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1，机械手表为什么突然不走了

如是自动机械表，需要定时上发条补充手表动能，如是全自动机械表，应是佩戴时间不足或里面机芯游丝偏移导致不走
有可能针松了吧。去修理店拆下来看看。

机械手表为什么突然不走了

2，新买回来的豪伦诗手表怎么不走

楼主 你好 第一 看看是否有电 第二那个针是否有碰到那个表盘的情况 如果还是不行的话 这个你就要去你买的地方看看了 这个买的时候要看好
反正我玩手表这么些年是没听说过有这个牌子，根据我对国内手表市场的了解，可以初步断定又是一个无工厂，无瑞士注册资质的，无实体专卖店的，三无假洋牌子。还有千万别相信百度上的豪伦诗百度知道的解答跟百度百科豪伦诗的介绍，我可以给你说肯定是所谓的瑞士“豪伦诗”公司的员工自己解答的，千万别上当！他们只在网络上销售的，没有实体店，连所谓的公司都是一家在广州的网络科技公司来着，几百块的表还能真是瑞士的？？？还吹说是瑞士机芯，假的就对了。

新买回来的豪伦诗手表怎么不走

3，机械表怎么不走

机械表不走了，有磕碰、机芯齿轮错位或者是因为手表受磁了，或者是因为长时间不走油泥干了，具体的原因需要到专业的维修店让师傅看看，检测一下，这样能够找准原因，准确修理。不要自行修理，以免机芯坏了，需要花费更多的金钱。 机械表使用建议：手动上弦机芯之手表应尽量在每天同一时间上弦一次，使手表在未来24小时有足够的能量运作。 自动上弦机芯之手表，其能量来源于佩戴者手臂的运动，故正常佩戴情况下不需手动上弦，只有因佩戴者运动量不足以给发条补充足够能量的时候，可采用手动上弦的方法来弥补，且上弦时表冠转动控制在二十圈以内。 超过40小时未曾佩戴过之自动上弦手表，应于再次佩戴时，将表冠转动二十圈，以再次启动机芯的驱动系统。 为防止湿气渗入表壳和保持手表的防水性能，请确保表冠时稜钉迟固侏改虫爽矗鲸刻处于锁紧状态。 注意事项：为了保证您的手表正常运作与精确无误，我们建议应定期保养您的手表 1）将手表每年进行一次防水测试与外观清洗。 2.）机械机芯之手表，每3-5年做一次整机维护。 3.）这样不仅使手表始终处于良好的运行状态，又能有效地延长其使用寿命。但以上保养服务只适用于一般佩戴情况下的手表，并不包括在不正常佩戴或受到不断撞击等情况之手表。
坏了
坏了
卡了或者里面断了
每天都要摇一摇
可能机械动力减少了，就是发条松了，发条扭扭紧吧

机械表怎么不走

4，机械表不走是什么原因

机械表不走有可能是因为动力不足表停了,如果手表放置时间过长或者每天手臂运动量较少时,手表的发条能力会因为上弦不足而容易产生走时不准或者夜间停摆现象。还有可能是机械表故障了，也会造成手表不走。机械表依靠发条上弦提供动力，通过齿轮传动来计时。机械表分为手动上弦和自动上弦。由于结构较为 复杂，表型较为厚重。因为走时原理的特点，要受地心引力、机械摩擦、温度变化、使用情况等原因的影响。主要来自佩戴者的手腕活动,手表的飞陀在主人活 动时进行摆动,从而给手表上弦,所以当佩戴者平时活动量不大或长期不戴时,弦力就会不足或放空,造成机械手表走时不准或停走。机械表不走有可能是因为动力不足表停了，如果手表放置时间过长或者每天手臂运动量较少时，手表的发条能力会因为上弦不足而容易产生走时不准或者夜间停摆现 象。假如发生上述现象时需要您适当的增加手表活动或者在晚间休息前摘下腕表水平摇晃2分钟左右，如想手表走的更久可摇晃4分钟。如果腕表具手上链功能，建 议向顺时针方向手动上满弦，并建议您每天最后佩戴八小时以上，这样可以保证能量充足。如果不在这个原因那可能是游丝有问题。运动量大发条上得比较紧。如果 真是上条机构有问题导致动力不足，一般会出现在晚上九点至十二时，(带日历功能表)因为这个时候时针轮开始带动日历轮盘，负荷大，要是动力不足就容易在这 个时间段停，要不是就是手表坏了，建议到专业机构保修或者更换。机械表故障：需要送到专业的维修人员那去进行修理。切记不要自己讲机械表拆开。 机械表是靠机械齿轮及发条的带动而运转，转动难免产生磨擦，所以日久必需加油、润滑，以减低零件磨损率。 机械表最好每年都要检查，检查看看有无使用不当或进水的情形。如汗水、雨水加上脏空气等长年累积，对机械造成慢性侵蚀，损害的频率和程度都比欧美、日本偏高很多，所以定期检查非常重要;然后每三年需作一次彻底的清洗、保养。

