如何保养机械手表,机械手表的精钢表带如何保养

当然售后让3年一保养有自身考虑，毕竟保养的费用也不低，3）如何选择保养年限。机械手表的钢表带，一般对于保养没有什么特别的需求，正常而已，我们应该如何看待保养，下面分析一下，保养是一个仁者见仁的话题，因表而议，例如复杂功能的表保养周期就短，个别积家的陀飞轮腕表甚至要一年一保养，三针腕表保养周期有的可以达到10年一保养，最理想的保养年限是。

1、机械手表的精钢表带如何保养？

机械手表的钢表带，一般对于保养没有什么特别的需求，正常而已。钢或者其它金属表带可能在硬度等方面各不相同，但避免摩擦与碰撞是肯定的，除了佩戴时、日常存放也必须注意这一点，此外，如果表带有很浓厚的湿气，在收藏起来之前应该擦干，以免水汽侵蚀材料损坏，尤其是在游泳之后或者大汗淋漓的夏季，一定要防止材料表面受各种不同液体的损害。

2、机械手表怎么保养？

每天最好在固定时间上条，一次上足，上发条转动表把快慢要适当。（自动机械表一般按顺时针方向转20-40下即为饱和状态），手表最忌讳猛烈震动，剧烈运动时建议取下手表避免撞击。不要随意打开底盖，更不可随意拨针，不正当的使用使手表底盖防水圈变形，造成不防水；如有问题及时送专业维修点，避免佩戴手表进出桑拿房，在冷热交替环境的长时间作用下易造成防水圈变形。

3、百年灵之类的机械腕表如何佩戴，如何保养？

BreitlingPremierBentleyCentenaryBreitling(百年灵)和英国Bentley的合作由来已久，促成这段联姻的，就是经典的ContinentalGT，2002年，ContinentalGT尚在设计阶段，Bentley已委托Breitling为其制作车载仪表，汽车于2003年正式面世，这两大品牌的合作也正式展开。

现时腕表品牌和汽车制造商合作频繁，但应该没有一段可比Breitling和Bentley的更长了，今年是Bentley成立100周年，Breitling怎可能没有表示？于是我们看到了PremierBentleyCentenary。ContinentalGTNumber9EditionbyMulliner（左）及9号赛车（右）在日内瓦国际车展上，Bentley为庆祝其100周年，发布了百年纪念限量车型ContinentalGTNumber9EditionbyMulliner，它是以1920年的传奇「BentleyBoy」TimBirkin爵士所驾驶的9号赛车（正式名称为4½LitreSupercharged，其后得到「Blower」美誉）为灵感，

与此同时，同于该展登场的BreitlingPremierBentleyCentenary则借镜了ContinentalGTNumber9Edition，并把其汽车元素融入其中。PremierBentleyCentenary备有18K红金和精钢两款版本，腕表属于Premier系列，表壳直径42毫米，壳侧饰有一块刻有「Bentley」字样的徽章，该徽章以鱼鳞纹为缀饰，这不是参考机芯修饰，而是取材自Blower车型所搭配的仪表板。

18K红金款搭配棕色皮革表带，其图案和缝线的灵感来自汽车座椅，而精钢版本除了配皮革表带外，还可选配精钢表链，两款纪念腕表配上棕色榆木表盘，选用这种特别材料亦有迹可寻。9号赛车的赛车座椅上饰有木质元素，而ContinentalGTNumber9Edition便把那来自9号赛车的小木块置于树脂盘内，并安装于汽车的旋转显示屏中以示纪念，由此可见腕表的榆木表盘便是与此相呼应，

而与榆木相衬的颜色为黑色，表盘外缘为黑色测速计，位于3及9时位的双副盘同样呈黑色，分别负责显示30分钟累计及小秒，而6时位的日期窗亦以黑色为背景，而盘上所有文字、数字刻度及日期均为白字，在黑白的强对比下，资讯显示甚为清晰。腕表内置的是Breitling01计时机芯，是品牌极具代表性的自家制自动上条计时机芯，摆频为4Hz，具有70小时动力储存，已得到COSC认证，透过透视底盖可看到机芯的模样，而那蓝宝石水晶视窗亦有Bentley标志，重申两者其纪念性。