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1，波分复用器可以一台设备上有两组吗比如14701610汇聚一路另外

这个答案是肯定的，只要设备盒的容积允许。问题是会不会有人这么去做，那你的想法最终目的是什么呢，只是为了节省一个设备盒吗，我见过大型的，是一排波分安装在机柜里。不过我感觉没必要。不知道你到底要实现什么功能。
你好！根据波长来划分，并不是只有两套。不同时间段，不同波长的信号通过。打字不易，采纳哦！

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2，五菱红光水电子扇一直长转是什么园因

检查风扇继电器(高低速)，查看线路，包括保险丝。没大事。
上汽通用五菱出的这款五菱宏光由于上市不久，各地的售价普遍要高于网上报价。 有1.2l和1.4l两个排量的。1.2l在5w多、1.4l在7w之内。价位各地不一样。我所知道的是部分地区对该车有加装。给宏光各型号加装真皮座椅及倒车雷达。价位自然要高出不少。加之货源不是很足。小城市及个县城就更少了。 试驾感觉是提速快，前置后驱动力性还是不错的。但传动轴传递动力，速度没起来时，噪声还是有些大。舒适感和人性化设计还是有些轿车化的样子。整体来说，这个价位，性价比还可以了。可以说五菱车是刚涉足于商务车，不像旗下的面包车技术那么成熟。相比微面肯定要开的更舒服了。 希望对你有用啊！

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3，单反相机和数码相机的区别单反最好的牌子是什么

你的问题可能是“单反相机和卡片相机的区别？”因为现在的相机基本上都是数码相机了。 数码照相机是集光学、机械、电子为一身的高科技产品。评价一部相机的好坏，一部数码相机要拍出照片，要靠光学镜头、快门、CCD（或CMOS）以及相机内部的微处理系统来完成。 不仅仅是600百万还是1000万像素那么简单的事！ 单反相机： 数码单反相机指的是单镜头反光数码相机.即Digital数码.Single单独.Lens镜头.Reflex反光的英文缩写DSLR，就是在相机中的毛玻璃的上方安装了一个五棱镜，并且以45°角安放在胶片平面的前面，这种棱镜将实像光线多次反射改变光路，将影像其送至目镜，它的取景范围和实际拍摄范围基本上一致.十分有利于直观地取景构图。 卡片相机： 卡片相机就是DC，Digital Camera，Digital是数码，Camera是相机的意思，指那些小巧的外形、相对较轻的机身以及超薄时尚的设计是衡量此类数码相机的主要标准。卡片数码相机可以不算累赘地被随身携带；而在正式场合把它们放进西服口袋里也不会坠得外衣变形；女士们的小手包再也不难找到空间挤下它们；在其他场合把相机塞到牛仔裤口袋或者干脆挂在脖子上也是可以接受的。 虽然它们功能并不强大，但是最基本的曝光补偿功能还是超薄数码相机的标准配置，再加上区域或者点测光模式，这些小东西在有时候还是能够完成一些摄影创作。至少你对画面的曝光可以有基本控制，再配合色彩、清晰度、对比度等选项，很多漂亮的照片也可以来自这些被“高手”们看不上的小东西。 区别： 单反相机的成像原理与卡片机是完全不同的，所以拍摄出的效果也是不相同的！简单的说单反可以近似人眼观察的效果，虚实结合，卡片则是一丝不苟反应整体画面景观而已！ 单反数码相机的一个很大的特点就是可以交换不同规格的镜头.这是单反相机天生的优点，是普通数码相机不能比拟的。 卡片机的镜头功能少，手动功能相对薄弱成像能力差，只能用于旅游拍摄和生活拍照，液晶显示屏耗电量较大，不能用于专业摄影！ 单反则可以涉足多领域，风景，人像全能，手动功能丰富，需要按照拍照需要来不停更换镜头，但镜头也是非常笨重，而且价格非常昂贵！ 单反数码相机都定位于数码相机中的高端产品.因此在关系数码相机摄影质量的感光元件(CCD或CMOS)的面积上.单反数码的面积远远大于普通数码相机.这使得单反数码相机的每个像素点的感光面积也远远大于普通数码相机.因此每个像素点也就能表现出更加细致的亮度和色彩范围.使单反数码相机的摄影质量明显高于普通数码相机 卡片机的外观时尚，小巧，屏幕大，大屏幕液晶屏，操作便捷，而且功能多！ 单反的外观笨重，但有着复杂的功能键，和强大的成像功能！ -------------------------------------- 尼康与佳能依然在数码单反领域占据绝对优势，借助于美能达和卡尔 蔡司的自动对焦镜头，索尼近年来在单反领域虽然取得不错的成绩，但就人气排行榜上依然与尼康和佳能有所差距。在最近的热门单反机里，全部是尼康和佳能的天下。 就尼康、佳能来说： 尼康像刀刻，画面锐利，色彩还原真实；佳能像油画，画面柔和，色彩浓郁偏红。 看个人喜好，没什么哪个牌子好。

