1. 全自动机械表走走停停是怎么回事
一般会分为两种情况，第一种是手表的电池将要没电，走走停停是因为电力不足，偶尔会发生电池电压不稳；第二种是手表受到磁场干扰，一般石英表受到干扰，就会出现偷停现象。
手表走走停停，当然是先反省电池；电池有电，就是手表的质量欠好。有时表的秒针在原地颤动，有时将后盖翻开后用电吹风吹几秒钟就能正常。机械的话能够是没有上弦，常常上上弦就好了。
1．有规律的偷停表
这种故障通常分机械部分发生故障，如齿轮啮合时被脏物卡住或零件布局损坏等。只要清除引起故障的杂物成对局部进行修整，消除碰擦、卡阻等即可。
2．无规律的偷停表
(1)由于机械件间不合理间隙的影响性停表。
(2)电路部分电子元件虚焊。
(3)固定件松功或螺订末拧紧。
(4)复位止秒杆簧位量不稳定。
(5)电池固定得不够稳定可靠。
2. 全自动机械表,走着走着就停了,什么原因
停走的原因： 比较常见的原因可能是动能不足，全自动机械表不用手动去上发条，但是要保持机械表在手上佩戴的时间至少要超过8小时，因为全自动机械表是利用自动陀的任意摆动而上紧发条的，而自动陀是随着手臂运动而摆动的，所以如果机械表需要经常佩戴在手上。 但如果经常佩戴在手上不走了也有可能是动能不足，这时就需要我们手动去上紧发条了。 通过以上方法后，机械不走了，这里我们可以排除机械表动能不足的原因，应该是机械表出故障了，如果自己不是手表专业人士，最好不要贸然去拆它，请送到专业的修表人员那进行修理。
3. 自动手表走走停停怎么回事
一般会分为两种情况：
1、外界的人为因素：剧烈运动、磕碰、动能不足等，都有可能造成机械表不走。
2、内在因素：机械表里面有灰尘，手表里面的秒轮，或是时针轮里可能有一点绣，才会让里面的全摆轮不走。
另外，如果检查后，发现机械表不走的原因不是因为动能不足，那就是机械表故障了，需要送到专业的维修人员进行修理。切记不要自己将机械表拆开。
4. 全自动机械表走走停停怎么办
机械表走走停停是不容易坏的，坏的是质量差的机械表。因为这种机械表里面的装置做工不好，用的材料也不到位，所以才容易坏。
机械表（mechanical watch ）通常可分为下列两种：手动上链及自动上链手表（AUTOMATIC）两种。这两款机械的动力来源皆是靠机芯内的发条为动力，带动齿轮进而推动表针，只是动力来源的方式有异。
5. 机械表走走就停怎么回事
要是长时间没有佩戴机械表， 机械表的动能储存就会被耗尽， 这时候， 上弦的圈数不够， 腕表是会走走停停。
建议上弦时转个25圈左右， 并长时间佩戴， 长时间佩戴时， 腕表也需要合理的摆幅， 才会累积动能。
6. 自动机械表走走就停
机表走走停停是因为游丝有污垢了，需要打开进行清污保养。
7. 机械表走一走停一停是咋回事
电动车拧油门不跑或者一顿一顿的原因有很多，但是可以首先进行转把的检测，转把内部结构虽然简单，但是也是控制电动车档速的关键，内部线路接触不良或断掉，会导致电动车拧油门不走、行驶不流畅的状况，如果没有万用表或修车宝，那么可以尝试以下方式检测：
先撑起后轮，找到电动车的控制器，找到控制器上转把线的对接插口，用一根导线对红绿接口进行短接，如果后轮电机转动，说明转把坏了，里面的线路接触不良，需要更换调速转把。如果后轮电机不转动，那么就说明是控制器或电机出现了问题。
检测控制器或者电机简易方式：关掉电源，控制器与整车脱离，将接入控制器的电源线、控制器与电机相连的拔掉，将电源线与电机线相连，打开电源开关，电机正常运转，说明是控制器损坏；或拔掉控制器与电机连接相线，相线分别是黄绿蓝，用手转动轮胎依旧很沉，难以推动，说明不是控制器的问题。
另外要注意刹把线出现了问题，也是会造成电动车虽然有电，但是拧油门不启动的状态，一般电动车刹车装置都是有断电开关的，刹车不回位就会造成电动车一直处于断电状态，刹车线接触不良会出现断续电源的状况。
8. 手动机械表走走停停是什么原因
机械手表走走停停是手表机芯出现故障了。
9. 全自动机械表走走停停是怎么回事啊
机械表走走停停，一可能是机械故障导致的，二手表需要擦油了。
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