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1，汽车仪表盘指针拆卸

为什么要拆，那东西是不能拆的，拆了就不准了，没有试验器材就恢复不了了。

汽车仪表盘指针拆卸

2，晚上拆仪表现在这样子怎么拔下表针

表针都是扭一下往外拔的，直接拔容易拔坏，也不好拔，有点紧
仪表指针怎么拆，这个问题好办了，但是你为什么要拆，因为你拆了，你是装不好的，仪表的指针在安装时，是通过对仪表驱动以后在一个固定的点上用专用的工装进行安装的，其误差只有0.2度左右；所以拆了只有报废，最好不要拆。就单纯来说拆仪表指针用一个绳子挂在指针帽的边沿上就可以了，拉起来就行，这个力不大，一般就150n左右。

晚上拆仪表现在这样子怎么拔下表针

3，奥迪a6转速表指针怎么拆下来

您好，如果您是车主没有拆过，最好不要拆，否则装上去指针不准！如果您会拆，将仪表外壳拆了，然后通过镊子翘起来就可以了！希望我的回答对您有帮助！
除了用力拉出座垫前端左右的两个卡扣之外，还有镙丝需要卸。 拉出卡扣之后，座垫就可以往上掀。在掀开的空隙深处，能看见后部的六角镙丝。全拆掉，就可以把座垫整体拿走了。靠背的镙丝在下方和左右两侧。 告诉你个更简单的办法，去洗车店，换座套的地方，花５块钱就能帮你拆卸。

奥迪a6转速表指针怎么拆下来

4，大众四眼波罗仪表板指针怎么拆

表针是硬拔的，表盘是靠两个表中心的卡扣固定的，用游标卡尺将两个卡扣旋转90度就能轻松取下。两个小铜片是将指针固定在黑塑料帽里面的，是靠一根细塑料杆顶部热熔后压住铜片，再压住指针的。不用也行，用胶将帽和指针粘住就行。
四眼polo车已经老，如果公里数已经十几万二十几万了，建议做发动机保养，另外，开车习惯很重要，老polo就不要追求起步的推背感了，慢车慢开，小车稳开，即安全，又经济。 上面的朋友提到红灯熄火……我个人角度出发是反对的，理由: 1.在路口等红灯，一定要随时左右看，后视镜看，一旦遇到后车及周边突发情况，可及时全身而退。 2.信号灯变换，临时点火，影响通行; 3.也是最主要的，频繁点火对电瓶不利，若是一两个小时都不动的大堵车，熄火未尝不可，若是仅仅红灯，大可不必为了红灯的时间熄火，使电瓶受损，得不偿失。

