AUTO全自动机芯怎么样，ETA2824和ETA28242两者机芯有区别吗
来源：整理 编辑：手表大全 2024-10-01 08:39:21
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1，ETA2824和ETA28242两者机芯有区别吗
动力盘配置不一样，我只知道这点。两个都是2千以内的量产机芯，精度好像也差不多，都有天文台级的产品。auto当然是指自动上链，日系表称为“人工动能”。两个机芯都是双向自动上链的jewels当然指整个机芯配钻的数量，2824是25钻。
2，特斯拉 autopilot 怎么样
特斯拉Model S是超跑与纯电动驱动结合的产物，性能甚至超过很多老牌厂家的跑车，数据如下： 不过，你可能有过做电车的体验，起步是很快速，但是这种电动机类型的直线加速度（加速度是恒定的），身体不容易适应 ，不如燃油发动机那种曲线加速度（加速度是曲线变化的，先小后大）的让人感觉更舒服。
3，全自动机械表什么机芯好
机械表的机芯当然是瑞士的最好，世界最名贵的全自动机械表全部产自瑞士，如欧米茄、劳力士、浪琴等，当然价格也非常昂贵，价格相对平静的可选择瑞士的天梭，再就是日本的机芯，如西铁城，价格一般可以接受。不过就走时准确而言，再名贵的机械表也不如一般的石英表，所以追求身份和品牌可选择全自动机械表，如追求计时准确还是选择石英表。
4，自动石英表和石英表有什么优缺点如Swatch Autoquarz的STK100怎
是，自动石英表寿命短，机芯已损毁，所以价格便宜。而机械表寿命高。这是区别。再说，机械表有利于收藏。自动石英表的实用性更强 石英表的收藏价值更高再看看别人怎么说的。石英是一种白氧化物，成分为二氧化硅(SiO2)，石英置于震荡电路里会震动，在特定的条件下，它会将其自身 的频率传递到电路中，若将这种特性应用于石英机芯，透过石英震荡器可将电能转变为动利用机械化设备大量生产电路板，再配以电阻及电容，即可完成其机芯，再装上表壳、玻璃及表带，一只石英表即粗略的组装完成. 石英的优缺点:它的好处是准确、重量轻及保养较容易；缺点是：一般石英电池寿命只有一两年，常需更换，再者是利用石英振荡的手表，常使用了五～八年后石英振荡会衰退，相对的准确度会降低，此时便需换装，但由于现代工业的发达，人工费用高涨，用人工来换装众多细小的零件太不符合成本，所以石英表若出现大故障，通常原厂皆会要求直接换一个新的机芯。 什么是机械表呢? 机械表通常可分为下列两种：手上炼及自动上炼手表（AUTOMATIC）两种。这两款机械的动力来源皆是靠机芯内的发条为动力，带动齿轮进而推动表针，只是动力来源的方式有异。手上炼的机械表是靠手动上炼，机芯的厚度较一般自动上炼的表薄一些，相对的整只手表的重量就较轻。而自动上炼的手表，是利用机芯底部的自动盘左右摆通而产生的动力来驱动发条产生能源，但相对的手表本的厚度会较一般的手上炼手表厚一些。 优点:经由定期的保养洗油，可使用很长的时间；缺点：误差较石英表大，因制作的质量有高低及表内部的机芯易受地心引力的影响而产生误差。通常机械表的误差是以每天差多少秒来计算的，而石英表的误差是以每月差多少秒来计算的
5，auto 35 28 怎么样
这是一支在尼康镜头的历史算比较早的老镜头了，1965年尼康产的NIKKOR-O Auto 35/2 。1959年尼康的第一台专业单反相机Nikon F(俗称尼康大F）高调上市，从此拉开了尼康F王朝的序幕，虽然经历了从F到AI,再有胶片到数码的发展，但半个多世纪来尼康死死坚持住了不改卡口这一条，最初的镜头直达今天还能直接在尼康的数码单反上使用，就凭这一条尼康就比其他那些没过多久就换了卡口的公司厚道很多。1959年随着大F一起上市的有4支镜头，Auto S 3.5cm/2.8、Auto S 5cm/2、Auto P 10.5cm/2.5、Auto Q 13.5cm/3.5，这四兄弟有个名字叫“Tick mark lens”，外观上跟后来的Auto有点小区别：使用英尺标示和代表红外距离标志的红色字母R。这一套四支最初的Auto镜头现在已经成了收藏的珍品，市场上根本看不到基本上。别说玩了到现在我还没见其中任何一支。这支NIKKOR-O Auto 35/2 就是四兄弟后出来的常规NIKKOR Auto 镜头了，身价自然不如前辈那样了，不过至少还算是早期版本的 Auto 镜头，因为从1970年后开始NIKKOR镜头的标记从“Nippon Kogaku Japan”(日本光学公司)简写为“Nikon”了。镜头标识NIKKOR-O中的O代表了镜头的镜片数，O代表8片，H是6，S是7.....，这支35/2就是6组8片的光学结构。尼康在广角镜头上的开发力度和取得的开创性成果一直都比较大，因此尼康广角的素质一向颇佳。这支35/2的设计者就是曾在尼康历史上主持参与设计过多枚划时代的镜头的著名设计师协本善司先生，而他最经典的设计就是“凸凹凸凸”结构的后组镜片设计，这个构成的出现之前，大多数广角镜头的后组结构都是模仿爱展能的“凸凸凹凸”结构，新的构造极大改善了原来构造后组无法有效消除前组带来的各种像差这一缺陷，在全开光圈时也可以得到良好的画质。这支35/2就是使用了“凸凹凸凸”这一后组结构。这支35/2从面世一直到停产的大概20年里虽然历经几个版本，但光学构成从未做过任何一点改动，按照尼康的说法是“它从诞生那天开始就没有任何需要再去改变它了”，厂家如此自信该是缘自产品本身的高品质吧。而35焦段的另一支1959年上市的35/2.8则经历三次大改动，最终后组也改为“凸凹凸凸”结构，三支不同结构的35/2.8，一支比一支更好。由此也可以知道这支35/2的确该是一支非常经典的镜头了。
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