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1，用指针万用表测量电流如何读取表盘计数

1、选择好合适的档位，使指针偏转在表盘2/3左右。2、确定好满量程刻度和最小刻度值是多少。3、正确测量读数。4、一定要注意的是选择5ma的档位满偏时就是5ma，选择5A的档位满偏时就是5A。

用指针万用表测量电流如何读取表盘计数

2，上海牌手表价格 一般多少

那你亲自到榆林路上海表业公司去买上海牌手表A-581存世量是目前是无法估计的，收藏价值应该不是很高，手表收藏是冷门品种。 现在的一些人都收藏钱币，其中包括一些80后。537是25钻的，蓝宝石镜面，表盘直径37MM，表盘的话属于一般不算大。价格的话，1600左右，你可以去榆林路201号门市部看下，可以要求打个折扣。

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3，内径量表的使用

量具概述 内径量表和千分尺是测量内径和外径的量具。内径量表大表盘的单位是0.01毫米/格，小表盘的单位是1毫米/格。内径量表的表针沿顺时针方向转是尺寸相对于基本尺寸减少（基本尺寸使用千分尺确定，注意使用千分尺确定基本尺寸时要让大表表针在卸去千分尺的约束后能够沿逆时针方向转半圈左右，，而后再用千分尺约束内径量表此时让零刻度对准指针），内径量表侧某一截面某两点内径时要左右上下在该位置处晃动，并读出动态尺寸中的最小值作为该处的测量值；6126内燃机气缸套内径测上中下三处，每处两个方向，共六组数据。 千分尺干尺上的单位是0.5毫米/格，它的格是上下分的，即相邻两条刻线之间即为一格，滚动表盘的单位是0.01毫米/格，注意由于误差的原因在读数时要综合分析是过了整格还是未过，一般漏出主盘刻线而滚动表盘读数大于四十，则此主刻线舍去不读，读歉意刻线。 游标卡尺游标盘的格单位是0.02毫米/格。

内径量表的使用

4，如何校对表针

视频没有 量缸表操作规范: 1、安装、校对量缸表 (1)按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆,装上后,暂不拧紧固定螺母。 (2)把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸,将装好的量缸表放入千分尺。 (3)稍微旋动接杆,便量缸表指针转动约2mm,使指针对准刻度零处,扭紧接杆的固定螺母。为使测量正确,重复校零一次。 2、读数方法 (1)百分表表盘刻度为100指针在圆表盘上转动一格为0.01 mm,转动一圈为1 mm;小指针移动一格为1 mm。 (2)测量时,当表针顺时针方向离开“0”位,表示缸径小于尺寸的缸径,它是标准缸径与表针离开“0”位格数的差;若表针逆时针方向离开“0”位,表示缸径大于标准尺寸的缸径,它是标准缸径与表针离开“0”位格数之和。 (3)若测量时,小针移动超过1 mm,则应在实际测量值中加上或减去1 mm。 3、测量方法 (1)使用量缸表,一手拿住隔热套,另一只托住管子下部靠近本体的地方。 (2)将校对后的量缸表活动测杆在平行于曲轴轴线方向和垂直与曲轴轴线方向等两方位,沿气缸轴线方向上、中、下取三个位置,共测六个数值。上面一个位置一般定在活塞在上止点时,位于第一道活塞环气缸壁处,约距气缸上端15 mm。下面一个位置一般取在气缸套下端以上10 mm左右处,该部位磨损最小。 (3)测量时,便量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直,才能测量准确。当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时,即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。 量缸表的使用注意事项 测量时,必须使量缸表与气缸的轴线保持垂直,应前后摆动量缸表,指针指示到最小数字时,即表示量杆与气缸轴线垂直,此读数为标准读数,当大指针顺时针方向离开“0”位。表示气缸直径小于标准尺寸的缸径。若逆时针方向离开“0”位。表示气缸直径大于标准尺寸的缸径。

5，汽车缸筒怎么检查变形

发动机因缸筒变形问题导致发动机可靠性下降,性能指标不能满足设计要求．为了在发动机正式投产前发现缸筒变形问题并且解决掉,避免大批量投产后不可更改的现象,在这方面缸筒变形测试分析起着重要的作用． 发动机缸筒失圆度怎么检测 清洁缸筒，然后把百分表调整到缸筒的名义尺寸，分别测量纵向和横向的上、中、下共6个缸径尺寸，其中与名义尺寸偏差最大的尺寸，认定是这个缸筒的磨损后的缸径，最大的磨损尺寸与缸径的最大公差相比较的数值就是磨损量。要用内径千分表和外径千分尺两样工具来测量。先用千分尺来校正千分表的尺寸，尺寸的大小要看你测量的汽缸的大小。再放3--4毫米的余量，校正好后拿到汽缸测量，在汽缸的上中下3个点，和左右前后2个点，就是上前后，上左右，中前后，中左右，下前后，下左右总共6点。用前后左右的数据算圆度，那一组数据相差最大就算哪一组再除以2那就是圆度。用上中下的数据算圆柱度，那一组的数据最大减去最小的数据再除以2就是圆柱度了。（这六个数据一般是上中下截面各两个数据1.圆度计算：上截面两个数据相减除以二，就是上截面的圆度，中截面两数据相减除以二就是中截面的圆度，下截面圆度同样计算。这三个圆度取最大值作为该气缸的圆度。2.圆柱度：这六个值中最大的数减最小的数，再除以二，为该气缸的圆柱度值。3.磨损量：这六个值中最大的数减去气缸原尺寸（缸肩处尺寸），就是最大磨损量。） 发动机缸筒失圆度的检测方法 测量部位:选用适当量程的内径百分表进行测量。 即:在气缸体上部距汽缸上平面l0mm处，气缸中部和气缸下部距缸套下部l0mm处等三点，交叉两个方向分别测量气缸的直径。(2)磨损程度衡量指标:一般车型的磨损程度用圆度，气缸内径测量部位 圆柱度误差两个指标衡量。轿车采用标准尺寸与汽缸最大尺寸的差值来衡量。(3)测量气缸的方法，①气缸圆度的测量:选择合适的测杆，并使其压缩1-2mm以留出测量余量。将测杆伸入气缸中，微微摆动表杆，使测杆与气缸中心线垂直，量缸表指示最小读数，即为正确的气缸直径。用量缸表在部位①向(垂直于曲轴方向)测量，旋转表盘，使“0”刻度对准大表针，然后，将测杆在此横截面上旋转90°，此时表针所指刻度与“0”位刻度之差的1/2即为该缸的圆度误差。②气缸圆柱度的测量:用量缸表在A部位①向测量并找出正确直径位置。旋转表盘，使“0”刻度对准大指针。然后，依次测出其他五个数值，取六个数值中最大差值之半做为该气缸的圆柱度误差。③气缸磨损尺寸的测量:一般发动机最大磨损尺寸在前后两缸的上部，应重点测量这两缸。测量时，用量缸表在A部位①向测量并找出正确气缸直径的位置。旋转表盘，使“0”刻度对准大指针，并注意观察小指针所处位置。取出量缸表，将测杆放置于外径千分尽的两测头之间，旋转外径千分尺的活动测头，使量缸表的大指针指向“0”，且小指针处于原来的位置(在气缸中所指示的位置)。此时，外径千分尺的尺寸即为气缸的磨损尺寸，按此找出该发动机气缸的最大磨损尺寸。

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