对于标题,劳力士天行者跟迪通拿间的比较,其实没有一个可观的答案,首先两款在尺寸上有不一样,天行者是42MM的,迪通拿是40MM。独立制表集团劳力士劳力士的返修率低的最大一个原因是制表层层把关,整只腕表全部是劳力士独立完成,包括表盘、机芯、游丝、避震器这些都能自己制作,而且素质相当好,产量还很高,劳力士甚至有自己的冶金工厂,金属含量由自己调配,没有一项工序是外包。
1、为什么劳力士不生产陀飞轮腕表?
不是没能力,而是没必要。1、品牌核心价值观:实用、耐用,虽然大家都习惯性觉得劳力士是“壕表”,但人家从建立品牌到如今,核心价值观一直是最基础的实用、耐用,真心没有浮躁过。劳力士也是如今少见的几乎不做背透表款的品牌,不是机芯打磨得不够精致,而是觉得这种审美上的噱头没必要,不如将此部分成本拿来多测试几遍机芯的稳定性,
而陀飞轮,作为传统腕表界公认的三大复杂功能之一,最初被发明出来是为了降低机芯受到的地心引力的影响,增进走时的精准度。这个诉求放到现如今来,用硅游丝等现代技术等都可以完美解决,如今陀飞轮艺术价值远远超过了实用价值,所以实用主义的劳力士必然不会去费力搞这些对它来说是“花架子”的东西。2、品牌定位,劳力士算是豪华腕表的中间力量,比起PP、江诗丹顿、爱彼那些顶级奢华品牌来说,核心价格自然是低很多,真正的市场基本集中在5W到20W的区间。
而陀飞轮表的价格大家都是知道的,大几十万到几百万都很常见,这个东西要按照劳力士的严谨劲儿去做,成本核算完了,整表价格定然也要飙到大几十万去,对劳力士整个的价格稳定来说,不是什么好事。3、市场策略,劳力士的天价表,从来不是靠添加各种复杂功能,而是走披金戴银镶钻石的路子:)劳力士的思路就是这么奇葩,但正因为这种奇葩劲儿,才成就了如今独一无二的劳力士。
2、劳力士绿水鬼为什么这么火爆?
1.表的品质确实非常好,对得起它的名气和价格,无论是亮眼的颜值,超强的防水,防尘,防震能力,都很吸引消费者。2.品牌与媒体共同的炒作,劳力士官方大玩饥饿营销,媒体又大量报道曝光,使得绿鬼的市场需求火箭式上升。例如前些时候有些媒体还传言绿鬼即将停产,在这有意无意的共同炒作之下,绿水鬼从不用担心销售问题,往往一到货就被抢购一空。
3、劳力士天行者和迪通拿,哪个值得购买?
大家好,我是90后香港小胖,长期混迹二手表圈,至今收藏劳力士二十多枚,对于标题,劳力士天行者跟迪通拿间的比较,其实没有一个可观的答案,首先两款在尺寸上有不一样,天行者是42MM的,迪通拿是40MM。虽然上手外观没有太大的分别,不像鬼王机芯厚,显得整体粗旷,在直径方面两支表都能轻松驾驭,在功能方面,天行者是双时区加月份日历型手表,非常实用。
迪通拿是计时表,所以就看自己需要什么而去选择,我个人喜欢迪通拿比较多,也在收藏过程中偏向于迪通拿。天行者我自己也入手了M326934钢款,平常也比较小戴,毕竟属于冷门表,迪通拿偏向于热门,在升值与保值角度上,毕竟冷门表的升级空间有限,但还是老话,劳力士永恒保值,这一点不用质疑,但迪通拿绝对有升值跟保值空间,所以看楼主自己喜欢。
4、为什么感觉劳力士的手表在中国返修率非常低?
【导读】一提劳力士最先说到的就是抗造和精准,精准的文章有很多我们不再多说,我们主要说一下劳力士腕表为什么耐用,抗造返修率低,在国内口碑如此之好的原因是什么?源于上世纪的劳力士,像一个奋进的少年,把所有的精力都用在了性能方面,劳力士从来不出复杂机械,深耕简单耐用的表款,现在的热门款表型大多经50年左右的市场考验,返修率自然低,下面详细分析,
1)独立制表集团劳力士劳力士的返修率低的最大一个原因是制表层层把关,整只腕表全部是劳力士独立完成,包括表盘、机芯、游丝、避震器这些都能自己制作,而且素质相当好,产量还很高,劳力士甚至有自己的冶金工厂,金属含量由自己调配,没有一项工序是外包。放眼整个表坛也许只有百达翡丽有这个实力了,2)劳力士的品控检测返修率的高低跟出厂品控唇齿相依,首先所有零部件再进入组装工序前要单独检测,比如表壳防水标准,机芯精准度测试,表盘和指针要也在目镜下严格的检测,在机芯上组装入表壳前要扫描,在指针装配表盘时扫描,在表壳和表带链接时扫描,扫描表壳的号码和机芯号码,两者配对后才能交到下一道装配师手中,那个环节出问题集团会根据扫描问责,个人感觉劳力士在检测这一方面几乎有强迫症般的严苛。
文章TAG:劳力士 行者 迪通 劳力士天行者为什么火不起来