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1，拉力赛车手需要具备什么条件

拉力赛车手要有机敏的反应，要对赛车的性能了如指掌，同时要和领航员有着相当良好的默契配合。你看WRC的转播里面，WRC世界拉力锦标赛的车手们过弯的时候基本上都是贴着弯心过弯的，他们的技术水平和漫画里面的拓海的水平差不多的！虽然是从来都没有开过的路面，但是靠着领航员对你的引导，一定要最大限度的发挥出赛车在弯道的通过性。否则的话在拉力赛上很难有出色的表现。另外还要有稳定的技术，虽然总是贴着弯心过弯，但是真正的拉力赛车车手基本上每一场比赛上千个弯道都没有失误，所以说要有良好的稳定发挥。另外就是要有胆量！~

拉力赛车手需要具备什么条件

2，自行车有几种比赛方式

1，公路赛：日赛，多日分段赛，个人计时赛，团体计时赛，个人赛。 2，场地赛：计时赛，争先赛，个人追逐赛，团体追逐赛，记分赛，凯林赛，奥林匹克竞速赛，麦迪逊 赛，淘汰赛，复活赛。 3，山地赛：越野赛，速降赛，分段赛，爬坡赛。 4，BMX赛：具体分为五种： 　　第一种是最原始的Racing泥地竞速比赛。 　　第二种（DIRTJUMP泥地跳跃），利用泥土做成的坡度进行跳跃花式比赛。 　　第三种（STREET 街道），利用模仿街道障碍的道具场地进行比赛。 　　第四种（HALFPIPE 半管道），在半管道场地 里进行跳跃花式比赛。 　　第五种（FATLAND，平地花式）,在指定的平地里利用BMX车做各种平衡滑行的动作进行比赛。

自行车有几种比赛方式

3，完成24小时自行车耐力赛的建议有哪些

Rebecca Rusch曾三次获得24小时个人耐力赛世界冠军奖杯，并且是Leadville 100赛事女子记录保持者。以下是她对此类24小时耐力赛的一些建议。 找到自己的节奏 出发时，速度不要太快。Rusch说：“刚出发时，看着人们一个个超过自己绝尘而去确实会感到心里不舒服，但是请放心，你会在后面的赛道中遇见她们的。”你可以用心率计来估计自己合适的出发速度，出发时心率应保持或低于乳酸阈值（达到乳酸阈值时，人们说一句完整的话都会觉得困难）。“你可以在比赛中较短时段内让心率超过乳酸阈值，但是如果长时间保持这种状态则使得肌肉无法快速清除乳酸，从而不得不降低骑行速度。”Rusch说道。在完成赛事全程的四分之一时，要根据自己的身体状况相应地调整骑行速度，在完成赛程的一半和四分之三时，也要做这样的工作。Rusch说：“当赛程只剩下十分之一的时候，那就尽全力前进吧。”完成24小时自行车耐力赛的一些建议 按时饮食 “大多数人每小时可以吸收200到300的卡路里。”Rusch说道。即使你不饿，也要每60分钟吃少量的食物并饮用不少于20盎司的水。“你的营养补充计划中应包含像钠之类的电解质，因为电解质可以使你的肌肉更顺畅地输出能量。”Rusch说，在赛前，“要为每一小时的比赛安排好饮食计划，要补充足够的的卡路里、水和电解质，并在需要的时候适当加量。” 注意身体的接触点 身体任何与自行车接触的部位都是压力点，这些点可让人痛苦不堪，甚至导致比赛不得不半途而废。Rusch说：“因此要精心选择骑行裤、车座、手套、把套、锁鞋和袜子。“我喜欢用羊毛袜子，可以增加一点减震效果。我也使用定制的厚鞋垫，从而使脚部压力得到适当的释放。为了应付极其漫长的赛事，我还通常带上一双比平常鞋大一码的锁鞋，因为比赛中脚部出现肿胀是在所难免的事情。我的车把上装有人体工程学把套，这样可以减少尺骨压力和手部的疼痛感。另外，在平常训练时就要穿预计在比赛中穿的骑行裤，因为若在比赛中改穿比平常更厚的骑行裤会令人很不舒服。” 保持自信 在漫长的比赛过程中，自信心总是时而高昂时而低迷。Rusch说：“为了避免比赛压力过大，可以将赛程分为多个可掌控的小赛段。”例如，在24小时的耐力赛中，要试着集中注意力于每一圈或是每一整段时间，并为每一小段赛段设定目标。另外，Rusch说：“正如一位导师告诉过我的一样，不管你感觉多好或多糟糕，这种情绪都不会持续多久。知道这点后，我总是在自我感觉良好时克制自己不要过于激动，在感觉糟糕时告诉自己要加油努力。你总是会同时碰到积极的和消极这两种情绪，而不会仅仅是其中一种。”该答案来自极限户外网官方网站