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4，踏板摩托车的前交叉能承受多大撞击

这个没有一个很准确的说法。因为一旦发生事故的话，根据现场撞击情况的不同，可能会出现不同的撞击结果。而且具体到不同车型，前交叉强度也不尽相同。。不过说实话，基本上承受不了太大的撞击。因为踏板摩托车你拆掉外部塑料扣件的话，你就会发现前交叉其实就是一根淡薄的钢管而已。粗细接近自行车横梁的程度，仅此而已。。另外，有一些改装车，比如踏板车职业用车，都会在前交叉和座箱中间架设一个防撞的安全梁。（如图所示）一头固定在前交叉上，另一头会固定在曲轴箱等铸铁结构上，以增加前交叉在碰撞时所能承受的强度。。不过需要特别说明的是，即便是有这种加固横梁也只是针对赛道情况下的碰撞情况。因为在赛道上多数碰撞是出现在前方赛车出现事故，后车追尾上去的情况。这只是追尾而且追尾的是同级别的踏板摩托车而已。如果正面碰撞高速而来的摩托车也是毫无意义的，要是汽车那就更别想了。。所以说白了，踏板摩托车前交叉的耐冲击强度，对于真正的交通事故来说几乎没有耐冲击能力。所以安全驾驶才是关键。
德国大众1937年5月28日，费迪南特·保时捷博士在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大、最年轻的汽车公司的德文volks wagenwerk意为“大众使用轿汽车”。其标志中的vw为全称中头一个字母，由3个用中指和食指做出的“v”组合，表示大众公司及其产品必胜、必胜、必胜。大众是欧洲最大的汽车公司，其1939年投产的“甲克虫”轿车以累计生产超过2000万辆而成为世界上产量最多的车型，大众汽车公司先后收购了奥迪汽车公司、西班牙的西特汽车公司、捷克的斯柯达汽车公司，规模迅速壮大，成为世界排名第3的大型跨国汽车集团公司。大众汽车公司业务遍及全球，它与著名的汽车公司，如宝马、福特、奔驰、尼桑、丰田、沃尔沃等均有合作关系。大众汽车公司是最早与中国汽车工业合作的汽车商。与中国的上海汽车公司、一汽集团合作生产桑塔纳、奥迪和捷达轿车，总产量接近30万辆。1999年，大众汽车公司在全世界工生产各类汽车479万辆，其中90%以上是轿车，大众除生产汽车外，还拥有德国最大的住房及办公设备产业。大众汽车公司还拥有欧洲最大的汽车技术研究中心。奥迪汽车公司；奥迪汽车公司是大众的子公司，创建于1899年，奥迪汽车公司是德国生存下来的最古老的汽车企业之一，也是世界著名的豪华轿车制造商。1932年7月29日，德国奥迪汽车厂、德国汽车厂、霍尔希汽车厂和万德汽车公司宣布合并为“汽车联盟公司”，采用了代表4家子公司的奥迪“4连环”标志。1958年，戴姆勒·奔驰公司取得汽车联盟公司的多数股份，并于1964年卖给大众公司。1985年1月1日，公司更名为奥迪汽车公司。奥迪汽车公司拥有员工4万人，年产奥迪轿车40万辆。1988年10月1日，大众汽车公司与中国一汽合作生产奥迪轿车。 日产汽车日产汽车公司创立于1933年，是日本的第二大汽车公司，是日本三大汽车制造商之一，也是世界十大汽车公司之一。也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商。该公司除生产各型汽车外，还涉足机床、工程机械、造船和航天技术等领域，是一个庞大的跨国集团公司。日产公司创立于1933年，其前身是户姻铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。1934年开始使用现名“日产汽车公司”。日产公司的总部现设在日本东京市，雇员总数近13万人，现任总裁纠米丰。日产公司的汽车产品分实用型（即货车、小型客货车和四轮驱动车）、豪华型轿车和普通型轿车。实用车的品牌有巴宁、途乐、皮卡和佳碧等；豪华型有公爵、蓝鸟、千里马、无限、光荣、桂冠和总统等；普通型有阳光、自由别墅、地平线和兰利等。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。 公司可年产汽车320万辆。日产最早的汽车名叫达特桑，只有货车。1952年日产从英国奥斯汀引进a40小客车制造技术，开始了技术引进和吸收的艰难创业。60年代里，日产汽车公司已经消化吸收了英国技术，设计出了自己的达特桑小汽车并进入美国市场。整个60年代，日产全身心投入产品质量和新技术开发之中，不仅获得权威的“戴明质量奖”，而且在海外建立了第一家分厂——墨西哥分厂，此时日产汽车产品已经达到相当高的技术质量水平。本世纪70年代，日产汽车大量涌入美国市场，日产汽车公司进入飞速发展期，并在70年代和80年代初成为世界十大汽车公司之一。 本田于1948年以生产自行车助力发动机起步的honda，一直以“梦想”作为原动力，以“商品”的形式不断为个人和社会提供更广泛的移动文化。“尊重个性”、重视每一个人个性的观念，使honda形成了推崇员工创造性、自由豁达的企业文化。现在，honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各个领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。从创业之初，honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。以“如何让当地顾客满意”为宗旨，不仅建立了为提供适合当地的商品及服务的广阔销售服务网络，还建立了在当地生产和研发新产品的一整套体制。目前除日本之外，honda在全世界29个国家拥有120个以上的生产基地，通过摩托车、汽车和通用产品，每年惠顾的客户多达1700万以上。与此同时，honda还积极地履行作为企业公民的社会义务，积极探索环保和安全的解决方案。在全球环境问题日益突

