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1，保时捷机油尺码怎么看

你好，这款车需要加注8升机油，检查是在仪表那边看的，望帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
有机油尺就用机油尺看，没有就在仪表看【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】再看看别人怎么说的。

保时捷机油尺码怎么看

2，保时捷caymans的车身型号怎么区分

. Cayman S 就是一个车的型号，与自身区别？想表达什么？ 保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的，提车周期大慨5个月左右。保时捷卡曼（Porsche Cayman）系列一共有2款：Cayman 及Cayman S ，目前新款带PDK的基本配置价为：73.81W、102.12W（不含个性配置）。 Porsche Cayman0–100 km/h：5.7 s最高时速：261 km/h Porsche Cayman S0–100 km/h：5.1 s最高时速：275 km/h
看排量和电器系统。因为车的好坏，电器系统是一个重要的参数。。。
一般来说，如果车主不是无聊的人的话车后面都会有标识的，如果你是caymanS的话，那它后面就是caymanS，除非是车主在选装列表里选择了去除车型标记。其次如果后面没有标识看发动机的排量也可以区分

保时捷caymans的车身型号怎么区分

3，保时捷卡宴型号

新一代卡宴和新途锐用的都是一样的发动机 大街上见的最多的是卡宴s 因为卡宴的最低配虽然便宜但是相对s turbo turbo s GTS 内部的配置还是差了一些 这是在国内 国外的差价不会这么大 因为中国的关税都得多少你自己想想 你说不值其实也有不值的道理 可是一般的话在市区3.0 够你耍耍了 直接提速急速不如卡宴s 但是经济性和油耗又相对好一点 这个你自己取舍吧 这车也比较矫情 只不过是保时捷 比较尊贵罢了 保时捷和奥迪都是大众旗下的子公司现在 途锐 卡宴 Q7很多地方都是通用的 除了品牌不一样。。实质有些地方还是差不多的 你也可以考虑x5 发现3 4 外观的话前进气口的话有细微的差别。。整体上看过去没明显差别 内饰咱没进去过 不敢乱说 在中国的道路的确是开不了多快 个人觉得还是买caynne吧 剩下七十来万够你办下来一款新一代E300L了
新一代卡宴和新途锐用的都是一样的发动机大街上见的最多的是卡宴s因为卡宴的最低配虽然便宜但是相对sturboturbosgts内部的配置还是差了一些这是在国内国外的差价不会这么大因为中国的关税都得多少你自己想想你说不值其实也有不值的道理可是一般的话在市区3.0够你耍耍了直接提速急速不如卡宴s但是经济性和油耗又相对好一点这个你自己取舍吧这车也比较矫情只不过是保时捷比较尊贵罢了保时捷和奥迪都是大众旗下的子公司现在途锐卡宴q7很多地方都是通用的除了品牌不一样。。实质有些地方还是差不多的你也可以考虑x5发现34外观的话前进气口的话有细微的差别。。整体上看过去没明显差别内饰咱没进去过不敢乱说在中国的道路的确是开不了多快个人觉得还是买caynne吧剩下七十来万够你办下来一款新一代e300l了
整车配置差距不大，可cayenne是V6 3.0的，cayenne s是V8 4.8的，这里差距大了去了这么重的车3.0，嘿嘿，开起来累死你