完成24小时自行车耐力赛的建议有哪些

4，国内哪里有自行车赛

网络呗，中国只有在一些景区有自己举办的山地车比赛（比较专业，影响较大），这些景区每年夏天基本都举行比赛，日期应该每年都差不太多，国家体委那种规格的自行车比赛，没有
1 国家体育场 建设地点：奥林匹克公园 赛时功能：田径、足球 2 国家游泳中心 建设地点：奥林匹克公园 赛时功能：游泳、跳水、水球、花样游泳 3 国家体育馆 建设地点：奥林匹克公园 赛时功能：竞技体操、蹦床、手球 4 北京射击馆 建设地点：香山南路 赛时功能：射击 5 五棵松体育馆 建设地点：五棵松文化体育中心 赛时功能：篮球 6 老山自行车馆 建设地点：石景山老山 赛时功能：场地自行车 7 奥林匹克水上公园 建设地点：马坡乡潮白河 赛时功能：赛艇、皮划艇（静水、激流回旋） 8 中国农业大学体育馆 建设地点：中国农业大学 赛时功能：摔跤 9 北京大学体育馆 建设地点：北京大学 赛时功能：乒乓球 10 北京科技大学体育馆 建设地点：北京科技大学 赛时功能：柔道、跆拳道 11 北京工业大学体育馆 建设地点：北京工业大学 赛时功能：羽毛球、艺术体操 12 奥体中心体育场 建设地点：奥体中心 赛时功能：现代五项（跑步和马术） 13 奥体中心体育馆 建设地点：奥体中心 赛时功能：手球 14 工人体育场 建设地点：朝阳区工体路 赛时功能：足球 15 工人体育馆 建设地点：朝阳区工体路 赛时功能：拳击 16 首都体育馆 建设地点：海淀区白石桥 赛时功能：排球 17 丰台垒球场 建设地点：丰台体育中心 赛时功能：垒球 18 英东游泳馆 建设地点：奥体中心 赛时功能：水球、现代五项（游泳） 19 老山自行车场 建设地点：石景山区老山 赛时功能：山地自行车 20 北京射击场飞碟靶场 建设地点：香山南路 赛时功能：飞碟射击 21 北京理工大学体育馆 建设地点：北京理工大学 赛时功能：排球 22 北京航空航天大学体育馆 建设地点：北京航空航天大学 赛时功能：举重 23 国家会议中心击剑馆 建设地点：奥林匹克公园 赛时功能：击剑预决赛现代五项（击剑和射击） 24 奥林匹克森林公园曲棍球场 建设地点：奥林匹克公园 赛时功能：曲棍球 25 奥林匹克森林公园射箭场 建设地点：奥林匹克公园 赛时功能：射箭 26 奥林匹克森林公园网球场 建设地点：奥林匹克公园 赛时功能：网球 27 五棵松棒球场 建设地点：五棵松文化体育中心 赛时功能：棒球 28 沙滩排球场 建设地点：朝阳公园 赛时功能：沙滩排球 29 小轮车赛场 建设地点：石景山区老山 赛时功能：小轮车 30 铁人三项赛场 建设地点：十三陵水库 赛时功能：铁人三项 31 城区公路自行车赛场 建设地点：待定 赛时功能：公路自行车 青岛国际帆船中心 建设地点：青岛市 赛时功能：帆船 香港奥运赛马场 建设地点：香港 赛时功能：马术比赛 上海体育场 建设地点：上海市 赛时功能：足球预选赛 天津奥林匹克体育场 建设地点：天津市 赛时功能：足球预选赛 五里河体育场 建设地点：沈阳市 赛时功能：足球预选赛 秦皇岛奥林匹克体育场 建设地点：秦皇岛市 赛时功能：足球预选赛

