以前劳力士经销商一年可以拿到9只绿水鬼,那时候供货给消费者还不算紧张,价格也还算稳定,只是从2016年开始劳力士门店拿到的绿水鬼降到了3-4只,物以稀为贵,突然少了这么多亮,价格被炒上去也是正常的,正所谓“物以稀为贵”。劳力士手表对于外行的人来说就是贵的代表,内行人提到劳力士的手表大多想起的是绿水鬼和迪通拿,官方公价多才7万的绿水鬼现在已经炒到了9万多,其中有人相信一些传言诸如。
1、劳力士绿水鬼为什么会涨价?
很多人说到劳力士绿水鬼溢价严重,以为是国内的经销商故意压货炒高价格,其实这个现象是全球性的。因为劳力士集团并非是上市集团,所以每年的产量到底是多少,外界是无从得知的,人们只是从它送检到瑞士天文台认证的机芯数量,来估算其年产量,但数量到底是多少,从来都没有定数。所以说像绿水鬼这样的热门款,在全球各地都不好买到,而加价销售也并非在中国,
劳力士集团也清楚加价销售这件事,推出了很多策略号称为了打击这种现象,不过从事实上来讲,这些策略都是治标不治本。全球各地经销商每年手里能拿到的货就那些,自然是卖得越高越好,涨价这件事本来就是市场需求推动的,如果没人买,价格自然会上去,虽然劳力士集团之前曾说过要增加产量,但根据劳力士去年的销售额,看起来像是减产了。
2、劳力士绿水鬼,市场价格从8万到16万,究竟原因在哪?
前言:据我所知劳力士水鬼现在还没有16万呀,现在基本上十万出头这些都可以入手的呀,不过值得一说的是水鬼真的市场增值宠儿,就好比一个城市的热门房产一样,属于硬通货,就是容易出手,买了不亏,还能过瘾的款式。但是手表那么多,为啥就单单落在了水鬼头上呢?大家如果喜欢手表的话,可以去我们贴吧【钟表大世界百度贴吧】一个专门分享各种手表知识的小圈子这个原因的话我主要归结为下面几点第一点:劳力士品牌加持劳力士的表在行业内有汽车界日产车的美誉,劳力士是手表中最保值的表,汽车界最保值的也是日产车,
劳力士的表还有一个最大的优点就是只要想出手的时候,很好出手,因为成色好的劳力士在二手市场是很受欢迎的。当然这个与劳力士多年的努力是分不开关系的,与质量,与运营,与广告,营销,这些都是密不可分的,不过说句实话,劳力士的质量是真的很靠谱。不说别的,全系产品防水等级都很高,这在任何一个品牌都是没有做到的,对于水鬼我觉得劳力士最大的功能就是捆绑销售和限量供应。
简单说就是流放到市场的货不多,如果劳力士源源不断的供货的话,其实价格也是炒作不起来的,价格能涨起来最关键的一点就是稀缺,第二点:市场受欢迎程度也不知道为啥,最近几年人们都比较喜欢劳力士水鬼,当然现在也有很多人喜欢迪通拿,特别是钢迪和灰迪,还有熊猫迪。而这几个款现在的溢价都是非常高的,这个我觉得是每过一段时间,人们的审美或者说喜欢的款式就会有所变化导致的。
比如上世纪八九十年代,劳力士最火的款式是闪电绿玻璃,但是炒的最火的是在日本,当时也是日本如日中天的时候,但是现在大家看下闪电绿玻璃还火吗,已经没多少人喜欢了,现在最火的是水鬼和迪通拿估计再过些年,又会出现新的变化第三点:商家炒作市场受欢迎,这个是内因,外因就是商家的炒作商家看到顾客喜欢,就会开始增加宣传,开始进行炒作,发现效果还很好,又会继续炒作,然后市场越来越好,最后直到涨价到横盘为止,涨到顾客觉得不值,不愿意掏那么多钱为止。
3、公价7万的劳力士绿水鬼,实际入手价格涨到9万的原因是什么?
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供不应求,劳力士的直营店只有四家,上海外滩属于合作店并不属于直营店。以前劳力士经销商一年可以拿到9只绿水鬼,那时候供货给消费者还不算紧张,价格也还算稳定,只是从2016年开始劳力士门店拿到的绿水鬼降到了3-4只,物以稀为贵,突然少了这么多亮,价格被炒上去也是正常的,正所谓“物以稀为贵”,销售商的盈利,当世面上缺少产品的时候,经销商总会想尽一切方法来盈利,像是绿水鬼这种缺少的货源来说,销售出去的价格贵一些也就情理之中了,毕竟是过了这村就没了这个店,再高的价格也挡不住表迷的粉丝心态。
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