卡地亚蓝气球42机芯图
2010—2011年。
翻到卡地亚手表背面后盖，有一排数字字母的序列号，分别如下
MX：06-07年。
NX：07-08年。
OX：08-09年。
PX：09-10年。
QX：10-11年。
RX：11-12年。
SX：12-13年。
TX：13-14年。
UX：14-15年。
VX：15-16年。
WX：16-17年。
XX：17-18年。
YX：18-19年。
ZX：19-20年。
BX:：21-22年.
卡地亚蓝气球机芯图片
对于V6卡地亚蓝气球来说，机芯方面就33与36尺寸，可以配瑞士076机芯！
同时这个机芯到底好在哪里！其实通俗的说：瑞士076机芯最大的好处，就是在于同步了正版的功能点，也就是对腕表档位做了变革，可以一档调试时间！同时V厂瑞士076机芯也稳定性也是非常强！
卡地亚蓝气球42mm用的什么机芯
卡地亚蓝气球手表有两种机芯：石英机芯、自动上链机械机芯。 卡地亚蓝气球手表： 如气球般轻盈，如其守护的凸圆形宝石般湛蓝，Ballon Bleu de Cartier卡地亚蓝气球腕表为男士与女士的袖口腕间平添了一份优雅。
罗马数字时标在深邃的幽蓝抄表冠指引下偏离了轨迹。凸面弧形表壳，扭索雕纹表盘，剑形指针，搭配抛光或磨砂链节表链知。 在卡地亚制表世界中，Ballon Bleu de Cartier卡地亚蓝气球腕表以风格细腻，格调高雅著称。
卡地亚蓝气球42机芯型号
1847MC机芯是卡地亚两大主力机芯之一（另一个是1904MC）。1847MC机芯主要替代卡地亚之前使用的2892机芯。应该是在2015年，卡地亚就更换了1847MC机芯。蓝气球、新款山度士、钥匙等大号男表，使用的都是这枚机芯。1847MC机芯有良好的性能，每天走时都很好，快2、3秒的样子。同时在技术上，1847MC机芯使用镍磷擒纵叉、擒纵轮，镍磷擒纵由光电蚀刻制造，加工精度高，利于提高手表走时性能。42小时的动力。
卡地亚蓝气球2671机芯
一.看机芯表面
（1）从机芯表面看 一些重要的机芯零件，在表面,在摆夹板上比较容易看到的比如：防震器。有不同的商号，等级也不同，低档常见的用三角防震器，假表见的比较多。好一点的用INCBLOC的，而高档手表一般用KIF防震器，比如：劳力士ROLEX、江诗丹顿、百达翡丽、爱彼等,仔细观察你会发现,即便是使用同样的机芯, 防震器的规格上也是不同的。比如：欧米茄OMEGA和帝陀TUDOR都使用了ETA 2892机芯,但TUDOR用KIF,OMEGA用INCBLOC, 高档手表有高档的传统做法,通常KIF防震器和一种蜗杆式的精度调整结构(叫“奥垂斯特”)组合,才是高档手表机芯的标志，最起码的是用“偏心罗钉”的微调机构。
（2）材质工艺: 另外,比较容易看见的零件是擒纵轮和擒纵叉,中低档的机芯使用铜质的擒纵叉, 擒纵轮和擒纵叉表面均不抛光,高档的机芯使用钢质的擒纵叉, (因为钢的比重低)擒纵轮和擒纵叉表面均抛光,钢质零件抛光,机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点。 摆轮: 高档表的摆轮肯定是金色的,其实摆轮的材质是不一样的,一般表用锌铜合金(德国银),高档的用铍合金(BE)铍是一种航空材料,又轻又硬,主要是温度线膨胀变化小,能保证手表的精度。 高档表有日内瓦标志（12项工艺要求）。 机芯表面的颜色: 常见的大陆货的机芯(包括石英表) 有ETA , RONDA,日本的(MIYOTA) 就是西铁城 ,一般机芯夹板上刻有 SWISS PARTS,一般是远东组装(泰国)的机芯,而夹板镀金的机芯大都是原产的。
（3）机芯夹板的标识: 过去很多手表都自产机芯,比如:积家，摩凡陀，欧米茄OMEGA , 英纳格ENICAR , 浪琴LONGINES等叫“全能表厂”,而现在为了控制成本,都在买机芯,主要是使用瑞士ETA机芯。（原来瑞士有很多机芯厂，ST，AS，FHF，F，但现在基本见不到了。） 差一点用RONDA(石英表),大家都使用ETA, 为了区别,主要是在自动陀上刻上自己的标.因为自动陀是比重比较大的金属,不能冲压刻字.石英表是在电路板上印自己的表牌,卡地亚也用ETA,但是它有自己特制的夹板.
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