5，自行车比赛的种类有哪些

自行车比赛种类的类别：公路赛 分为：　一日赛 多日分段赛 ；个人计时赛； 团体计时赛 ；个人赛 ；计时赛 公路赛 　一日赛 自行车比赛项目之一。公路赛的一种。世界锦标赛、奥运会、洲际运动会、国家运动会的公路个人赛常用一日赛的方式进行。以队的形式参加。各队在起点线后从左至右排成一路纵队集体出发。选择在有起伏的山坡、斜坡、路面一般不少于6米（起终点不少于8米）的变化道路或环形公路上进行。运动员之间可交换食物、饲料、工具和配件。同队运动员之间可以交换车胎和自行车，可等待受伤或落后的运动员。设公共和队的维修器材车尾随运动员后面。允许接受补给站和队的维修车上提供的补给品。名次按运动员通过终点的顺序决定，前者名次列前。 多日分段赛 简称"多日赛"。自行车比赛项目之一。公路赛的一种。根据级别决定比赛的天数，至少举行2天，最多20多天。赛段由序幕赛、个人赛、个人计时赛、团体计时赛等公路比赛的形式组合而成。赛程地形复杂，以平路、坡路、起伏路组成。以每分段的时间累计排列个人和团体总名次。每分段各队前三名运动员的时间相加为团体成绩。个人成绩领先的运动员在下一赛段中需穿黄色衫。赛段中途以积分方式设平路和坡路冲刺奖，总积分第一名冠于冲刺王和登山王。以队的形式参赛。混合队必须穿统一骑行服。常采用从一个城市到另一个城市连续的、环绕国家或地区的方式。最长总距离达4000公里。时间超过10天以上的比赛中，距离超过260公里赛段只能有2段。以精英级运动员参赛的顶级环国家多日赛有：环法国、环意大利、环西班牙等。跨越国家与地区的比赛有和平大奖赛（捷克、波兰、德国）。 个人计时赛 自行车比赛项目之一。公路赛的一种。传统比赛在一个延伸方向、路面平坦、距离为5-40公里的转折公路上进行，也可在平坦的环形路上进行。至少每隔5公里（上坡段每公里）标明比赛所剩下的骑行距离。运动员以个人单独方式匀速骑完全程，每分钟平均心率可达185次左右。运动员之间的出发时间间隔为30秒至2分钟（奥运会为1分30秒）。按运动员成绩优劣排先后名次。 团体计时赛 自行车比赛项目之一。公路赛的一种。反映全队实力的项目之一。世界性的传统比赛在一个延伸方向、路面平坦、距离为15-50公里的转折公路上进行。奥运会和世界锦标赛上，此项目的赛距为100公里。每队4名运动员参加比赛，队与队之间相隔2-3分钟出发。4名运动根据风向编队，采用匀速方式高速骑行，每分钟心率保持在180次左右。每人轮流在前领骑200米左右下撤至队尾，相互换位领骑，在前抗风阻力领骑者心率通常高于尾随者每分钟10次左右。到达终点时取本队第三名运动员到达的时间为队的成绩，按各队成绩优劣排先后名次。 个人赛 自行车比赛项目之一。公路赛的一种。参加者以个人名义报告参赛，排列在起终点线后集体出发的比赛。最长距离为170公里。在环路上进行时，环路的周长最少是10公里。 计时赛 自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。运动员单独在跑道上以原地出发的形式进行的一种个人计时赛。世界杯和世界锦标赛的比赛距离为男子1000米，女子500米。运动员出发采用起跑器。以上一年度的前10名运动员倒数顺序编排为最后出发。其他运动员的出发顺序由抽签决定。所有运动员要在同一个单元内进行比赛。按成绩优劣排先后名次。争先赛的资格赛采用200米行进间出发的方式计时，按成绩录取前12名或24名进行下一赛次的比赛? 该答案来自极限户外网官方网站