5，石膏板吊顶与矿棉板吊顶施工的不同

装饰石膏板吊顶的施工工艺安装固定方法装饰石膏板的安装可根据各地的材料情况采用搁置平放，螺钉固定及胶粘剂粘结等安装方法。 （1）搁置平放法：当采用T型铝合金龙骨或轻钢龙骨时，可将装饰石膏板搁置在由T型龙骨组成的各格栅框内，即完成吊顶施工。 （2）螺钉固定安装法：当采用U型轻钢龙骨时，装饰石膏板可用镀锌目攻螺钉与U型中、小龙骨固定。针眼用腻于我平，再用与板面颜色相同的色浆修补。矿棉板吊顶使用的轻钢龙骨分为U形骨架和T形骨架两种，并按照荷载不同分为上人和不上人两种。轻钢龙骨分为主龙骨、次龙骨、边龙骨；配件有吊件、连接件、挂插件等材质必须符合设计要求。简单的说矿棉板吊顶施工便捷快。石膏板吊顶施工方式复杂在于披刮腻子做乳胶漆或其他饰面处理。
现在给你对比下矿棉板与石膏板的特性。矿棉板 矿棉板一般指矿棉装饰吸声板。以粒状棉为主要原料加入其他添加物高压蒸挤切割制成，不含石棉，防火吸音性能好。表面一般有无规则孔（俗称：毛毛虫）或微孔（针眼孔）等多种，表面可涂刷各种色浆（出厂产品一般为白色) 矿棉板是以矿渣棉为主要原料，加适量的添加剂，经配料、成型、干燥、切割、压花、饰面等工序加工而成的。 矿棉板原材料构成： 主料：矿棉 辅料： A 1.轻质钙粉 2.立德粉 3.增稠剂 4.分散剂 5.消泡剂 6.丙烯酸乳液 B 1.海泡石 2.玉米淀粉 3.骨胶 4.半精炼石蜡 5.硬质酸 6.硼砂 7.硼酸 8.醋酸锌 9.絮凝剂 矿棉板用途： 矿棉吸声板具有吸声、不燃、隔热、装饰等优越性能，是集众吊顶材料之优势于一身的室内天棚装饰材料，广泛用于各种建筑吊顶，贴壁的室内装修；如宾馆、饭店、剧场、商场、办公场所、播音室、演播厅，计算机房及工业建筑等。该产品能控制和调整混响时间，改善室内音质，降低噪音，改善生活环境和劳动条件，同时，该产品的不燃性能，均能满足建筑设计的防火要求。 矿棉板产品特点： 1、降噪性: 矿棉板以矿棉为主要生产原料，而矿棉微孔发达，减小声波反射、消除回音、隔绝楼板传递的噪音。 2、吸音性: 矿棉板是一种具有优质吸音性能的材料。 在用于室内装修时，平均吸音率可达0.5以上，适用于办公室、学校、商场等场所。 3、隔音性: 通过天花板材有效地隔断各室的噪音，营造安静的室内环境。 4、防火性: 矿棉板是以不燃的矿棉为主要原料制成，在发生火灾时不会产生燃烧，从而有效地防止火势的蔓延。 在中国矿棉板的生产厂家主要分布在河北省 北京 上海，龙牌矿棉板由 北新建材 生产，是国内最大的生产矿棉板的厂家；星牌矿棉板由 北京金隅集团 生产，其是国内最早生产矿棉板的厂家；阿姆斯壮矿棉板由上海生产，是外资企业，产品价格较高；长城牌 矿棉板由博润德建材公司生产，其是国内最早涉足矿棉板的民营厂家之一，产品种类丰富，优质环保，可生产各种规格花色的矿棉板。 