磁后，手表有可能停，慢，或快。手表受磁后，其磁性不会自己退去，需要作消磁修理才能恢复正常。2.缺乏保养：手表如果缺乏保养的话，会导致零部件磨损，油泥干涸，影响手表的正常走时，使手表出现时快时慢的情况。3.机械故障：手表游丝故障、擒纵系统故障、零部件溜齿等机械故障都有可能会导致手表出现时快时慢的情况。机械表时快时慢还有可能是因为受到剧烈撞击、进过水等原因导致的。石英表走时总的来讲还是非常精准的，也不太容易出现走时故障。在保养充分的情况下，其出现时快时慢的情况，多于电路板故障有关，或者是某个部位接触不良。如果你的表忽然不走了，那么很可能是由于以下几个原因造成的表无输出信号，其它各方面检查都正常，用万用表检查电路板无输出信号，大多数原因是由于石英振子损坏或者是集成电路故障引起，如果更换石英振子无效，那么就需更换整个电路板。.轮系故障，大多数是轮齿间有灰尘或者异物，使轮系齿间相互卡住。也有部分表是油显过多或极少，油量过多使轮片之间，轮片与夹板之间发生粘连。油量过少使转动轮系阻力过大，这些都会使电子手表走不好。碰到步进马达和轮系的这些故障，都应进行清洗，清除异物，重新加油才行。线圈断路，由于氧化或人为的原因，使线圈损坏，通过万用表测试可以检查出来，一般都需要重新更换。表电池无电或容量不足，需要更换新电池。但手表经常在短期内发现电池无电，这种情况一般都是由于功耗大或电池本身质量不高引起。碰到这种情况，应首先找出原因，排除故障，然后更换新电池。接触不好，多数是正负极接触簧片上有污物，与电池接触不良。电路板上信号输出点与线圈线头引出点的接触也会发生接触不良。这些都会引起电路不导通，使豪手表不走或者走不好，发现由于接触不好引起的电路不通，首先将接触面充分清洁，然后再重新装配好。步进马达不能转动，步进马达的转子是一个永久磁铁，常因吸附铁屑而和定子卡死不能转动，引起表指针停走或时走时停。您好抄 很高兴为您解答 碰撞了导致停走的话 有可能机芯有所损坏的呢 或者是看下秒针是2113否碰到表镜，碰到乐会在表镜上会出现一个圈痕。三个表针是否平衡不好，造成接触，导致停走。
所以的话具体原因不清楚 还是建议您送去专业大型5261的钟表点进行检测维修比较好的。或者建4102议您可以打开购表时附的保修联，正常情况下保修联上会有服务地址电话什么 可以打电话咨询下离您最近的一个维修点在哪里1653停走的原因：比较常见的原因可能是动能不足，全自动机械表不用手动去上发条，但是要保持机械表在手上佩戴的时间至少要超过8小时，因为全自动机械表是利用自动陀的任意摆动而上紧发条的，而自动陀是随着手臂运动而摆动的，所以如果机械表需要经常佩戴在手上。但如果经常佩戴在手上不走了也有可能是动能不足，这时就需要我们手动去上紧发条了。通过以上方法后，机械不走了，这里我们可以排除机械表动能不足的原因，应该是机械表出故障了，如果自己不是手表专业人士，最好不要贸然去拆它，请送到专业的修表人员那进行修理。
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