万宝龙summit怎么使用，欧米茄星座系列手表怎么用

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一般海马系列的才会有4个按钮一个是排氦阀另外三个是普通的计时和调校功能按钮三个小表盘是计时功能精确到十分之一秒、秒、分钟

欧米茄星座系列手表怎么用

summitar镜头拔出后，可以看到前端有一圈光圈环，直接旋转就可以调整光圈大小，定在5.6和8之间动不了就是光圈坏了。老镜头的光圈可能会比较卡，这是通病，你用下力试试。

搜一下：summitar的镜头如何调节光圈，我的定在5.6和8之间动不了。

summitar的镜头如何调节光圈我的定在56和8之间动不了

现在的钢笔通常都是采用旋转的方式灌墨水的，老式钢笔采用的是捏的方式，不过现在很少看到这样的了。旋转吸水器顶部，就可以！但要把笔头浸入墨水完全才能吸墨充分！

波西米亚系列用的是墨胆，或者叫墨囊，就像中性笔一样和笔芯差不多，但是由于墨囊成本比较贵，尤其是万宝龙的，所以很多人选择在墨囊用完之后用注射器把墨水再打进去，这样的方式来用

万宝龙钢笔波西米亚怎么灌墨水

三种模式不锁差速锁前差速锁前后差速

;P锁了差数是左右轮子向一个方向转的。、。、

LZ太不专业了那叫差速锁。你看看官方视频就知道是干嘛用的了。

架空不锁差速按住一个轮子轻扣油门锁上差速那个轮子就按不住啦这个解释最通俗了吧

三种模式不锁差速锁前差速锁前后差速

在控上调初级反应，或者说转向曲线！如果有这功能的话，100%行程变慢没这种功能，大家都在追求速度！

这一点不傻眼啊，只能说他们不懂，专业的竞赛控都有初级反应设置，初级减速可在初级转向时反应延迟或减速，以免误操作造成悲剧后果，专业竞赛是不允许失误的，所以借助设备来完美操控！一味追求快只能是推头，推头的车，舵机在快也发挥不出来，所以别听他们忽悠！完全不懂，还是咱俩专业级的讨论吧，哈哈哈

翻车看个人操控，比如说给我玩我就不会弄翻。。越快的舵机我还感觉越顺手呢·

有转向角度大小设置，大s舵机竟然嫌快？！

控上面调舵机角度那个旋钮右边的旋钮，转到最右侧是最不灵敏