矿棉板最大的优点是吸音效果好，防火性能突出，质量小。石膏板 石膏板 （分为普通纸面石膏板（常用）、纤维石膏板、石膏装饰板） 它以石膏为主要材料，加入纤维、粘接剂、改性剂，经混炼压制、干燥而成。具有防火、隔音、隔热、轻质、高强、收缩率小等特点且稳定性好、不老化、防虫蛀，可用钉、锯、刨、粘等方法施工。广泛用于吊顶、隔墙、内墙、贴面板。纸面石膏板在家居装饰中常用做吊顶材料。石膏板以建筑石膏为主要原料，一般制造时可以掺入轻质骨料、制成空心或引入泡沫，以减轻自重并降低导热性；也可以掺入纤维材料以提高抗拉强度和减少脆性；又可以掺入含硅矿物粉或有机防水剂以提高其耐水性；有时表面可以贴纸或铝箔增加美观和防湿性。石膏板特点是轻质、绝热、不燃、可锯可钉、吸声、调湿、美观。但耐潮性差。石膏板主要用于内墙及平顶
1、铺装单位，石膏板通常为1220*2440mm规格，可根据需要进行裁切，矿棉板通常为600*600，根据需要进行拼装。2、用途，石膏板是最常用的吊顶材料，根据需要可选择防水石膏板、防火石膏板，矿棉板主要用于吸音，多用于写字楼用的走廊、办公区域等。3、造价，按面积石膏板单价要低于矿棉板
铝格栅吊顶施工方法：1 弹吊顶水平控制线、划龙骨分档线：从室内预先确定的水准线量至吊顶设计高度，用粉线弹出吊顶面层表面水准线。同时，按吊顶平面图，在混凝土顶板弹出主龙骨的位置，标出吊杆的固定点。主龙骨一般从吊顶中心向两边分。主龙骨及吊杆间距为900～1200mm，一般取1000mm。2 固定吊挂杆件：采用膨胀螺栓固定吊挂杆件。可以采用φ6的吊杆。吊杆可以采用冷拔钢筋或盘圆钢筋，盘圆钢筋应采用机械将其拉直。吊杆的一端同 30×30×3，l＝50角钢焊接（角钢的孔径应根据吊杆和膨胀螺栓的直径确定），另一端用攻丝套出丝扣，丝扣长度不小于100mm，也可以买成品丝杆与吊杆焊接。制作好的吊杆应做防锈处理，吊杆用膨胀螺栓固定在楼板上，用冲击电锤打孔，孔径应稍大于膨胀螺栓的直径。3 轻钢龙骨安装：轻钢龙骨应吊挂在吊杆上（如吊顶较低可以省略掉本工序，直接进行下道工序）。一般采用38系列轻钢龙骨，间距900～1200mm，一般取1000mm。轻钢龙骨应平行房间长向安装，同时应起拱，起拱高度为房间短向跨度的1／500。轻钢龙骨的悬臂段不应大于300mm，否则应增加吊杆。主龙骨的接长应采取对接，相邻龙骨的对接接头要相互错开。轻钢龙骨挂好后应基本调平，并紧固吊杆螺母。跨度大于15m以上的吊顶，应在垂直主龙骨方向，每隔15m加一道大龙骨，并与主龙骨连接牢固。4 格栅主副骨组装：将格栅的主副骨在下面按设计图纸的要求预装好。5 铝格栅棉层安装.纸面石膏板吊顶施工方法 :1. 