5，RADO JUBILE手表不走了

手表是佩戴的，因此抵抗外界干扰能力很重要，其中就包括防震；手表的防震性能不单纯是指磕碰，也包括加速度的过载和冲击，这种情况往往在体育运动和生产活动中会出现。 从钟表到手表的演变过程，不仅仅是体积变小了，主要还是在走时精度和抗干扰性的提高上，它都用上了摆轮，因此可以携带了；但古董的钟表或怀表就非 常娇气，它们都“伤不起”，外界的振动和冲击极容易使它的擒纵机构与摆轮的配合上出问题；为此，又大约经历了200年的改进，人们尝试了各种各样的擒纵形式，现代的手表基本上都是在用杠杆式擒纵机构了。以锚式的杠杆式擒纵机构为代表，它只所以工作可靠在于它有二点：（1）机构有牵引，擒纵轮齿对擒纵叉的叉瓦切入有一个角度，会使擒纵叉的叉身靠紧限位钉 处，而不会乱动；（2）有保险设计，即便有外力作用能让擒纵叉发生移动，擒纵叉叉头的保险钉与摆轮的下圆盘（保险盘）之间有保险措施，会阻挡擒纵叉的继续 移动，并让它在牵引力矩作用下重新复位；另外一点是摆轮元盘钉与擒纵叉叉口之间也有保险，一旦超出它们之间的间隙，就会产生阻挡，总之，就是不能让擒纵叉 逃离它正确的位置。但所有的这些保险也不是万无一失的，有些手表在剧烈振动冲击下，还是要出问题，最主要和常见的问题，就是发生“反摆”。所谓“反摆”也叫“背摆”，这些 都是俗称，真正的意思是擒纵叉脱离了正确位置，跳到另一侧去了；原来它还和摆轮好的跟亲兄弟似的，可在外界干涉下，一瞬间它就翻脸“背叛”的摆轮。能使摆轮远离擒纵叉的振动力最厉害（多数是沿表盘6~12字符方向的作用力），手表机芯里 的上下防震器会产生径向移动，导致合理的保险间隙一下就没有了，举例：擒纵叉原本应该老老实实的呆在左端，可它在外力作用下，没有受到保险机构的约束，它 却跳到右端去了，摆轮的震荡回来也就没了接应，回旋过来时，本应该打在擒纵叉叉口内侧上，来带动擒纵叉的移动，而这回却打到擒纵叉叉口外侧上，不能再进入叉口，擒纵和振动系统没了配合，这属于经典的“梗死”，手表一下子就停摆不走了。手表在做防震实验时，也是用3KG重的冲击锤敲击手表（冲击锤臂长50CM），瞬间冲击速度可达4.43m/s，这个实验是很厉害，但是生活中遇到的很多冲击可能都比它更大。手表发生“背摆”有一个特点，无论你怎么摇晃手表，连秒针都是“纹丝不动”的，属于“死停”，这个和一般情况下手表停走有所不同，如果是傍的原因造成的 停表，秒针在晃动下起码还能走两步或前后有摆动。如果是“背透”后盖的手表，那么你不停的旋转摇晃手表，看手表的摆轮，它也基本上是不动的，或只能向一个 方向小幅度摆动一下的停。修理手表“背摆”的故障非常容易，拆下摆夹板重新搭摆就解决了，属于立等可取马上见效的那种，修表师傅最爱干这活。但是经常性的出现“背摆”现象的手 表，可就要引起注意了，那一定是擒纵机构的保险间隙出问题了，应该换个擒纵叉或检查及缩小擒纵机构各点（主要是叉头钉与保险盘之间）的保险间隙。
能问一下这个是什么型号的吗？表带尺寸是多少？表带坏了，想换一下
坏了，手表，或称为腕表，是指戴在手腕上，用以计时/显示时间的仪器。 手表通常是利用皮革、橡胶、尼龙布、不锈钢等材料，制成表带，将显示时间的“表头”束在手腕上。　　手表工作原理，手表是用来指示时间的一种精密仪器，该仪器的原理是利用一个周期恒定的、持续振动的振动系统作为标准。如果知道了振动系统完成一手表次全振动所需要的时间（振动周期），并计算出振动次数，那么，振动这么多次之后所经历的时间就等于振动周期乘以振动次数。即时间=振动周期×振动次数。
没电子了吧？若是机械的，应该调下发条就好可以去附近表店请人帮忙
区分机械表跟石英表，其实很简单，首先，正常来说，机械表的重量都比石英表要重，这个重量差就在于机芯上面，一般石英机芯都比较轻溥，而机械机芯，因为都是金属配件，齿轮，所以，会比较重，第二个，手表秒针在走的时候也可以区分，机械表秒针走的时候，是连续性的，而石英表秒针行走的时候，是跳秒，当然，你这个表不走了，这一点为用考虑了，呵呵，第三点，机械表的机芯是靠储存动能来带动机芯的齿轮转动，从而达到表针行走，而石英机芯是依靠电池的。 手表不走的原因，机械表一般是因为长时间没有带表了，机械储存动能不足，不能带动齿轮转动，你可以把手表拿在手上，正面朝上，左右水平方向连续摆动30秒左右，如果机芯没有坏的话，那就会走了，石英表停表的原因，一般有以下几个主要原因，要么是电池没电了，要么是机芯线圈烧坏了，从表面上看大致就是这些原因了，具体的，你最好还是拿去修表店，看看
唉！这个描述不能说明什么的即使是仿表，也会是一模一样的啊！看做工吧，去专柜把玩下真品，一比较就知道了！或者，一般雷达的价位都万元以上的，看看这朋友跟你的交情，分析一下。

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