6，山地自行车赛的比赛简介

简称“山地车赛”。自行车运动比赛的一种。比赛分越野赛、速降赛、爬坡赛、 四人越野赛、双人绕杆赛、分段赛等。1 越野赛。（1） 越野绕圈赛或“XC”。比赛路线至少6 公里一圈。比赛持续时间随分类的不同而不同。1996年第二十六届亚特兰大奥运会首次将山地车男子、女子的越野绕圈赛列人正式比赛项目 。（2） 超长越野赛或“PP”。比赛路线应至少25公里，不超过100公里，有明显的海拔高度变化。可以是集体出发或是单个（计时赛）出发。比赛通常始于一点而结束于另一地点。但比赛也可为一个大圈的环形路，起、终点在一处。（3） 短程赛或“SC”。短程赛路线每圈最多6 公里。起、终点须设在同一个地方，只有在保证安全的前提下，才允许设置自然或人为的障碍物。2 速降赛或“DH”。速降赛必须全部为下坡。比赛路线应由单人道、跳跃地段、田野、森林道和砾石道混合组成。有快、慢技术段的组合。较少蹬车，更多地测试运动员的技巧。理想的路线长度应为最短1.5公里，最长3.5公里。3 爬坡赛或“HC”。比赛路线中至少应包括80%的上坡骑行路段。可以是集体出发或是单个出发（计时）。比赛路线的起点设在一个指定位置，终点设在另一个海拔高度更高的地方。4 四人越野赛或“4X”。四人越野赛是一项包括资格赛的多轮次比赛，每轮比赛由四名获得资格的选手在一个很短的下坡路线上同场竞技。每轮比赛获胜者与第二名直接进入下一轮；第三名将获得参加复活赛的机会；第四名则淘汰。除资格赛外不进行计时。 (2002年1月1日修订)5 双人绕杆赛或“DS”。一种由两名运动员在两个平行的下坡障碍赛道上同时出发竞技的一系列淘汰赛。6 分段赛或“SR”。用三天或更多天时间进行一系列相同或不同项目比赛中的总成绩时间（或总得分）来判定名次的比赛项目。（1） 顶级分段赛举行的时间最少5天最多8天，中间包括一天休息天（及包括序幕赛）。见DHc和D1类比赛表。（2003年1月1日修订）（2） 次级分段赛举行的时间最少3天最多4天，中间包括一天休息天（包括序幕赛）。
越野赛自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。分绕圈、超长、短程和耐力四种。绕圈赛赛程至少6公里1圈，持续时间随分类不同而不同。超长赛赛程至少30公里，有明显的海拔高度变化，集体或单个（计时赛）出发，通常比赛起终点非同一地点，但大圈的环形路可相同。短程赛路线每周最多6公里，起终点设同一地方，在保证安全的前提下，可设置自然或人为的障碍物，比赛路线上同时骑行的运动员最多80人。耐力赛是一项测验运动员操车技术、机械故障处理、按图骑行和速度耐力能力的长距离综合性项目，时间可持续2天或2天以上，设有多个检查点和不同路线。速降赛简称"dh"。自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。将快、慢技术组合，以技巧性为主的比赛。比赛很考验选手的胆量和对人、车的操控能力。车先被运到山顶，然后选手再以平均大约30km/h~80km/h的速度飞驰下山。比赛路线都是下坡骑行路段，由单人道、跳跃、慢地段、田野、森林道和砾石道混合组成。采用个人计时赛的方式，以成绩优劣排列名次。分段赛自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。用2天或更多的时间进行一系列项目的比赛，以总成绩时间或总得分来判断比赛名次的比赛。顶级比赛举行时间最少5天，最多8天。次级比赛举行时间最少2天，最多4天。爬坡赛自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。赛程通常30分钟左右，视上坡的地形而定。比赛路线至少应包括80%的上坡骑行路段。集体或单个出发。起点设在一个指定位置，终点设在另一个海拔更高的地方。双人绕杆赛自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。两名运动员并排下坡，骑行于设有固定、柔韧的标杆的赛道上。先通过终点标杆为获胜者。以淘汰赛决定总的获胜者。