5，如何安全拆解仪表灯

车在使用中，有可能出现转速表不走或者燃油表指示不准的故障。这就需要拆解转速表或者燃油表及相应的印刷电路板，必要时进行更换。具体步骤如下：(1)将组合仪636f70793231313335323631343130323136353331333332636336表从车上拆下，注意不要损坏相应的线路。(2)拆下组合仪表后面燃油表白色挡板的紧固螺钉，轻轻拔下燃油表插头，注意不要用力过猛。用一字改锥挑起燃油表印刷电路板卡子，取下燃油表印刷电路板。(3)拆下固定仪表前罩的紧固螺钉，右手用一字改锥撬起仪表前罩的黑色卡子，左手轻轻拔开仪表前罩，依次取出6个卡销，取下仪表前罩，注意卡销为塑料质地，撬起时不要用力过猛。(4)拆下固定转速表印刷电路板的铜螺母，取下印刷电路板，并拔下电路板线束插头。取下4个弹性垫圈，切勿丢失。(5)拆下固定转速表的紧固螺钉，取下转速表。(6)拆下燃油表后部3个铜螺母，取下弹性垫圈放好，再拆下固定燃油表。注：更换转速表及其印刷电路板时，必须是同型号的印刷电路板。更换燃油表及其印刷电路板时，也是如此。另外，富康轿车组合仪表有两种：一种燃油表位于左侧，一种位于右侧，两种燃油表不能互换。水温表的拆装与燃油表相近，也需要注意左、右侧问题。2．里程表在车辆使用过程中，会出现当车行驶时里程表指针不动、里程计数器不动或者指针和计数器都不动的故障。还有些车的计数器会犯卡，停在“099999”的位置不动。因此需要拆解里程表修复，必要时更换里程表。拆解里程表步骤如下：(1)拔下里程表与仪表后壳连接的线束插头，拆下里程表后部白色挡板上的紧固螺钉，再从正面拆下固定里程表的紧固螺钉，取下里程表。(2)用尖嘴钳将计数器限位齿轮固定横杆从限位槽中取出，用手将计数器显示盘转几圈，将计数器调整到“100000”。将固定横杆安装回原位。注意：必须将限位齿轮安装到位。3．附加电阻仪表后壳上有2个附加电阻。当发电机电压调节器损坏引起电压过高时，会导致附加电阻温度过高，使仪表后壳烧损，必须更换一个新的壳体。如果壳体没有烧坏，在将发电机修好后，可将附加电阻重新焊接。4．仪表指示灯当车使用中出现组合仪表上的个别指示灯因损坏而不亮时，需对其更换。方法如下：(1)轻轻取下黑色的仪表指示灯显示塑料贴膜(注意不要用力过猛，以免损坏贴膜)。(2)用尖嘴钳夹住仪表灯灯泡座，逆时针旋转，取下仪表灯座，用手取下灯泡。(3)将新的仪表灯泡两个电极对准灯座上的电极插进去，确认安装可靠。再将灯座安装到仪表后壳上。(4)如果仪表灯有一半不亮时，说明仪表灯泡的寿命基本到了，需要全部更换。组合仪表上的各部分检查修复完毕后，按照拆解的相反顺序组装。注意不要有零件漏装。最后将装复后的组合仪表可靠地安装到车上。
你可以分段查找，先断开灯光开关上仪表灯亮度调节电阻上通仪表的线。因为现在包括新捷达在内的绝大部分车型早已采用led仪表照明了，优点就是省电耐用于是，我查阅新捷达电路图，经一番“研究”，实现仪表照明常亮，没问题！先理论支持，再动手！ 大致思路可分四步： 1、找到点烟器保险 手指保险，中号保险从左数第8个，黄色20a——点烟器保险 2、从点烟器保险输出端接线，取电 3、找到仪表照明灯开启的控制线 4、断开仪表照明开启信号线，将从点烟器保险引过来的线接到与j519连接的一端，另一端包绝缘胶布即可 思路已定，准备材料，即可动手 取电线一根（忘拍了），免破线接线卡子一个，接线端子一个 找到仪表盘下的保险丝盒 确认点烟器保险 松开两颗螺丝即可拆下保险盒 判断保险电流流向 （车用电笔丢了，临时用夏利的破侧边灯充当试电笔，一样好用） 找到点烟器保险电流输出线（黑红） 用免拆接头接线，方便，安全 下一步，将这根从点烟器保险过来的棕色线接到与j519连接的灰黄线（t73a/44)即可大功告成 因空间狭小，为便于接线，需先拆车载控制单元，也叫bcm，即j519 按图示拆卸 费了点牛劲，算是把bcm拆下来了 18d 937 086d——新捷达的舒适、豪华款使用 找到那根灰黄线 接完线的图片未拍，因为没心情拍了，为什么？ 这里有个小插曲，当我回装bcm后居然发现bcm控制的所有功能全没了！！！ 如喇叭不响，中控锁失效，转向灯刹车灯不亮，空调天窗雨刷器不工作等等 当时我头都大了，完了，完了，一切都完了，弄巧成拙，后悔不已呀 别看车都这样了，我居然还开了两天 后经网友提醒，才发现原来是插bcm的黑白两个大插头没有完全插到位！！！ 真是虚惊一场 看下改后效果吧 没插钥匙，没开大灯开关 钥匙扳到一档，此时仪表照明已点亮！ 发动机启动，大灯开关未动 因音响和空调面板照明灯与仪表照明同时由bcm(j519)控制，也会同时点亮，并无大碍 另外仪表照明灯开启时，由bcm控制，使多功能显示屏会变暗。经我正午实测，不会影响观察效果！ 提示，尽管此方法简便易行，效果满意，但改装有风险，动手需谨慎！

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