手表上链卡怎么办，因为轻微碰撞全自动机械表自动上弦的摆轮卡住了表不走了怎么办
来源：整理 编辑：手表大全 2024-10-24 16:47:08
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1，因为轻微碰撞全自动机械表自动上弦的摆轮卡住了表不走了怎么办
应该不是卡住了，可能是某个零件断了，要拿去修，换个零件
2，自动机械表上弦时有卡哒哒
是不是表条断了，或脱钩了。这种情况上弦时有异常响声；如果脱钩或根部断了，上弦时上到一断时间时响一下，且永远也上不满。
3，全自动机械手表发条上多了被卡住了怎么办
东西都有个限度。估计你需要去找专业人士拆开检查一下了
4，我有个机械表每次都要上链很麻烦有没办法
建议您跟换一下内里的零件，应该是时间长磨损的原因。虽然很麻烦，但是机械表的品质是不错的。没有完美的东西。电子表也要换电池啊！祝幸福！
5，我的自动机械手表现在不自动上链了请问是什么问题啊
呵呵，专业人士来了。首先，任何手表都是需要动力的，手表的动力来自于发条盒，他是需要人工张紧的，人旋转表把，带动齿轮，张紧发条。但是自动机械手表能够通过手表的转动，带动自动的飞坨来帮助你张紧发条。自动机械表在机芯的最后都会有一块半圆形的飞坨，可以随着手表方向的变化而沿着轴自由旋转，这个飞坨是用来为手表上弦的。飞坨旋转，带动齿轮，经过几个增比齿轮组张紧发条。但是发条的张紧是有方向的，都是逆时针张紧（这样才能顺时针释放动力），而如果简单的用飞坨旋转增比齿轮组的方法，就会发觉，飞坨往一个方向转的时候发条会张紧，往另外一个方向转的时候发条反而变松了。所以在发条盒上，往往安装有一个棘轮齿，类似于我们的自行车踏板的感觉，你顺着转就前进，倒着转就变成空转而不是后退了。这个时候，飞坨往一个方向转能够上劲，往另外一个方向则无效，这种上链的方式叫单向上链，单向上链浪费了飞坨旋转一个方向的能量，所以上链的效率比较低。随着手表机械的进步，后来又发明了双向棘轮，就是飞坨旋转后将会带动两个齿轮，这两个齿轮分别是反向的，这样输入到发条盒上的就有1正1反的两个方向的动力，发条盒上则安装了2个棘轮装置，让那个正确的方向张紧发条，不正确的方向空转，这就是双向上链，飞坨无论往那个方向转发条都能上力劲。现在的自动机械表大多是双向上链的。如何区分单向上链还是双向上链，这个需要是背透的手表才能区分，不背透的手表是无法区分的。仔细观察自动陀转动的平滑度，如果正反两个方向都出现一卡一卡的情况，就是双向上链的，卡的地方就是动力开始输入的地方，如果一个方向卡，一个方向很平滑，那就是单项的，另外，双向的齿轮比单向的多，但是这个非专业人士看不出来。最后说一句，真正的好表自动陀是转动的很平滑的，根本无法区分。自动表不平滑，一卡一卡主要的原因一个是自动上弦齿轮组的传动比和润滑情况，一个是发条刚性的均匀性，能做到很均匀的话是比较少的，这意味着手表做工是非常优秀的，在这种不影响手表性能的细节也投入了很大的经历，我看过7、8万的万国葡萄牙，做工精致如斯任然不能说很顺畅。但是在20万+的格拉苏蒂表中，飞坨宣传是非常舒畅的。其实双向上链和单向上链区分意义不大，表的好坏并不取决于这个功能。机械手表的价值关键还是在品牌内涵和工艺上。就说到这里了，希望对你有帮助。
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