7，什么叫拉力赛

拉力是英文Rally的中文译音，又称“多日赛”，是汽车道路比赛项目之一，是参赛车辆按规定的平均速度、行驶路线、在规定的时间内到达分站点目标并完成车辆的检验维修的一项汽车道路比赛项目。拉力赛是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行的，在一个国家内或跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。比赛在规定日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测速的赛段交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间越短排名越前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，迟到或早到都会受到处罚。拉力赛的每一站比赛通常为3天，在事先设定好的赛道上划出了20—30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉力赛的各个赛段都严禁其他车辆通行。在各赛段上每隔2—3分钟有一辆赛车出发投入比赛。拉力赛车与F1等场地汽车比赛的最大区别在于，错开时间出发的赛车选手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛的。另外，拉力赛车都配备一名领航员，坐在副驾驶席上的领航员通过被称做“PaceNote”的比赛路线图为赛车选手指示前进方向。选手们在领航员的配合之下，任凭大雾弥漫或者雨雪交加，以超乎人们想象的速度驶过每一处弯道，最终那些能够征服大自然重重障碍，以最短时间完成比赛的选手将赢得胜利。区别于场地赛在封闭的专用赛道上进行比赛，汽车拉力赛的比赛道路为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等，也包括无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验，还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。因此，无论对于车手还是车队，拉力赛都是一项无比复杂的综合性考验。比赛形式比赛在规定的日期内划分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的特殊赛段，走一段赛一段，交替进行，每个特殊路段的长度不超过30千米。比赛采用间隔发车的形式，参赛以车组为单位，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员（领航员）组成，时间最少者为冠军。拉力赛主要分为两种形式：一种为由甲地出发，到达乙地结束，历时数天的直线型、长距离马拉松拉力赛，如巴黎、达喀尔拉力赛，这类比赛每年只举办一次，每次持续五天至二十几天不等；另一种为每天行驶的方向不同但均返回同一地点、历时两到三天的锦标系列赛事，如世界拉力锦标赛（WRC），这类比赛每年在不同国家和地区举办数场或十几场。
赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次，以超乎人们想象的速度驶过每一处弯道，每个赛段最短3公里，拉里的各个赛段都严禁其他车辆通行。选手们在领航员的配合之下，以最短时间完成比赛的选手将赢得胜利拉力赛的每一战比赛通常为3天，拉力赛车都配备一名领航员。拉力赛车与F1等场地汽车比赛的最大区别在于，除萨法利拉力以外。在各赛段上每隔2—3分钟有一辆赛车出发投入比赛，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，任凭大雾弥漫或者雨雪交加。另外，在事先设定好的赛道上划出了20—30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，最长可达30公里，最终那些能够征服大自然重重障碍，坐在副驾驶席上的领航员通过被称做“PaceNote”的比赛路线图为赛车选手指示前进方向，错开时间出发的赛车选手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛的。当然
Rally 汽车拉力赛——本意是恢复健康和力量。 其实就是在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野岭的崎岖山路。比赛时，路线上不断绝其他车辆通行，限定参赛汽车每天行驶的路程及到达时间。路线上设检查站检查是否在规定时间内通过，这是一种既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员技术的比赛。参赛汽车须是批量生产的小轿车或经过改装的车。短的拉力赛需要几天，长者可持续几十天。拉力赛将出发地到终止地之间的路程分成若干个行驶路段和赛段，并在沿途设有给养站和休息站。在行驶路段行驶时，参赛汽车受到一定的时速限制，并须按规定时间抵达各路段的终点，既不能提前也不能拖后，行驶中要遵守当地的交通规则，违反规则者将被扣分。在赛段中，赛车可以全速行驶，有时车速高达每小时 200千米以上。 在整个拉力赛结束时，以跑完全程累积时间最少和被扣分数最少的汽车和驾驶者为优胜。 首次正式的汽车拉力赛于1900年在英国举行，全程长1600余千米。路程最长的是1977年举行的从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛，全程长31100多千米，共用46天。目前世界著名的汽车拉力赛有巴黎至达喀尔拉力赛、欧洲的蒙特卡洛拉力赛和东非萨法里拉力赛等。中国举行的第一次汽车拉力赛是1907年进行的北京至巴黎拉力赛，全程12000多千米。