保时捷卡宴型号

4，怎样区别大众汽车型号

车的正前方是看不出来的，在尾部，后备箱的左上角，写着一汽大众或上海大众。车型也能看出来，一汽大众生产车型：捷达、宝来、速腾、迈腾、CC、高尔夫6上海大众生产车型：桑塔纳、POLO、朗逸、途安、途观、新帕萨特
看汽车尾部,一般都有英文表示,大众的车基本上是音译的,比如帕萨特你就可以在车尾部的右上方看到PASSAT的标识.
一汽大众生产的有： 捷达（jetta) 宝来（bora) 开迪（candy） 高尔夫（golf) 速腾（sagitar） 迈腾（magotan） 同时一汽大众也生产大众旗下的奥迪品牌系列，不知道现在说大众旗下还对不对 上海大众生产的有： 高尔（gol）高尔老车型已停产，新车型投产在即 波罗（polo）分三厢和两厢版本 桑塔纳（santana） 桑塔纳3000、桑塔纳vista(santana 3000、santana vista） 途安（t0uran） 帕萨特及帕萨特领域（passat） lavida朗逸（lavida） 同时上海大众也引进了大众旗下的斯柯达（skoda）品牌，目前在产的有一款叫做明锐和晶锐（octavia）的a级车车型，还将有一款b级车车型在明年国产，叫做新速派（superb），以及一款紧凑型两厢车也国产在即，叫做法比亚（fabia）。 大众（中国）在大陆地区销售的德国进口车型分别是： 旗舰车型 辉腾（phaeton） suv 途锐（touareg） 新甲壳虫（new beetle） 商务舱t5（multivan） 硬顶敞篷跑车 黎明女神（the eos） 第五代高尔夫gti版（golf gti） 进口迈腾3.2fsi（magotan）。 实际上一汽大众生产的捷达、宝来、速腾，都是捷达，只不过老捷达是第二代和第三代（方头第二代，圆头第三代，后尾灯改款那个不算），宝来是第四代捷达，速腾则是第五代（不过这一代已经演化成为高尔夫的三厢版了，为了节省成本嘛），这些车欧美市场还是叫做捷达，而第五代捷达在港台市场似乎叫做bora，呵呵；而仍在国产的高尔夫实际上是第四代，也已经在国外淘汰掉了，第五代也快淘汰了，今年9月份国外的第六代高尔夫即将上市，明年一汽大众可能国产，之后捷达第六代也就要上市了；说到这，实际上迈腾就是目前国外的第六代帕萨特，内部代号b6，而上海大众所生产的老帕萨特则是第五代（b5），领域宣称是b5.5的国度车型，实际上只不过是以斯柯达老速派为蓝本改来的该款车型（速派向来就是帕萨特的加长轴距版帕萨特），实际上欧洲市场的b5.5跟国内的完全是两回事，帕萨特b6在国外2005年已经上市，帕萨特车型每七年一换代，迈腾要到2011~2012年才会淘汰。保时捷的最大股东也是大众，互相持有股份 大众、斯柯达、宾利、布加迪归在大众集团名下，而奥迪、西亚特和兰博基尼同属奥迪集团。 保时捷的最大股东也是大众，互相持有股份 大众、斯柯达、宾利、布加迪归在大众集团名下，而奥迪、西亚特和兰博基尼同属奥迪集团。

5，怎样分辨porsche 的各款车

先从简单的说起: 首先敞蓬和硬顶的就不用说了吧! 其次, GT3和GT2都有巨大的尾翼，很容易与普通911区别开。GT2的尾翼明显下小上大，而且翼端有明显的垂直翼；GT2的后翼子板前部(门把手后方)有大大的进气口，这是911装备涡轮增压引擎的典型标志。而GT3装备的是双层折翅形尾翼，与GT2差别很大；GT3侧面没有进气口。另外，两车的前脸和前后包围的格式也有很明显的区别。请看图： GT2 前面： http://www.autodg.com/bbsxp/UpFile/UpAttachment/20077260133.jpg GT2 后面： http://img.autohome.com.cn/album/2007/7/15/bde004ac-2bfd-4db2-a9a5-0c2631ad1839.jpg GT3 前面： http://www.tennis123.net/blog/attachment/Mon_0603/5_493_f0c3c333a1dc672.jpg GT3 后面： http://www.tennis123.net/blog/attachment/Mon_0603/5_493_f907e074edb63f9.jpg 接下来最难辨认的应该就是Carrera家族了。对于Turbo，车尾有标志性的鲸尾（尾翼），侧面有和GT2一样的进气口，各翼子板明显向外拱起，而且前后包围也与普通911有区别。如图： 911 Turbo: http://img.autohome.com.cn/upload/spec/2392/2392265328904.jpg 对于Targa 4(S), Carrera(S), Carrera 4(S)这几款车，从正面是无法看出区别的。只有到了侧面或后面，Targa的车顶是巨大的玻璃车顶，而且Targa的C柱与车体连接处有明显的接缝，而Carrera是一体的。这是Targa与Carrera的区别。 Targa 4(左) 和 Targa 4S(右): http://www.nnauto.cn/auto/gallery/Porsche/2007%20Targa%204/images/2007_Porsche_911_Targa4-8_jpg.jpg 另外，标准版车型(不带S)与加强版车型(带S)也有区别。首先是轮毂，如果是像上图中右边那辆Targa4S的那种轮毂(五辐 辐条顶端开方口），那肯定是带S的。标准版的轮毂普遍都是细细的五辐轮毂。 还有，标准版车型的排气管是双椭圆型；而S车型是四个圆形排气管。 这一点对于Targa, Carrera, Carbriolet都是如此。请看图进行对照： 911 Carrera S: http://img.autohome.com.cn/album/2006/8/1/bb17ef3b-2b84-41f6-839c-f4db4e721297.jpg 911 Carrera: http://www.7car.com.cn/img/photo/2006/8/13/775/pic23499.jpg 911 Carrera 4: http://img.autohome.com.cn/upload/spec/1981/1981281961545.jpg 当然最好的办法还是走到屁股那儿去看看上面究竟写着什么…… 希望能让你满意^_^

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