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1,我的CASIO手表秒针不动了按了右上角的按钮还是动不了这是否坏

用力按一下,不要不舍得按啊!如果还是不行的话,那就按最下面的键,也就是复位键,然后再按上面的,试试,也就是6点中方向的按键

我的CASIO手表秒针不动了按了右上角的按钮还是动不了这是否坏

2,有的时候秒针一直停着不动接着整个表都停住了时间怎么办

如果是石英表, 有3个情况1) 电池电力不足, 要换电池.2) 装配时秒针装不"水平" 引致秒针顶住表镜的底部, 秒出现偷停. (新买的表才有这个问题)3) 秒针中间吼位偏大, 引致秒针装入机芯後不够紧, 出现针松, 如受到震汤秒针松出顶住表镜的底部, 秒出现偷停.

有的时候秒针一直停着不动接着整个表都停住了时间怎么办

3,机械钟秒针走分针不走怎么办

一般是分针松动了。分针套在轴上,有时会脱落。如果方便拆开,可自己处理,别的地方不要动,只把分针按紧在轴上。如果拿去修理价钱要看表的价值、处理难度以及是否更换零件。
楼上说的对
恐怕要拆开了,应该是齿轮问题,动手能力强的话你拆开看看,不过要小心点,别把零件弹飞了

机械钟秒针走分针不走怎么办

4,机械表把表面倒放秒针不动是怎么回事

秒针和表盘挨得太紧了。需要去表铺修理了。
有以下两种情况使机械表不会动: 第一种就是因为动能不足。 第二种则是由于机械表出现了故障。常见故障有磕碰、机芯齿轮错位、手表受磁、搁置时间较长油泥干了等等,都会造成机械表不走。 所以在发现机械表不走的时候不要太过慌张,先要分清楚大是属于哪种。如果检查后发现机械表不走的原因不是因为动能不足,那就是机械表故障了,需要送到专业的维修人员那去进行修理。不要自己将机械表拆开。 机械表使用注意事项: 1、在晚上十点至凌晨二点之间禁止调时。 2、手表调校后务必将柄头推回到底。 3、按照国家标准,机械手表(含机械全自动手表)的走时误差应控制在45秒以内。 4、要求佩戴者坚持每天正常佩戴并有适当的活动量,才能使其持续上条,保持动力,正常运行。在佩戴者活动量较小时走时可能偏慢, 此属正常现象。首次使用时请旋转柄头20-30 次,使发条初始上弦。

5,如果手表里面得秒针不动了一般会有极种情况

蛑亓σ鸬牟黄胶馕侍饣岣郊拥绞直淼淖呤鄙希佣从跋臁 : 手表是一个全面要求平衡的机械机构,特别是摆轮游丝和擒纵部分,因为内部机件异常精密而微小,因重力引起的不平衡问题会附加到手表的走时上,从而给它带来影响。 这个问题在所有的机械装置中,只有在手表中才特别凸显,手表的机件配合的一丝不苟,动力也微弱,所以才不得不考虑。你去观察,手表的分针和时针经常有不带“尾巴”的,但秒针却必须有,这不单纯是美观的问题,主要出于平衡的考虑。 秒针的前端很长,尾巴短,因此它天生就是不平衡的。那么,如果手表在立面工作的时候,当秒针从下方运行到上方时,它的不平衡度会多少会阻滞手表轮系的运行;当秒针从上方运行到下方时,它的不平衡度会多少会加剧手表轮系的运行,这样的结果会影响到机械手表的震荡周期或等时性能。尤其是某些高档手表居然还在时针、分针上面镶嵌小钻石,美其名曰“钻针”,而像BALL手表也在指针上面(包括秒针)上面安装夜明氚管,这样做的结果,更会极大的增加指针的不平衡度,在高档手表上经常使用的那种“蓝钢针”,它的质量也要比一般手表指针的大。 为了解决这个问题,通常的做法是,把手表秒针的“尾巴”增厚。但即便这样也不能保证秒针能完全达到平衡,往往是石英手表比机械手表更讲究,那是因为石英的动力更微弱。 现在的手表所谓“大三针”的比较多,“大三针”就是中心秒针的意思,“小三针”(也叫二针半)就是小秒针的意思,小秒针基本都是在表盘的6点位上,是比较古典的手表类型。 只有中心秒针才有不平衡的问题,机械手表的轮系传动是增速的,速度增加的结果是传动力矩的降低,而带秒针的轮子是秒轮,它基本上属于传动的末级。 也不单纯是秒针,严格的讲,甚至某些手表的分针的不平衡度对手表也有影响,我发现瑞士某些手表在这方面设计上也有考虑,那就是在轮子上增加配重或在轮片上开孔,来达到装配指针后的平衡。 秒针不平衡度对手表的影响,可以通过实验方法来证明。如果在石英手表立面的时候去测量功耗,就会发现秒针从下方运行到上方时,电流也会略有增加,现在的石英手表电路都是所谓“变脉宽”的,当手表机心的负载变大时候(主要是手表在跳日历的时候),马达的驱动信号脉宽会自动增大。这个情况也会发生在手表立面工作的时候,比如脉宽从4.1ms变成5.8ms。 某些机械手表也有类似情况,最近我就遇到了一个非常典型的例子,一只ETA2892机心的手表,它在立面工作的时候,摆幅变化居然有60度之大,且呈周期性变化,每分钟循环一次。当秒针从最下方运行到最上方时,摆幅达到最低,当秒针从最上方运行到最下方时,摆幅达到最高。 用小机心装大长秒针的手表,问题会更大,有经验的修表师傅往往会利用这点,来考察手表的走时可靠性;那就是把修理后的手表都挂起来,做实走观察。如果手表在立面的时候依然能走好,那么在平面的时候,就更没问题了。 做秒针的平衡有时候在维修中也有必要,我以前曾写过一篇文章,是说怎么平衡石英钟秒针的,那是在石英钟秒针尾巴的背后粘贴配重,来达到平衡目的。同时,另一个好处是,它还可以减少秒针运行时候的抖动。 而手表的秒针平衡,在处置手法上,是要做在秒轮片上的。一般手表的秒轮片的轮幅都在4-6个之间,可以在其中一个轮幅上沾贴上金属片做配重,但一定要沾贴在轮幅之间,不能高出轮片的平面,那是因为手表机心轮片之间的间隙非常之小。在装配手表外观件的时候,秒针的尾巴一定要对准秒轮增加配重的位置。
2种情况,一种是当时间在12点整的时候,秒针多出2秒的位置。这个情况比较常见,定位不精确,不用管他!二种情况是每分钟手表快2秒钟,那就是误差比较大了。只有机械表才会有这问题,如果之前都很准的,那这种情况最大的可能是手表受磁了,找个修表店消磁,就可以了,几十元吧!

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