拉力赛的每一战比赛通常为3天，在事先设定好的赛道上划出了20—30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉里的各个赛段都严禁其他车辆通行。在各赛段上每隔2—3分钟有一辆赛车出发投入比赛。拉力赛车与F1等场地汽车比赛的最大区别在于，错开时间出发的赛车选手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛的。另外，拉力赛车都配备一名领航员，坐在副驾驶席上的领航员通过被称做“PaceNote”的比赛路线图为赛车选手指示前进方向。选手们在领航员的配合之下，任凭大雾弥漫或者雨雪交加，以超乎人们想象的速度驶过每一处弯道，最终那些能够征服大自然重重障碍，以最短时间完成比赛的选手将赢得胜利.Rally 汽车拉力赛——本意是恢复健康和力量。 其实就是在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野岭的崎岖山路。比赛时，路线上不断绝其他车辆通行，限定参赛汽车每天行驶的路程及到达时间。路线上设检查站检查是否在规定时间内通过，这是一种既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员技术的比赛。参赛汽车须是批量生产的小轿车或经过改装的车。短的拉力赛需要几天，长者可持续几十天。拉力赛将出发地到终止地之间的路程分成若干个行驶路段和赛段，并在沿途设有给养站和休息站。在行驶路段行驶时，参赛汽车受到一定的时速限制，并须按规定时间抵达各路段的终点，既不能提前也不能拖后，行驶中要遵守当地的交通规则，违反规则者将被扣分。在赛段中，赛车可以全速行驶，有时车速高达每小时 200千米以上。 在整个拉力赛结束时，以跑完全程累积时间最少和被扣分数最少的汽车和驾驶者为优胜。 首次正式的汽车拉力赛于1900年在英国举行，全程长1600余千米。路程最长的是1977年举行的从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛，全程长31100多千米，共用46天。目前世界著名的汽车拉力赛有巴黎至达喀尔拉力赛、欧洲的蒙特卡洛拉力赛和东非萨法里拉力赛等。中国举行的第一次汽车拉力赛是1907年进行的北京至巴黎拉力赛，全程12000多千米。
拉力赛就是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行的，在一个国家内或跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。拉力是英文rally的中文译音，又称“多日赛”，是汽车道路比赛项目之一，是参赛车辆按规定的平均速度、行驶路线、在规定的时间内到达分站点目标并完成车辆的检验维修的一项汽车道路比赛项目。比赛在规定日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测速的赛段交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间越短排名越前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，迟到或早到都会受到处罚。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉力赛的各个赛段都严禁其他车辆通行。在各赛段上每隔2—3分钟有一辆赛车出发投入比赛。拉力赛车与f1等场地汽车比赛的最大区别在于，错开时间出发的赛车选手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛的。区别于场地赛在封闭的专用赛道上进行比赛，汽车拉力赛的比赛道路为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等，也包括无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验，还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。因此，无论对于车手还是车队，拉力赛都是一项无比复杂的综合性考验。世界著名拉力赛赛事：世界拉力锦标赛（world rally championship）简称wrc。达喀尔拉力赛（le dakar rally）以非洲著名的撒哈拉大沙漠为线路的独特赛事。

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