首先熟悉图纸、理解设计意图，对施工班组进行技术交底，在明确设计意图的基础上，按图纸对现场的实际尺寸进行实测，根据设计及规范的要求，对龙骨骨架的布置绘出布置图及面板分隔图。如遇尺寸与图纸出入较大，及时向设计师及监理提交书面通知。2. 按照设计图纸将吊顶形式按1：1大样用墨线弹在地面，再按龙骨布置图将龙骨位置弹于已放大样位置，用线坠将地面龙骨布置位置吊放至楼板底，按此位布放吊筋及主、次龙骨。3. 吊筋采用φ8钢筋制作，尽量焊接在土建预埋吊筋处，如没有预埋吊筋，则采用l40*40*4角钢制作角玛,用φ8膨胀螺栓固定在混凝土楼板上。所有钢材表面刷防锈漆二度、银粉漆一度，吊筋间距采用800*1000，龙骨采用cs60系列上人龙骨，主龙骨间距800，次龙骨、横撑龙骨间距400*400。吊筋布放与设备相遇时，要增加吊筋或者焊接钢支架，吊筋距主龙骨端部距离不得超过300，否则需增加吊筋。龙骨在布放过程中要注意按图纸要求中间起拱，设计图未作要求时，按短跨的1/200起拱，并注意龙骨安装的标高及平整度。特别要注意次龙骨的间距要符合罩面板的尺寸，板缝要布置在次龙骨的中心线上，并留5mm宽缝隙。4. 对于吊顶内的灯槽等设备，如重量较轻，可直接吊放在主龙骨上，。如遇较重物品则应单独加设吊筋或悬吊结构。5. 根据面板分格图，在石膏板面弹出墨线，用高速往复锯切割成型。对于异型的面板，采用曲线锯加工，加工后的切口用电动修边机加以整理，以保证切口平整、光滑。6. 根据设计图纸要求，本工程采用9.5mm厚双层纸面石膏板罩面。石膏板应在自由状态下安装固定，防止出现弯棱、凸鼓现象。纸面石膏板的长边（护面纸包封边）应沿纵向次龙骨铺设，自攻螺丝距纸面包封边（长边）以10—15mm宽为宜，距切割边（短边）以10—15mm宽为宜。第一层覆面板采用m3.5*25自攻螺丝进行固定，钉距150—170mm，在铺装第二层覆面板前需用嵌缝石膏腻子将缝隙嵌平。第二层板安装时，短边应与第一层板的短边同样固定于次龙骨上，采用m3.5*35自攻螺丝，钉距150—170mm，其长边所形成的接缝应与第一层板的长边接缝错开，错开不少于300mm,且不得在同根次龙骨上接缝。短边所形成的板缝也要与第一层板的短边接缝错开，相互错开距离至少400mm。7. 由木夹板及饰面板所制作的造型吊顶，先按图纸将木制作部分在地面完成，然后按地面所放样部位，整体吊装在天花上，且先吊装造型部分，然后安装其他部分轻钢龙骨。8. 对于施工工程中易发生的质量问题要避免。吊顶龙骨严格按照要求施工，确保龙骨起拱均匀。将次龙骨间距按照400*400布放，避免了罩面板的变形。在施工过程中严格控制环境湿度；作好成品保护，确保罩面板不开裂。

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